两人的争夺一直延续到维修站出口，都是狠角色，谁也不愿手软。
成风再一次摆在车队换胎效率上，看来枭龙车队的换胎工需要加倍努力训练。
轮胎带来的问题让比赛局势剧变，第十圈。前十排序刷新为：安赛特，魏魄，马龙，布鲁，龙浩，成风，段天才，欧米翰和昆海轲。
奇怪的是使用硬胎起步的昆海轲竟然在第十圈进站换胎，而且换上的依旧是硬胎。
韦博世依旧徘徊在第二十三位。比赛局势看似倒像红虎一边，但这只是开始而已。
红虎两位车手再一次领跑比赛，但他们今天能够保证头脑冷静吗？
第十二圈，龙浩得到了车队的提醒说现在他的赛车速度非常快，比领跑的红虎双车都要快。
看来硬胎在五湖赛道的衰竭也非常快，难怪昆海轲会在第十圈进站。
第十三圈，马龙从第三的位置进站。洪都六冠王继续使用硬胎，出站后恰逢昆海轲。
Y01只领先B30半个车头。六冠王与昆海轲火拼，二人同上草地，马龙最终抢在了前面。
身后的申迪也迅速跟了上来，试图向昆海轲发动攻击，刚刚马龙闯过草地的时候底盘好像受损。
第十四圈，魏魄从领先位置进站，继续使用硬胎。一圈之后安赛特进站，安赛特则换上了超软胎，这使得场上的领跑车手变成了布鲁，第二名和第三分别是龙浩和成风。
硬胎起跑的优势相当有限，红虎车队为自己的两位车手安排了不同的战术。
第十五圈，马龙二次进站，六冠王这次换上了一套新的硬胎，刚才那套轮胎看似存在问题。
同一圈，龙浩紧跟布鲁想要超越，在十号回头弯中，龙浩想要从外线超越，成风趁机插了上来。
龙浩连忙封住线路，总算是将见缝插针的成风给挡住。
除了十号弯龙浩因为刚才的封锁反倒是丢失了自己的出弯速度，在十号弯后的大直道上，成风迅速和龙浩并排，利用绝对速度终于超越了龙浩。
布鲁趁机进站，领跑位置被成风占据，龙浩依旧在第二名。
前十排序更新为：成风，龙浩，段天才，安赛特，魏魄，昆海轲，申迪，布鲁，罗世博和道建树。2次进站的马龙返回赛道跌至第12位。
布鲁和龙浩的缠斗影响到了龙浩的节奏，成风的机敏和赛车优势收获了领跑。
现在的排位还不足以确定最后的成绩，从目前的节奏来看，两停是今天比赛至少的选择。
成风虽然在领跑位置但没有把龙浩甩开，刚才要不是布鲁的阻挡，成风想要超过龙浩恐怕没有那么容易。
换上超软的安赛特在圈速上并没有特别明显的优势，看来安赛特的二停回来的更早一些。
龙浩的形势并没有表面上的好，被枭龙双雄夹在中间，战术安排优势已经丧失了。
第二十三圈，奔雷车手霍翰飞因被判制造碰撞，处罚通过维修站。此前，他已经因为抢跑，被罚过一次。
段天才的速度掉的非常厉害，安赛特每一圈都在快速接近。
第二十六圈，龙浩终于是吸到了成风的尾流，在大直道上抽头并排驾驶，成风利用失速尾翼再次反超。
来到维修区入口成风从领先位置进站，卫冕冠军更换了一套新的硬胎，第二次计划中停靠从此拉开序幕。
同圈昆海轲也选择了进站换胎。
第二十七圈，龙浩，段天才，安赛特相继执行二次进站，安赛特在站中被段天才超越。
尚未进站的魏魄立马成为新的领跑者。
前十排序再次刷新为：魏魄，成风，龙浩，段天才，安赛特，布鲁，昆海轲，罗世博，马龙和杰奎苏。韦博世位居第14位。
北极星车手道建树因维修站超速，被罚通过维修站。
先一圈进站让成风依旧处在龙浩之前，龙浩依旧被两辆枭龙赛车夹住。
本场比赛变成了轮胎策略大战，还有四十圈的比赛魏魄究竟会在什么时候进站？
魏魄还必须换上一次软胎进行比赛，就看魏魄撑到什么时候了。
第三十一圈，萨德罗引擎爆缸退赛。
第三十一圈，赛会宣布对昆海轲和申迪展开调查。事件源于昆海轲第24圈在最后一个弯道超越申迪未遂后，立马驶入了维修站。当时的情形起来非常危险。
安赛特的硬胎状态非常好，他在持续追近与段天才的距离。
第三十四圈，马龙第三次进站，这次换上了超软胎，返回赛道跌至第十。
魏魄的圈速保持的不错，和成风在十秒左右的差距。
成风现在跑的是自己的目标圈速，按照车队的战术，他必须要用这套轮胎结束比赛，所以就不能疯狂冲刺。
魏魄却慢慢拉开与成风的差距，不过速度优势会保持多少圈呢？
第三十六圈，韦博世做出最快圈速1分19秒024。
从三十八圈起，只有一次进站的魏魄，领先优势开始被缩小。转播的慢镜头显示，魏魄赛车的后胎不断有轮胎颗粒脱落。
“照顾好轮胎，前面的魏魄轮胎衰竭非常厉害，你不需要担心位置。”枭龙车队