3月6日，枭龙车队的成风也加入到炮轰路耐轮胎的阵营之中，他认为新赛季的轮胎磨损速度实在太快，比赛正变得越来越乏味。
路耐本赛季取代普轮策成为一级方程式独家轮胎供应商，为了顺应一级方程式组织者的要求，他们新生产的轮胎刻意降低了耐磨程度。
这样做的目的是使得新赛季中车手进站换胎的次数增加，像上赛季某些车手用一套轮胎就可以跑完大部分比赛的情况将不会再次出现。
不过一级方程式组织者的这个想法并没有得到车手们的支持，之前安塞特、龙浩和申迪等人都先后表达了对路耐轮胎的不满，如今成风也加入到声讨的阵营中：
“一级方程式的速度正在不断下降，赛车在赛道上变得更慢了。虽然去年我们必须装满油参加比赛，但是现在看上去赛车的速度并没有增加反而是更慢了。
几天前驾驶赛车装备新轮胎跑了一次，说实话真的慢得让人痛苦，一点都不刺激。”
对于轮胎的耐磨性，成风表示尽管理解一级方程式的初衷，但是现在的轮胎耐磨性真的到了让人抓狂的地步：
“当我刚刚跑上赛道的时候，并没有努力将赛车的速度逼到极限，但是仅仅跑了9圈之后轮胎就磨损得不成形了。
随后我变得更加小心，但是一套软胎也仅仅跑了十五六圈，这简直让人有些无法置信，真的不敢想象到了正式比赛中情况会是什么样子。”
最后成风认为轮胎在比赛中的重要性甚至已经超越了车手自身的能力，这对于大车队来说并不是一个好信号。
“很多年以来车手必须想法设法保持自己的速度和攻击性，但是现在最大的问题却换成了我们应该如何照顾好轮胎。
在之前几个赛季，赛车是如此的快，领先的车队只能相互促进将自己逼到极限，现在赛车的速度降了下来，比赛会变得更加公平，但是精彩程度也不可避免的要受到影响。”
作为狂野派车手代表，成风的驾驶风格一向激进，对于轮胎的使用也更凶狠，轮胎消耗过快让成风的新赛季雪上加霜。
就在成风殚精竭虑为新赛季做准备的时候，庄养浩已经在赛车消息圈中听到了一点风声。
“你是说大秦汽车联合会可能要针对我和枭龙车队？”成风疑惑道。
“不是针对你，而是针对垄断冠军的车手，当年的秦圣和马龙都遭受过这样的待遇。”
秦圣是五冠王，马龙是六冠王。
秦圣称霸一级方程式赛车联赛的时候分别在四支车队夺得五次车手总冠军，四次车手亚军，九次车队总冠军，被誉为车神的存在。
秦圣九年的一级方程式赛车联赛生涯精彩万分，每一年都获得了非凡的成就。
秦逍遥作为秦圣的侄子，哪怕是天赋不是很突出也能够凭借着秦圣的牌子在一级方程式赛车联赛中厮混。
要不是秦圣遭受过严重的比赛事故身体遭受重创，秦圣的赛车成就绝不止于此。
哪怕是马龙的六冠也没有赢得车神的称号，秦圣的受伤退役引发了大秦汽车联合会对一级方程式赛车联赛安全的重视。
“今年就算是不针对我，枭龙车队的成绩恐怕都很…”
庄养浩关切的问道：“赛车很糟糕吗？”
“也不算很糟糕，但进步的空间有限。最重要的是红虎赛车强大且稳定，去年的夺冠经历你是清楚的，要不是红虎内斗以及安塞特状态不稳定，我们的机会很小。”
“是啊，期待对手犯错是不得已的办法，安塞特的进步非常明显，有聂巍神手打造的赛车只会更强大。”
“赛会可能会用什么办法针对我？”成风问道。
“最常见的办法就是严格执法，你的赛车风格深受车迷们喜欢，但其他车手可不这样看，新赛季要是你再把对手送出赛道，赛会恐怕会重重惩罚你。”
说到这里庄养浩停顿了一下后继续说道：“你的赛车风格是不是转变一下？”
“那还是我吗？”成风反问道。
“我不管赛会会用什么手段阻止我继续卫冕，我的风格是不会改变的。成功或者失败都是人生的一部分，围场中需要的是激情四射，而不是和光同尘。”
庄养浩略加思索道：“也对，赛车要是没有激情还怎么玩？韦博世就是个很好的例子，当年的双子星可惜了！”
3月8日，一级方程式新赛季开始之前的最后一轮官方测试今日在锦城拉开战幕。
红虎老将魏魄在首日测试中以1分22秒544排名榜首，领先第二名的段天才有大约0.4秒的优势。
而奔雷车队表现出来一定的复苏势头，小将霍翰飞创造的1分22秒937排名今日第三位。
锦城之前已于2月18日-21日举行了一轮官方试车，由于新赛季揭幕站西漠大奖赛因故取消，一级方程式决定让各车队返回锦城做一次额外的季前测试。
本次测试总共为期五天，时间为3月8日-12日，经车队商定，每支车队本次最多进行四天测试，从而让季前测试总天数达到15天。
首日测试中一共有八支车队登场，测试于上午8点30分正式开始，