位的高层，和民营、外资企业的高层不同，能苟住编制职称就是上策。
而且这种XX小组的模式也是再熟悉不过了。
就是临时挂帅，老大担任虚职不管事，但把层级拉到足够高，整个小组其实就副组长一人，算是全权处理。
这事儿完成之后，一般临时小组就撤了，也不会影响到原来的各种架构关系。
算是国企或者体制内特有的一种高效办理方式。
让只关心职务的草包们和只在乎业绩的能人们可以有机配合，各取所需。
秭小伟也马上通知自己的营销中心，抽一个市场业务经理加七八位他点名的工程设计师、高级技师组成临时团队，过去艾维塔轿跑团队报到。
名正言顺的把自己人塞进对方技术核心圈，能够学习汲取到多少东西，就看这些人的造化。
未来这些人很可能就是整个长江汽车，在轿车版块的技术底子。
这是获得了认可的技术交流合作，不算偷。
价值可就非同一般。
老常内心喜滋滋，表情还算控得住。
然后用比秭小伟更专业专注的态度去试驾高和轿跑。
车是真特么的好车！
秭小伟赞不绝口，陈总全程沉默。
真就是学霸会让同班同学都感到绝望的那种无力感。
考试成绩出来，巨大的投入进去得到的结果，看看人家的答卷。
秭老师评价：“到这个地步，机不机甲风其实不重要，外观各有所长，但看看这部车的众多有趣细节，把新能源属性的优势发挥到极致，对开门有噱头，车灯上可编程的投射，带转弯灯光吧，后车门上还有灯幕欢迎词儿，虽然有点尬……”
张总强调：“是侧门ISD智能交互灯。”
秭小伟戳肺管子：“拉倒吧，就是个LED灯板，在中控屏上能自定义英文输入词儿，然后滚动播出，你们是真的会整活儿，但真不该这么贵。”
张总还辩解：“成本就有这么高！我们每个细节都用了心的！”
是挺用心，车轮毂上都有软性橡胶嵌件，花瓣似的又好看，还保护了昂贵的铸造轮圈。
老常突然插嘴：“那是你成本控制水平不够。”
陈总也突然嗯一声。
秭小伟开门送三位老总上车，对开门是真有劳斯莱斯的味儿，可无框车窗玻璃又透着宾利欧陆跑车的感觉。
戴安妮有一辆嘛，他俩在那超级狭窄的后排翻腾过，很带劲。
就是坐上面的都被电吸门压过手，印象很深。
结果现在摸到门框上厚厚的橡胶垫条，哪怕把手夹住，也不会觉得疼，这就避免了电动门夹手的惨剧，还保证了静音、防水、安全性。
之前他跟老常探讨做欧翼门的轿车，就担心过夹手概率大增，看看人家这细腻的心思。
张总一直看着他的举动，不知道自己的心血被吸了气运还骄傲：“都是我的小伙子们，全都是年轻有为的国内青年设计师们的杰作。”
秭小伟叹口气：“那你就更应该卖爆这几款车，让他们的职业生涯得到回报，而不是冷冷清清的滞销。”
张总表情是又纠结又无奈，想反驳两句都开不了口。
销售没业绩，就是班里面的差生没人权啊。
却没想到秭老师由此，已经悄悄下定了决心。