“这真的是一站非常棒的比赛，我们对于赛车的升级工作在本站比赛中得到了最好的回报，两位车手的表现都棒极了，
在度过略显糟糕的发车之后，我们能够追赶上来并让两位车手都登上领奖台，这真的是一个非常美妙的结果。”
锦城大奖赛是铜爵本赛季的首个双积分完赛（建州站因为尾翼违规而被取消成绩）。
凌云伟获得的第10位颇为不易，因为比赛开始阶段的爆胎让他一度跌至倒数第一，第九名也是彭赛奥的首个一级方程式职业生涯积分，铜爵的本站升级确实立竿见影。
“今天的比赛很激烈，拼到积分区完赛很不容易，”菜鸟彭赛奥对第九名的成绩非常满意。
“这是我第一次在一级方程式的比赛中拿到积分，这对我来说很难得，我的队友也拿到了积分，车队是双丰收。
车队的战术非常正确，我们在进站时的速度也很完美。我觉得这一站对我来说是赛季的一个转折点，我会获得越来越多的积分的。”
凌云伟在开赛后不久就爆胎一直跌到倒数第一，但是凌云伟通过不断的追击神奇般地以第十名完赛。
上一站西丝州，他因为排位赛的赛车故障而从末位发车同样以一个积分完赛。
“我在第一圈就因为与别的赛车发生碰撞而导致左后轮爆胎，”凌云伟这样解释道。
“这让我损失了很多的时间，我在这次非计划内进站后跌到了最后一名，而且还浪费了一套全新的软胎。
我不得不用硬胎坚持比别人更长的时间，这可不是件容易的活儿，但是比赛中硬胎的单圈成绩也还可以。很高兴本赛季第四次拿到积分，我觉得车队的方向没有问题。”
今天的双积分完赛也让车队总经理腾平兴奋异常，在他们的努力下车队升级初见成效。
“我们的两位车手从第12和第14位起步，在强手如林的比赛中获得双积分可是不容易的，”这位着名的车队总经理感叹道。
“凌云伟的赛车尽管出现了爆胎，但是出色的车队战术还是让两人都拿到了积分。
恭喜彭赛奥首个大奖赛的积分，在建州的遗憾让他等这个积分很长的时间。凌云伟从队尾一直杀进得分区也很不容易。”
最后铜爵还要感谢车队的设计总监：“我对新空力套件让我们与身前和身后的对手保持了差距，这是车队设计师的功劳。”
一级方程式锦城站虽然已经落下帷幕，但是枭龙的两位车手成风和段天才，红虎车队的魏魄以及乐狮的杰奎苏却接到了大秦汽车联合会的调查通知。
原因是他们在比赛中出现黄旗的情况下没有减速。
不过据最新消息，大秦汽车联合会最后仅给予他们四人口头警告。
事情的起因是玉麒车队的欧米翰撞车之后，赛道出了黄旗，而以上四位车手涉嫌未将车速降低到大秦汽车联合会规定的车速之内。
大秦汽车联合会在比赛结束之后立即对他们四人做出了调查。如果经调查属实的话，那么他们四人将各自被罚去20秒。
不过因为名次接近，而且第四的魏魄和第五的龙浩差距在20秒以上，因此即使受到处罚，名次和积分也不会发生变化。
不过据枭龙车队经理马惠特透露，大秦汽车联合会仅仅给了他们口头警告，这也就意味着锦城的比赛结果不会发生任何改变。
马惠特说：“我们可以证明我们的赛车在那个（事故）弯角车速是慢的，数据可以证明，不过大秦汽车联合会认为警告仍旧是必须的，我也认为他们的做法是明智的。
无论怎样，现在我们摆脱了困境，我们做的很好，而且离开楚州已经没有多少时间了。”
在今日进行的一级方程式锦城站正赛中，银箭车队的平州六冠王马龙表现非常稳定，从第十名发车的他最终获得了第六名的佳绩。
赛后马龙对于这一成绩表示满意，不过他同时也指出银箭赛车目前还有很多问题需要解决。
马龙在昨天的排位赛中奋力杀进了第三节，但是第三节他的赛车遭遇了动能回收系统问题的困扰，最终他决定换上一套硬胎出赛，并最终没有做出有效单圈成绩。
今日正赛中，马龙也是前十位车手中唯一一位使用硬胎起步的，但是他开局阶段的表现还是相当稳定，并没有被对手甩下太大的差距。
随着比赛的深入，他在轮胎方面的优势逐渐得到体现，最终成功获得了第六名这样一个不俗的成绩。
赛后马龙对于自己的成绩首先表示了肯定：“我们今天尽了自己的最大努力，我对车队的整体表现感到非常高兴。
今日比赛我的发车不错，选择走赛道中间的策略显然是正确的，之后的比赛对我而言主要目标就是努力守住自己的位置。”
不过马龙随即也指出银箭赛车目前还有很多问题需要解决：“我们对比赛结果感到基本满意，不过赛车目前还是存在不小问题。
今天的比赛中我的赛车一直存在转向过度的问题，而且轮胎情况也不是非常理想，这使我一直觉得有些挣扎，特别在赛车的平衡性方面。”
最后马龙表达了自己对于下一站比赛的