终于第48分钟，银箭车队的罗世博驶上赛道。
罗世博做了一个检测圈，驾驶得非常小心，车速很慢。
罗世博进站略作调整之后，再一次驶上赛道。
随后，马龙和神行车队的欧米翰也驶入赛道。而欧米翰在一号回头弯道发生了侧滑，赛道抓地力很低。
65分钟时，枭龙车队成风和威凌车队道建树驶上赛道。
而星越车队则宣布不会再派赛车出场，提前结束了今天的练习赛。
急于展示雨天驾驶技术的成风也在一号回头弯道冲出了赛道，他没有完成计时圈返回了维修站。
道建树在两个计时段都做出最快的情况下，也直接返回了维修站，没有选择通过终点。
倒计时20分钟，段天才和安塞特也做了两个检测圈，接下来是雷之神车队的韦博世。
倒数10分钟，秦逍遥，龙浩，凌云伟等车手相继驶上赛道。
最终，追风车队的潘克劳以1分49秒354获得头名。
乐狮车队建州车手陆达凯第二，雷之神车队的龙浩排名第三。
只有十位车手做出了单圈成绩。
成风不希望枭龙动用车队指令，让队友段天才帮他竞争今年的年度冠军。
枭龙车队的两位车手目前在积分榜上处于不同位置，成风积117，落后龙浩47分位居第四，名列五大争冠车手阵营。段天才则只有76个积分，排名第八。
枭龙领队马惠特昨天在接受《运动汽车》的采访时暗示，如果到今年后半程情况所需，不排除动用车队指令让段天才帮成风竞争总冠军的可能。
然而，成风周五在青云受访时却表示，他不希望这样的事情发生。“我不想看到这样的比赛。”
成风在被问及，如果为了争冠，是否希望段天才在年末给自己让车时说道。
“回顾过去几年，的确出现过为了赢得冠军，一位车手给另外一位车手让车。但我不认为这是正确的。
我不会要求这样做。如果我不够快，那就是不够快。我希望赢那是因为我是最快的，而不是通过其他人的帮助获得积分。”
成风说，他相信段天才今年后半程一定会很有竞争力。
“段天才在为车队比赛，同时也在为他自己比赛。加上随着赛季的推进，他的表现也越来越好。
所以我预计余下的赛季都会这样。我们车队需要他，同时我也需要他争抢积分。我希望他有好表现。”成风解释说道。
韦博世赞扬队友龙浩强大，赛车并非不快却积分领先！
龙浩在今年前11站比赛中，三次夺冠，锦城人目前以164分，领先次席的魏魄40分的优势领跑车手积分榜。而驾驶同款赛车的韦博世则只拿到了25个积分。
韦博世相信，他的队友已经将L2212的潜力榨到了极致，称其上半赛季的比赛完美。
“龙浩拥有一个令人难以置信的前半赛季。”韦博世说道，“他做了梦幻的工作。即便是在那些我们的赛车没有竞争力的赛道，他也能够以优于他理应位置的成绩完赛。”
“在那些我们的赛车竞争力不足的赛道，他将工作做到了完美。在某些赛道，我们的车不错。但是他拥有一个完美的上半赛季。”
韦博世致力于在后半赛季缩小同队友之间的差距，韦博世将自己目前只拿到了25个积分主要归结为运气不佳。
“至于我，在很多，很多次比赛发生了一些事情，让我不能以本该的位置完赛。现在，我需要集中精力，沿着龙浩的方向前进。这是我当前唯一考虑的事情。”
韦博世同时相信雷之神在本周的站会比在镇州更具竞争力，原因是L2212在下压力水平与青云相当的华沃站竞争力不俗。
“我希望我们的车能比在镇州站更具竞争力，当然不只是这里，包括余下的整个赛季。”韦博世说道。
“我们在五湖赛道拥有一辆好车，所以希望我们的车在这里也能同样具有竞争力。不过五湖赛道没有高速弯，这里有。但通常来讲，我们的车在高速弯表现不错。”
雷之神夏休前在低速的栖霞赛道赛道竞争力严重不足，排位赛中，L2212比杆位的XL27慢了0.891秒。龙浩将其描述为争冠集团中，速度最慢的一辆。
经过周五糟糕的雨水天气之后，周六的青云赛道终于迎来了一个阳光普照的好天气。
青云赛道空气温度13摄氏度，赛道表面19摄氏度。
练习赛第13分钟，银箭车队的罗世博在十二号弯道停了下来，他径直爬出赛车放弃了比赛，看起来是赛车出现了技术故障。
前50分钟之后，红虎车队暂时排在前两名，魏魄以1分49秒164排在头位，安塞特为1分42秒292。
雷之神车队龙浩暂居第三，成绩是1分42秒480，奔麟车队宁威第四。
最后10分钟的冲刺，铜爵车队率先发威，两位车手同时做出1分49秒以内的成绩。
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