.上乌金斯克历史几乎与其他西伯利亚古老的城市历史一样最初起源于草原上的小田庄、城堡。1666年俄罗斯的哥萨克部落移居至乌德河河口处169o年改名为上乌金斯克城堡。
17世纪8o年代上乌金斯克市在行政上划分于伊尔库茨克省。上乌金斯克正处在由俄罗斯通往中国、蒙古的“商贸之路”的有利地理位置上因此迅地展成为俄罗斯东部主要商贸中心之一。
城市的工业展与铺设的西伯利亚交通干线有着密切的关系此交通干线与两个国家相连由东至西用时13年。1899年8月15日在上乌金斯克开通了第一辆火车西伯利亚交通干线把上乌金斯克与世界各国相联系起来。
“嘟！……”
伴着一声蒸汽机车的在后贝加尔色楞格河谷地的河右岸西伯利亚大铁路上乌金斯克站前的一声嘶鸣一列从符拉迪沃斯托克驶来的美国机车缓缓驶入火车站虽然革命影响了俄罗斯甚至于造成了混乱但是革命并没有对上乌金斯克造成太大的影响至少西伯利亚的铁路仍然正常运行着。
当美制的蒸汽机车驶入火车站之后闷罐车厢的车门一被打开几十名穿着黑色军装的俄罗斯水兵就提着步枪从车厢中跳到了站台上站台上那些系着红领绳的车站工人看着这些没有系红领绳的水兵并没有说什么。
“快点士兵们！我们已经落后了！在恰克图他们已经打起来了！”
身着海军中尉军衔的提米扬科看着跑下火车水兵们于是便开口说道作为符拉迪沃斯托克海军要塞的炮兵军官提米扬科并不知道为什么上级要调自己带着要塞臼炮连来到这里。去打那场本不应该爆的战争。
对于这场和中国人之间的战争在提米扬科看来根本就是一场错误至极点的战争尽管中国或许是一个弱小地国家军队的战斗力底下但是现在俄罗斯对于中国的依赖远大于中国对俄国依赖。自从中国商人停止对俄出口以来在符拉迪沃斯托克港的虽然从美国、日本进口的军火并没有因此减少。
但是港口上原本从中国进口的面粉、服装、布匹、棉花却骤然锐减连从未生过商品供应不足地符拉迪沃斯托克的市场上商品供应也生了问题虽然只是一部分奢侈品罢了但是至少中国停止对俄出口后。的的确确影响到了俄国为什么那些官员们即便是在这个时候也无法分清主次呢？
“慢点！向左一点！”
随着列车员的指挥提米扬科看到自己带来的装着英制英寸臼炮的木箱被装上了马车这种9.45英寸臼炮可以把一百五十二磅重地炮弹打到2ooo米外符拉迪沃斯托克海军要塞不过只有几十门。用于防御敌人的陆路进攻。
现在为了支援这里的战斗。特意从海军要塞调配给到这里这种重量只有不到15oo磅英制臼炮远比俄军普遍使用的射口径榴弹。射程只有几百米的91/152毫米等旧式臼炮要先进不少也正是因为这个原因才会被从符拉迪沃斯托克调到这里用于支援俄军作战相比没有战事的符拉迪沃斯托克这里更需要它。
“英式ml9.45英寸迫击炮两门！炮弹不详。”
在上乌金斯克火车站附近一座俄式三层木楼的阁楼处一个手拿着望远镜仔细观察着火车站“布里亚特人”。看着木箱上地英文标识。便用铅笔在纸上纪录到同时仔细地观察着火车站。那些俄军的动静看着他们跟着马车朝距离火车站仅仅不过两百米距离那个著名的茶叶码头走去。
三天前从外地调来地俄军就是在这里下了火车之后悄无声息的坐上了茶叶码头上的木壳铁肋蒸汽船这么近的距离根本就不会引到任何人的注意或者说在别人注意上的时候从火车上下来的俄军就已经坐船离了这个码头。
两百年来自从有了途径蒙古的中俄两国地茶叶贸易以来这个位于色楞格河上游不到两百公里外地恰克图的茶叶码头就是成就了上乌金斯克繁荣商业地根本尽管随着西伯利亚铁路的开通这条商业水道已经没落但是停泊在那有些老旧的、上个世纪制造的十多条白色、灰色的铁肋木壳蒸汽船无疑在告诉人们这里往日的辉煌。
看着自己带来的两门臼炮以及近百吨其它物资被吊装上蒸汽船后提米扬科站在这条有些老旧的“尼古拉号”蒸汽船的船舷边那些早早就上了船的士兵们此时大都坐在尼古拉号前甲板的遮阳蓬下的坐位着一边喝着从中国走私来的烈酒一边有些好奇的打量着色椤格河两岸的喇嘛庙上乌金斯克虽然是哥萨克建立的但是这里却是那些布里亚特蒙古人的天地像这个尼古拉号的船主就是一个布里亚特人。
“中尉先生您可以到头等舱里好好的休息几个小时尼古拉号要十个小时后才能到达恰克图码头。”
在尼古拉号拉响汽笛驶离码头后看着站在船舷边的中尉布里亚特船长有些谦卑的说道尽管在那些船工面前船长从都都是趾高气扬的模样但是在眼前的这个海军中尉面前还是需要谦卑一些毕竟即便是最富有的布里亚特人在俄国人的眼中永远也只是布里亚特人而不是俄罗斯也不是哥萨克。
“亲爱的娜吉我现在是在开往恰克图的船上……”