虽然上周日的正赛是因为两次撞车将马龙和罗世博踢出了比赛，但是从周五的练习赛直到周六的排位赛，银箭大奖赛车队都没有表现出与他们品牌相符的速度。
由于季前测试中有着不错的表现，因此罗世博对烈阳赛道实践赛前的争冠诺言很有信心。
“建州站我们太艰苦了，车队经过这段时间的努力有信心让赛车在烈阳赛道上保持稳定性，”罗世博说道。
“建州的赛道非常特别，我们也知道在下周的比赛中处于一个什么样的位置，我深信车队会给周日的比赛一个大大的惊喜。
既然我们在锦城的试车中能够跑得很快，我相信到了烈阳赛道能够证明赛车的潜力。”
马龙也对那些仅通过一场正赛就看扁银箭Y02赛车的人提出了警告，别太早对Y02赛车盖棺定论。
“显然，我们的揭幕战很令人失望，其实我们可以表现得更好的，”马龙说。
“那么早就将我们从争冠的行列中勾除是不对的，我们车队都没有说要放弃呢。所以我对下周的比赛充满期待，我们能跑得很快。”
车队总经理陈楚朗也将工作重心从赛车的升级上转移到了揭幕战中暴露的技术故障，赛后他认为车手不熟悉赛车无法将赛车的系统优势发挥出来是一个大问题。
“我们在锦城的测试是成功的，但是首站没有发挥出来，”陈楚朗承认自己工作上存在的问题。
“我们在排位赛和正赛上都被甩出几条街，两部赛车提前收工就是雪上加霜。”
“我们现在就在车队的总部分析问题产生的原因，在天南把实力发挥出来很重要。如何从建州的阴影中走出来，要用赛场上的成绩做出回应，这才是我们车队实力的体现。”
04月3日，尽管在建州站迎来赛季噩梦开局，但是银箭车队的罗世博依然对车队的前景充满了信心。
他今日在接受采访时表示建州站的低迷对于车队来说纯属一场意外，他们有实力和信心在下周末的天南站中制造惊喜。
在揭幕站建州的比赛中，赛前信心满满的银箭遭遇接连打击，两位车手在排位赛中均表现一般，马龙甚至没有能够进入第三节。
到了正赛中，两位车手更是在仅仅跑了20多圈之后就双双遭遇事故退赛，没有能够拿到一个积分。
罗世博承认本站比赛对于银箭来说是一个巨大的失望，不过他认为这并没有影响到车队对接下来比赛的备战工作：
“我们在建州经历了一个困难的周末，不过车队上下依然没有放弃努力的工作，我们都自信车队可以在下周的天南站中跑出可靠的稳定性。
建州是一站非常特殊的比赛，对于这样的比赛结果我们感到失望，但是还要等几站比赛之后我们才能知道自己的真实实力。”
烈阳赛道对于罗世博来说拥有不错的回忆，去年他就在这里帮助车队完成了赛季首次登上领奖台，今年他认为车队依然有可能在这里制造惊喜：
“我认为我们下个周末可以使得很多人感到震惊，我们都知道自己的赛车自从最后一次锦城试车之后就变快了很多，现在我们要做的就是努力去证明赛车的潜力。”
与罗世博一样，六冠王马龙也对于车队在下站比赛中的前景表示乐观：
“现在就将我们排除在夺冠阵容之外毫无疑问显得为时过早了，我们还没有想过要放弃，对于下周的比赛我们充满期待，我们有实力跑在前面的位置。”
韦博世敦促车队尽快解决上周在建州揭幕战上暴露的问题，他在比赛中太挣扎于轮胎温度。
赛前曾被寄予厚望的雷之神二号车手现在正在研究轮胎怎么升温了。
似乎韦博世在2210赛季开始时候遇到的轮胎噩梦又来了——进弯的时候转向不足，出弯的时候又变成转向过度——纠结的轮胎又给韦博世不爽了。
驾驶着一辆如此别扭的赛车，韦博世排位第八，正赛第九完赛（铜爵被大秦汽车联合会双杀，韦博世升至第七）。
“车队和我都没有想到建州站竟然会跑成这个样子，基于我在冬季测试中的表现应该能靠前的，”韦博世在雷之神车队的官方网站上这样说道。
“揭幕战给我们上了一课，这下有得忙了。车队和我都要反省在比赛中出了什么问题，我们也要在天南站扳回来。”
“红虎和枭龙让我震惊，尤其是安塞特在排位赛里面太吓人了。
反观枭龙的进步也很大，但是我们呢，赛车在建州没有表现出实力，很难说哪里出了问题，到了天南我们会好好调整赛车，不是上周比赛的那辆了。”
韦博世在比赛中也有亮点，前12圈和段天才争夺显得很强硬，雷之神将枭龙的赛车防得没有脾气，最后还导致段天才因为切西瓜而被罚通过维修站。
“看看我和段天才的贴身肉搏就知道动能回收系统和可调尾翼对比赛的影响了。
段天才即使不能在前一个弯角跟上我，他也能在直道上迫近我，在直道尽头和我齐头并进，很显然可调尾翼帮了他，可惜最后他还是犯规了。”
“在缠斗中，我觉得动能回收系统的作用很大，在合适的时候使用这