低智带货的要先营造出奢侈品牌的氛围，然后卖几块钱的东西。
有劳斯莱斯、兰博基尼在背后摆放撑腰，消费者自然觉得好笑归好笑，但人家不至于来骗我这三瓜俩枣，就心无疑虑的下单了。
程大嘴动不动先拿我们在跟什么世界大牌对抗，自然也是为了让消费者形成好牛掰的心理高度。
再卖三四十万的车，就真的不贵，这么多世界名牌对比呢，肯定差不了。
熊主播拿占了全国消费零售总额百分之一的业绩，来标榜自己获得了这么多消费者信任，说的话自然也是十足真金了。
套路其实都是一样的。
从心理上蛊惑了消费者。
但获得信任之后，这差别就出来了。
有人趁机以次充好的卖假货，赚的就是海量收割，石亮他们收集价廉物美的来冲击这类直播带货市场。
最后没啥利润，能养活参与各部分就够了。
到秭小伟他们这里，起码不能信口开河的骗人啊。
当然秭小伟不会去公开硬怼，熊主播也是公众形象，这种涉及到爱国情怀的反噬随时可能把他打得灰飞烟灭。
他从来都不认为自己的公众影响力就有多了不起，水能载舟亦能覆舟，一眨眼的事儿。
但这番话，哪怕冒着巨大风险，甚至巨大经济损失，他还是要说。
哪怕有人因此取关反骂，你不就是个臭网红小主播嘛，有什么资格批评爱国品牌。
他还是要说，因为如果能挽回哪怕一条性命，也千值万值。
“一百八十万辆新能源车销售，还全都是纯电车型，我想我对这种新生事物是有点发言权的，现在最火的新能源车卖点是什么，智能驾驶……”
手一挥，大屏幕上就出现了一片城市化的街道视频。
货车、SUV、轿车、小客车、大巴，各种车型都有，但所有车上最大的特点就是没有驾驶员。
所有车辆川流不息的穿行在街道、站台之间，井然有序。
不少人上下车，跟日常街景无误，就是没司机。
穿着全都是国内人士，周围招牌、店铺啥都是国内常见模样，连站台广告电子屏都在播放婷宝宝的美女PK。
直播间里肯定是一大片的卧槽，这是传说中的未来世界吗？
这是哪里？
那个穿短裙的小姐姐好看！
更多还是成队列的赞叹：“厉害了我的国……”
熊主播站在大屏幕前：“所有人想象中的智能驾驶，就应该无限等同于自动驾驶、无人驾驶，这是错的！”
“开宗明义，一开始我就明确的告诉给大家，任何汽车销售人员在混淆智能驾驶跟自动驾驶、无人驾驶之间的界限，就是谋财害命，打着你以为买了无人驾驶、自动驾驶的旗号，赚了你的钱，还要你的命！”
他播放的场景，自然就是长江汽车在超级试车场内部那个巨大的制造厂城区。
当年规划的时候，老常就颇有心气儿的把整座三公里长，一公里多宽的椭圆形赛道内部，四千多亩的工业城区内部街道，全部设计成了无人驾驶试验区。
15年就开始搞了，所以依托5G线路到现在已经相当成熟，体验也是非常深刻，根本不敢说自己完全做到百分百无误。
于是现在这种开口即是暴击的震惊体，让网友们都炸锅了：“谁？他在说谁？”
“说谁不重要，现在好多家都在吹智能驾驶，无人驾驶，对，自动驾驶，挺喜欢把这几个词儿混起来说。”
“上周我去试驾，那销售就这么说的，智能驾驶就是自动驾驶，交给高科技就行了，该玩手机，打瞌睡都没问题！”
“卧槽，现在的科技已经这么牛逼了吗？”
“别闹，听主播说……”
熊主播那种教学腔听起来的确很舒服：“人类研发无人驾驶，已经消耗了无数时间与资金，远到二战的V2导弹，再到如今的无人机，绝对是个很科技的领域，但这个领域也是我见过最分裂的行业之一，各个派系观点各不相同，互相瞧不上，互相指责，相互攻击之后又各干各的，各踩各的坑，各倒各的闭，各花各的钱，因为谁都明白，谁突破最终限制，那就是绝对的浪波湾，赚翻了那种世界首富，没错，现在世界首富马斯克的特斯拉就主要靠这个概念圈钱保证市值，这上面的一点点失败、突破，都会让他的身家在几千亿美刀上升降，比我的销售额牛逼多了……”
大屏幕上的确也闪过了马首富的企业股价过山车波形表。
可秭小伟肯定不会让话题变得那么技术化：“众说纷纭中，还得是官方定义最有权威性，所有的自动驾驶，被分为L0到L5一共六级，0，就是无自动化，L1指驾驶援助，L2指部分自动驾驶，L3指有条件自动驾驶，L4是高度自动驾驶，L5指完全自动驾驶，也就是只有L5属于真正的无人驾驶，无！人！驾！驶！只是自动驾驶的最高形态，千万不要划等号！”
就仿佛板书一样，落地大屏幕上也把这六项列出来。
重点来了：“现在全世界的法律法规，基本上都是只允许L2上路，嗯，从熊主播直播间卖掉的一