“早上赛车装上新的套件之后，我感觉很积极。事实上我对上午的练习赛表现感到惊讶。
后来我们做了一些赛车设置的改变，但是没有让赛车更好，但是你也会从中找到问题所在。”
“所以我们会回到之前的赛车设置，希望明天就会表现的好一些。不过基本上我对赛车的表现感到很好。”
段天才和领队惠神牧表示，新部件并未达到预期，让他们正确的工作可能需要更多的时间。
银箭车队车手马龙在刚刚结束的鹿城站第二次练习赛中排在第六位。
六冠王对于赛车的表现表示谨慎乐观，虽然赛车在两周前的西仑表现糟糕，但马龙表示升级后的赛车在鹿城赛道看上去更好一些，希望能够在本周末取得好成绩。
“看看我现在的位置，我们看起来是这样的吧。”在接受《运动汽车》的采访，被问及赛车的升级是否为车队带来了进步时，马龙回答说。
“但是在西仑的自由练习赛上，我们看上去也不差，但是最终看起来却不太好。
还是让我们看看明天将发生什么吧。伙计们工作得很努力，我希望我们能够获得我们应该的位置。”
马龙表示他喜欢新的鹿城赛道，但希望有更多的超车机会。
“这是一个有趣的部分，的确是，但令人遗憾的是，他们没有引入任何超车点。但除此之外，赛道跑起来很流畅，非常快。在一两个地方有些颠簸。”
在刚刚结束的鹿城站第二次练习赛中，红虎车队的魏魄排在第一，雷之神车队的龙浩以近0.4秒的差距位居第二。
虽然锦城人对于赛车在今天的表现感到非常满意，但表示雷之神仍然需要提升速度，才能在明天的排位赛中追上红虎。
“能够在周五验证到我们所有的升级部件都工作良好，这是非常棒的。”龙浩在练习赛后接受锦城记者采访时谈道。
“但是我知道我们必须在今晚改进赛车，当前(的表现)还不够。红虎现在比我们快很多，所以我们明天会尽可能的减少差距，以获得一个不错的周六。”
锦城人预计枭龙在明天的排位赛中将与雷之神接近，尽管这支鹿城车队在今天的练习赛中看起来有些低迷，成风和段天才在第二次练习赛中分列第8和第13位。
“不，我想明天会很接近。”龙浩说，“我在西仑也看到这种情况，枭龙在周五的第二次练习赛中排在后面，但是成风在周六就跑到了前面，段天才则非常接近。”
“我认为明天的情况将非常相似，三四支车队为排位而战，让我们希望能在他们前面一点吧。”
周六的鹿城相比昨天凉爽了很多。
10时练习赛开赛前，空气温度从28度下降到23度，赛道表面温度也只有26摄氏度。风力大约4米每秒，也属于鹿城大奖赛的典型天气状况。
前三十分钟的练习乏善可陈。
因为大车队已经通过周五的两个90分钟练习基本找到了理想的赛车设置，
而在周六的首次练习中，他们不喜欢早早的出现在比较脏的赛道上。
但是枭龙车队除外，因为他们的新装备：排气孔辅助扩散器未能正常工作，所以他们需要在第三次练习中重新回到原来的版本进行测试。
但是枭龙赛车“复原”后的表现也不能令人满意，成风和段天才的圈速甚至跑不过北极星和威凌。
银箭在鹿城的备战真是自乱阵脚。
30分钟后，昆海轲以1分31秒818暂居榜首，贝力落第二。而龙浩，韦博世，安赛特和张拓为还没有做出单圈时间。
32分钟，雷之神车队开始进入程序，龙浩连续刷出最快单圈以1分31秒101升至头位，韦博世比他的队友慢了0.4秒。
红虎车手安赛特跑出1分30秒958，而魏魄单圈时间慢了队友4秒，看起来魏魄对自己的单圈速度已经很放心，建州老将集中于正赛的轮胎和载油量策略。
此前大部分车手的练习使用的是硬胎。
最后十分钟，车手们换上软胎冲刺。
魏魄率先提高成绩，追至落后队友仅有0.14秒。成风跑出1分31秒549，这是他在本周末的最快单圈时间了，暂时排在第五名。
安赛特在第一阶段刷新最快时间后，红虎HU6赛车的前鼻锥突然掉了下来，但是并未脱离车体。
安赛特不得不拖着受伤的鼻锥低速返回维修区，他的冲刺搞砸了。
此时魏魄圈速继续提高，只落后0.034秒。罗世博也在最后一圈有提升，名次升至第四仅落后红虎和龙浩。
最终，红虎车手安赛特以1分30秒958排名第三次练习赛榜首，队友魏魄第二。
雷之神车手龙浩落后0.143秒排名第三。
罗世博和韦博世排名第四和第五位。
枭龙车手成风落后头车0.591秒排名第七，相比昨天1.5秒的差距有了明显的复苏迹象。
龙浩对大秦汽车联合会就安全车规则所做的的迅速改动感到满意，两届世界冠军说，他欢迎一切能提高一级方程式的规则修改。
西仑站成风超越安全车