同样在冲刺圈提高成绩的是罗世博，看起来他已经适应了长轴距版的银箭Y01赛车。
排名第三的成风曾在着名的八号弯道出现状况，他高速冲出赛道后发生严重侧滑。这次侧滑导致他的两条后胎损坏，这在一定程度上影响了他的练习赛工作。
魏魄遇到技术问题，练习赛开始后他的HU6赛车油门出现故障，耽误了一些时间。
魏魄测试硬胎的圈速与队友相差无几，但是换上软胎后他在一号弯和四号弯连续冲出赛道，并在八号弯发生侧滑。
昆海轲驾驶奔雷赛车力压龙浩排名第五。
雷之神落后头车0.775秒仍在保存实力。
威凌申迪的赛车遇到严重的液压问题，修车花了一个小时，申迪只完成了一个系统检测圈。
安赛特在周六上午的第三次练习赛中拔得头筹，银箭车队罗世博第二，成风第三。
排位赛开始前气温26度，赛道表面31度，微风。
在三支新车队必定占据最后六名的前提下，首节排位赛的悬念只是倒数第七名，即第18位的归属。
最终威凌车队的立英致不幸被淘汰，他在十号弯道出现了一次严重失误，赛车发生侧滑。
而立英致的队友申迪在缺席整个第三次练习赛的情况下仍然以第十名晋级。
安赛特在倒数2分钟时做出1分27秒067排名头位。
通过车载镜头可以看到，红虎HU6赛车在通过八号弯时非常稳定，不需要车手修正方向来寻找更多的抓地力。
第二节排位赛成风使用硬胎做出的成绩是1分27秒013，暂时排在首位。
雷之神车队一反常态，他们让两位车手直接换上软胎开始第二节排位赛阶段比赛。
但是韦博世和龙浩的第一个计时圈分别只排名第6和第9位，再跑一圈成绩分别是第8和第11位。
倒计时3分钟，韦博世继续使用软胎，成绩升至1分28秒200。
龙浩在十二号弯出现失误，成绩没有提高继续排名第11位。
龙浩只能再跑一圈，但是他的软胎性能已经下降，龙浩最终没能进入前十名！他的发车名次是第12位。
和龙浩一起被淘汰的车手还有：申迪、萨德罗、布鲁、贝力落、杰奎苏、道建树。
前十名车手中我们惊喜的发现了霍翰飞的名字，这是北疆新秀本赛季首次进入排位赛第三节。
凌云伟再一次战胜老将队友萨德罗进入第三节排位赛。
第三节排位赛一开始成风率先发威做出1分26秒542，段天才跑出1分26秒781。
罗世博做出1分26秒952，不及队友马龙。
轮到红虎了，安赛特1分26秒760，魏魄1分26秒510，建州人暂时排在头位。
最后4分钟车手们将开始新软胎决斗。
魏魄先做出1分26秒295！
成风第一阶段更快，但完整圈速不如魏魄。
安赛特在第一阶段出现失误，他的冲刺圈被毁，最终排名第三。
段天才排名第四。银箭车队马龙再次战胜队友罗世博排名第五位。奔雷昆海轲排在第七。
雷之神车手韦博世位居第八，这是雷之神本赛季表现最差的排位赛。第九和第十分别是奔雷霍翰飞和铜爵凌云伟。
龙浩在西丝州站的排位赛中第二节排位赛便被淘汰，恰逢雷之神的800场大奖赛之际，他却只能从第12位发车。
锦城人在赛后非常郁闷，对L01没能跑入第三节排位赛感到非常吃惊。两届世界冠军说：尽管第一节排位赛已很吃力，但依旧没有料到车速会这么慢。
“我不知道怎么回事，我没有想到我们会这么慢。”龙浩赛后接受锦城电台的采访时说道。
“我们在第一节排位赛跑的很吃力，排在第九第十的位置。后来到了第二节排位赛，我无法再对成绩做大幅的提高，结果就出局了。
以0.1秒的差距，情况就是这样。我们知道，我们必须提高。”
展望明日的正赛，龙浩无法乐观；尤其是因为他将从赛道脏的一侧发车。
“我们对从干净的一侧起步 和从脏的一侧起步进行了对比。结果发车如果处在脏的一侧发车，几乎相当于落后一个车位的劣势。
所以在我冲线时，当我车队告诉我处在第11时，我立马就想到明天我能在起步时提升一个位置。
但结果却是第12位，所以我可能会损失更多的位置。因此明天的比赛将是艰难的。”
“让我们拭目以待吧，希望我们能够提升自己的排名，在明天争取到尽可能多的积分。”
安赛特在西丝州站排位赛中，前两节均无敌，但是在关键的第三节，却没能跑出理想的速度，最后落后队友魏魄和枭龙车手成风位列第三。
安赛特在赛后披露，他在第三节排位赛遭遇了离奇的刹车故障。
“第一圈一开始跑的很完美，直到第12号弯，我一踩刹车，前轮出现了轻微的锁死。不过这没什么问题，但后来就奇怪了。因为前轮继续锁死，一直没有恢复。”
“过了12