尽管六冠王马龙在周五表示他的目标是在洪都站排位赛中打入前五，但最终还未进入第三节排位赛，仅获得第11位，队友罗世博位列第9。
马龙在赛后表示，尽管结果令人失望，但已经充分榨取了赛车的性能。
六冠王承认赛车在周六的发挥不佳，“对于排位赛没有什么好说的，这是我们今天所能获得的最好的结果。”
马龙说道：“明显是令人失望的，因为我们的预期是能够争夺第五和第六位的，但是对比我们两辆赛车的差距，你可以看出我们的结果已经是我们能够达到的水平。”
“如果我们想要去寻找一些积极的元素的话，至少我将在赛道更有利的一侧起步，这就是相对于第10位我更喜欢第11位的原因。
在排位赛时我的刹车有些问题，但这不是影响我今天表现的真正原因。”
“我们在正赛的速度比排位赛更快，但是我真的期待能为车迷带来更好的成绩。我们希望明天的比赛能够获得进步，希望可以为他们带来一些东西。”
队友罗世博尽管闯入了第三节排位赛获得第9，但同样感到失望。
“我期望在瑶湖赛道在我们的车迷面前有一个强势的周末，但是不幸的是我在今天的排位赛中非常挣扎。”罗世博说道。
“我真的感到失望，我想我们在本周末没能如我们期望的那样取得进步，我们必须查找问题。”
“我希望我们能够找出赛车的问题所在，否则难以解释我们为何没能与位居前列的车手缩小差距。
我感到有很严重的转向过度，我不得不压低前翼，但是并没有帮助，这真的很困难。我明天会尽我最大的努力获得好成绩，但是在这样的位置上是艰难的。”
凭借着最后时刻的完美表现，安赛特从龙浩的手中抢回了杆位，从练习赛到排位赛，两人均缠斗得不亦乐乎，最后的差距也仅仅只有0.002秒。
虽然没能帮助雷之神赢回一支久违的杆位，头排发车位对龙浩来说也是不错的结果。
于车队而言，洪都站的这个周末就差一个完美的结局了。
龙浩第二、韦博世第三的排位表现，已然相当理想，升级后的L01在瑶湖赛道继续充满竞争力，只是鉴于此前两站的挫败，现在他们所需要的还有一些运气。
对龙浩和雷之神来说，要想继续保持争冠的可能性，洪都-镇州这两个背靠背的比赛周末可谓相当重要。
因为在夏休之后，车队将迎来又一次的大幅赛车升级，一旦此两站能够形成很好的追赶势头，机会就还存在，否则……
当然，欲在本周末重新开始的还有杆位获得者安赛特。
鹿城站之后，安赛特的车手积分排名进一步落至队友魏魄之后位列第四，此时面临来到洪都作战，被认为乃是无形中的一种压力。
显然，安赛特证明了所谓压力更是动力，前两节排位均输给龙浩的他终于在最后时刻力挽狂澜。
只不过，摆在安赛特面前的依旧是老课题----如何将杆位转变为冠军。
安赛特、龙浩之后，位列第二排发车乃是韦博世和魏魄，只是两人的成绩相较自己的队友着实差距明显。
明天的正赛，红虎和雷之神无疑会有一番争斗。
而目前在两个积分榜上处于领先位置的枭龙本周末的表现却是不甚理想。
虽然这一次，XL-25终于配装上了全新的废气驱动扩散器，效果却难言满意，赛车后悬挂部分套件过热的问题似乎依旧存在。
明天段天才和成风将位于第三排发车。
此外，排位表现糟糕的还有银箭车队，最终只由罗世博拿下一个第九，马龙则落至第十一。
前十里还包括了昆海轲(第七)，老贝(第八)和道建树(第十)。
明天的正赛，毫无疑问，轮胎将是最大的看点。
继华沃站之后，普轮策再次拿出了极端的比赛用胎，这一次乃是超软胎-硬胎的组合。
加之练习赛受天气因素的影响，致使车队们无法针对轮胎情况做更多测试，一定程度上增加了变数。
是故，有了华沃站的精彩在先，洪都站的正赛自是备受期待。
周日瑶湖赛道彻底告别了阴雨，赛前气温20摄氏度，赛道表面30摄氏度。
这里是银箭车队的主场，但排位赛并没有给银箭车迷一记强心剂。
雷之神的反击从发车便宣告开始。
杆位安赛特的起跑速度稍慢，向右打方向试图压制龙浩，这就为第三位发车的韦博世让出了空间。
韦博世在进入一号弯前已经爬头，龙浩也在与安赛特的竞争中占优。
两部雷之神赛车出发800米后就抢到前两位。
排位第六的成风连超队友段天才和红虎车手魏魄，升至第四。
奔雷车手昆海轲位居第七。
第11位发车的马龙连超三车，抢在罗世博前面升至第8位。
排位赛表现出色的北极星车队起跑失败，两位车手都跌出前十名。
威凌和乐狮的四台赛车之间发生摩擦，同时在首圈过后进入维修站，其中乐狮车队的布鲁退赛