怕。
熊主播指着被定格成一大片监控中心的那种几十条视频密布画面：“所以我说尽量推荐大家买老牌车企的新能源车，是因为这些车企好歹经历过安全带卡扣这种奇葩时期，对安全和春竹上路有敬畏心，他们很少吹嘘智能驾驶，因为知道这玩意儿吹多了难以收场，更不敢在这方面让步，因为出事后真会赔得倾家荡产……可新势力、小车厂不怕。”
主播合同没有限定每次直播间非得说什么，反正帮里想尽量推销，再按照节点大定、锁单、销售，连次数限制都没，只要能帮着卖了都提成佣金呗。
所以里想那边的高层肯定也在平京等地密切关注这场直播。
听了立刻肝儿颤！
可以说在领先之前，谈智驾最多就是里想。
撒开手跑后排睡床垫，最多的视频也就是里想车主。
尼玛，这是不分敌我的一起轰啊！
没错，秭小伟又不因为拿了里想的钱，就不抨击这种行为了。
他真不是针对遥遥领先，他针对所有枉顾安全的行为：
“因为老牌车企知道安全是底线，触碰上影响到口碑，消费者会慢慢抛弃这家品牌，不注重安全的车企一定会掉队，实际上各位从我四千二百亿的销售，占据全国汽车销售总额十分之一，就可看出来，我其实只做了两三家车企的推广，那么最后大浪淘沙能被消费者选择保留的车企品牌也就是二三十家的比例，对比现在每个月近五百款车型上百个品牌，很残酷的！”
“那些小车厂小品牌肯定会慢慢消失在市场上，所以哪怕为了维护保养，也尽量不要选择小厂，当然，新能源车现在都能得到京西汽车的售后维护保养，京西爱车也会尽可能的保证各种类型车辆都能延长服务寿命，毕竟几万十几万几十万的车，对绝大多数家庭都不是个小数目。”
强哥对这个自家隐形广告点赞，还立刻让老婆给新闺蜜发消息，赶紧把这段儿掐出来做个切片视频，到处推广下呀，说得很好！
负面的品牌熊主播不点名，但刀刀都在诛心！
“消费者能做出这样的选择，车企怎么选，这种鼓吹智能驾驶，不在乎安全后果的车企要怎么生存呢？”
“很简单，这类车企永远会把自己放在无责的制高点，如果你在后排，欺骗系统的方向盘环是你自己买来装的，这属于违法改装，车企就无责吧，哪怕你坐在主驾，只要在出事故前一瞬间，有任何下意识的动方向盘，踩刹车行为，那也是人为操作失误，更不用说智能化驾驶可以在出事前的零点一秒都精准的自动解除辅助驾驶状态，是你自己没接管呀！”
这不是揣测，是真实案例，直播间里的网友成片卧槽……
开眼了。
所以四千二百亿的佐证，结论也显得那么可靠：“这类车企法庭上永远不输，那就没有错，你说是个人发声广泛，还是企业要摁住这点声音容易？所以只要推荐、吹嘘智能驾驶的新能源车，一定是他们在其他方面没啥可称道的，又为了撑起足够贵的利润溢价，才强调智能驾驶，暗示你自动驾驶、无人驾驶，那这类车企的用心就可想而知了，所有放开手的驾驶员，就是用自己和家人的生命在给智能化大数据算法训练做耗材。”
其实秭小伟没说，程大嘴这种做法还有个最大的鸡贼点。
就是一旦如果真的大面积出事，这款车口碑砸了，他肯定马上撇清，自己仅仅是个供应商，是车企造车能力的事儿，同时让这款车的话题消失得无影无踪，那就当没发生过，也是种胜利。
反正换个品牌再赋能灌顶呗。
但直播间里的网友激动心情太热烈，已经超过五千万网友的聚集。
相当多还是初踏京西直播平台的新网友，甚至还有很多本就是带着鄙夷新能源车的眼光，闻讯来嘲讽小厂倒闭，对智驾祛魅，还是直接选燃油车吧……
现在都会有竖式大屏在熊主播前方，挑选出重点回复、评论，让他能随时掌控局面。
那就稍微拉回去点：“评论区我看到了，不用混淆视听，因噎废食，智驾是科技含量很高的新生事物，也必然是发展方向，我今天所有言论都是强调不要把半成品用来圈钱，更不要误导让人丢了性命，再多的钱都换不回家人的生命，说这些的目的就是向所有网友强调，不要把手离开方向盘！重要的事情说三遍！”
只要手不离开方向盘，其实秭小伟是很推崇智驾的：“我个人认为现阶段关于智驾最有用的，不是让车自己开，而是规避危险，不同车企取的字母缩写名儿很多，NGP、AEB都有类似功能，当你在高速路上，突然遇见前方急刹，智驾系统能迅速捕捉跟着减速，或者刹无可刹的时候咬紧牙关啪的一个闪躲……”
这类视频也很多，在大屏幕上放出来相当惊险刺激，就是驾驶者自己都反应不过来的突发情况下，智能系统强制接管回避。
闪躲那叫一个丝滑。
熊主播自己也看：“让速不让道，是老司机驾驶的基本原则，这类智驾系统就是老司机顶级版本，先尽量跟着刹车，不行再闪，可这里面的技术难点就在莫名其妙的急刹车，跟在这类智驾车周围的车又很容易