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比赛开始前成风赛车的漏油不禁让枭龙捏了把汗,好在技师为四冠王更换了空气过滤器后问题得到了解决。
不得不说安塞特在下午的发车非常糟糕,过去在中海杆位出发的车手很少有在一号弯之前丢掉领先的。
从安塞特的车载画面来看,安塞特当时尽管使用了动能回收系统,但由于转速处在较低的区间使得两部枭龙在扭矩上占优,而后安塞特利用进站超过了段天才和成风。
但从枭龙的圈速上来看,如成风所述,HU7延续了去年在排位赛上的巨大优势,但是在长距离方面和枭龙相仿。
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