黎想的团队也同步飞过来等着。
秭小伟跟他一起开了辆车，上车前就叮嘱麦子和高婷婷，按照之前在溙国那套找寻网红的路数去捞人。
黎想却关注路上确实是频繁出现的自家车型，有点惊喜的激动！
每隔两三分钟就能看见一部的频率。
秭小伟调侃他该不是你家小弟知道老大要来，故意调动吧。
黎想怔了怔：“每个月两三千辆被平行进口等各种方式搞出国的车，这势头还真不错！”
秭小伟内心再轻叹，哥，你这心态就已经输了，不再是之前那个仗剑而起的暴躁少年：“你别忘了，你卖的是四五十万以上的豪华车型，二十万辆销售额的国家，占比有多少是给豪车，的确只有欧美发达国家的平均购买力较强，这些国家富人没准儿就这点儿，不具备上升潜力啊。”
已经上市了两家公司的前辈，刚四十出头沉默了。
这还是秭小伟一直以来的那个理论，规模，一定得上规模，做绝大部分消费者更青睐也买得起的产品，哪怕每一辆车，每一单卖课赚得少点，规模上去了成活率才更高，而不是单对单辅导的天价，单车利润再高，能高过劳斯莱斯？
长江汽车这个级别的现代车企，都不带正眼看劳斯莱斯，最多尊重是造车仙人前辈，但在现代工业体系中，轻易碾压。
秭小伟当然也不会跟他谈自己上车时候的感受。
一直到了酒店才给中亚海外市场总监的团队开会：“我来，当然就是看看市场，并且尽量协助大家做些销售努力，但的确是只有深入感受理解了市场，才能更精准的做出调整反应，我对长江汽车相关部分车型的中亚这条线有这样的产品设想……”
七八位从冀北赶过来的，其中有两人是秭小伟的“特种兵”，因为走得非常快，如何把四百多人分派出去，就成了夏延平的活儿，他现在有点董秘的感觉。
还是派了两人跟随中亚市场总监来学习感受，更主要是给伟总派上能用的兵。
然后就是二十多名这边的管理人员，甚至有两名外籍，还有从尔罗斯赶过来的汽车厂总经理。
闻声都赶紧恭听，还有拿着小本本做认真记录状的。
谁知熊主播开口就是文艺腔：“毛姆曾经说过，阅读习惯就是每个人能为自己构建的避难所，能得以逃离人世间几乎所有痛苦与不幸……”
大学生毕业的知识分子下属们就立刻能思考这句话的含义，从工厂一线爬起来的铁定有点懵逼。
实在是没见过这种风格的老板。
老常自己都是个辍学家伙，纯属富二代养出来的文艺小资气息。
好在秭小伟马上落地：“今天这种环境感受，就让我想把长江汽车打造成每位驾驶者的避难所……”
哦哦哦，所有人表情恍然，这就能理解得明确多了。
有个家伙还急于表现：“我们长江汽车的脱困能力在普通SUV里面是名列前茅的。”
立刻挨了他的上级敲脑袋：“是心理上的避难所！你个文盲，听伟总说话不要打岔！”
所以说这种老板当着，真的很容易飘飘然。
说什么都能得到下属一片恭维和奉为神明的赞成，要是恰好成功了几次，可不就助长成了自以为是。
秭小伟一边在心里拼命告诫自己，也挡不住这话没错吧，笑着点点头：“尔罗斯为什么出了那么多思想家、文学家，为什么那么多酗酒爱好者，为什么随便哪位尔罗斯运动员看起来都比我们的有文化，北欧地区那么多抑郁症，我觉得都跟这个长时间严寒有关系，封闭了社交，封闭了外出，更多的自我审视、阅读思考，这也跟战场上知识分子、文化人，比普通文盲、农村兵更容易精神崩溃的原因差不多，文化多了就容易文青，容易想东想西，哪怕现在互联网改变了不少阅读习惯生活习惯，但这种心灵避难所的需求不会少，这是气候决定的……所以我们在中亚到尔罗斯这条线的销售可以秉承这个思路去发展。”
中亚海外市场的总监，明显已经拼命思考，希望跟上老二抬起来指明的方向。
但眼神是茫然的，始终没法把阅读习惯、心灵避难所，这些词儿跟SUV联系起来，要怎么宣传、怎么改进，而且还要真的能卖出货？
又不敢质疑您这是瞎搞吧。
好老师当然能轻易看出学生眼里的反馈。
他也不藏着掖着：“开这个会呢，一方面是修正下我之前对长江汽车燃油车型的部分定位，老许你可以跟翟总反馈汇报我的态度，我更看好他的未来了，但希望就应该是这样把产品朝着雪原、西疆、蒙原、东三省这些胡焕庸线以北地区，应对自然挑战，这才符合长江汽车的定位，南面更多给艾拉，好了，一辆具备一定越野脱困能力的硬派SUV，如果还能提供给我能够安静阅读，温暖御寒的空间，在整个这些区域是不是就能让车主有种气候再恶劣，我也无所畏惧的心理了呢？”
大家都在想象那个场景。
早就有人说过，当手机互联网时代来临以后，卖货就是卖场景。
小视频、直播带货本质上，就是一种模拟演绎使用场景，让消费者身临其境的瞬