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第105章 不幸的韦博世(1 / 1)

而沿用前一版前翼的欧米翰在个人第六圈做出1分22秒833的更快圈速。

成风也在本轮的最后一圈加速飞驰,圈速提高到1分22秒280,领先队友0.553秒升至头位。

30分钟转瞬即逝,枭龙继续霸占成绩榜前两位。

30分钟后,车手们进入半程调整期,最少的时候赛道上只有三辆赛车。

神龙车队维修间里,工程师们仍在围着张拓为的赛车进行抢修。

40分钟左右,车手们开始周六练习的下半程测试。

19岁新人杰奎苏率先发威,他做出1分22秒487的圈速暂时排到了第三位,比队友布鲁暂时还快了0.060秒。锦城小将的进步非常令人鼓舞。

43分钟时,威凌车手申迪在八号弯失控撞上护栏。WL02赛车鼻锥损毁,赛车的前悬挂也受了内伤。赛道上出示了黄旗,地勤人员调来吊车把申迪的赛车抬走。

成风在申迪撞车之前已经把圈速提高到1分22秒074,比昨天的最快圈速快了0.002秒。

龙浩搭载超软胎成绩超过欧米翰,暂时排在第二位。赛道在第47分钟被清理干净,留给车手们的练习时间只剩下13分钟了。

最后十分钟的超软胎冲刺时间,韦博世率先把圈速带入1分22秒以内,以1分21秒911取得领先。

这时候,张拓为的赛车也修好了。

一直默默无闻的红虎车队遇到了麻烦。工程师仍在埋头调整安赛特赛车的尾部,甚至还调整了赛车的离地间隙。

据安赛特反应,赛车尾部太热导致他无法正常驾驶。

回到赛道上,成风做出1分21秒207的更快圈速,一下子把韦博世抛开0.7秒。

费酷德在倒计时1分钟突然爆发,圈速落后成风0.201秒冲到了第二位。

成风在个人最后一圈再次巩固了领先,圈速提高到1分21秒009,以领先费酷德0.399秒的优势获得周六练习赛第一。

排位赛前结束的第三次自由练习赛中,枭龙车手成风以1分21秒009的成绩再次名列第一,费酷德和罗世博分列二、三位,成风领先对手的时间达到了0.399秒。

而红虎和云秦车队的四辆赛车最高排名仅第九位。

排位赛开始前赛道气温23摄氏度,赛道表面41摄氏度。

虽然阳光明媚,但是风速很大,达到了10米每秒。大风对赛车横向影响力是很大的,这将是排位赛中的一个值得注意的不确定性因素。

大车队清一色的使用软胎开局。

雷之神车手宁威在前半程取得领先,成绩是1分21秒500,安赛特和魏魄紧随其后。

前十名车手之间的时间差距仅有半秒。

练习赛中速度飞快的欧米翰暂时排在第16位,比较出乎意料。

威凌车手申迪是最后一个驶上赛道的,他的赛车在练习赛中撞坏,车队工程师牺牲了午餐时间抢修完毕。

首节倒计时3分钟,所有赛车再次冲上赛道,轮胎则是清一色的超软胎。

由于本站比赛多支车队提升了赛车,再加上赛道温暖,十支车队之间的距离空前接近。

罗世博率先提高了成绩,1分20秒793让他暂时领先。

欧米翰也成功升到前十名。

首节比赛的焦点仍然是榜尾,直到格子旗摇起龙浩仍然处在降级区,两届世界冠军凭借最后一圈涉险过关。

被淘汰的五位车手是费酷德、蜚立、申迪、昆海轲和杰奎苏。

随着几家大车队底蕴爆发,第一节排位赛就呈现出白热化状态。

雷之神车队不敢怠慢使用超软胎开始第二节。

宁威和韦博世的第一个圈速仅有1分22秒,看起来轮胎升温速度存在问题。

罗世博轻松跑出1分20秒895,与两位红虎车手一起进入1分21秒以内。

龙浩在时间走过半程时做出1分20秒885,证明他在首节的惊险只是意外。

而比较挣扎的车队是神龙和雷之神,宁威连续几个计时圈都出现了失误,圈速暂落后领先者3秒。

最后3分钟,宁威终于做出一个理想的圈速,1分21秒064让他与成风的圈速完全相同。

宁威再接再厉把圈速提高到1分20秒647,超过了龙浩的成绩。

红虎车队开始显出真实实力,魏魄和安赛特同时发力爬升至前两名,魏魄的圈速高达1分20秒358。

回到榜尾,布鲁、诸浪军、贝力落、张拓为和皮文斌被淘汰。

驾驶楚朗CL001的贝力落仅跑出1分21秒222的圈速实在说不过去。

雷之神车手韦博世在完成第二节排位赛后的收车圈出现意外。

韦博世驾驶的L60赛车在赛道的4号弯道径直冲出,赛车重重的撞在轮胎护墙上。韦博世出事后被送往医疗中心。

镜头回放显示,韦博世撞车之前遭到前方飞来的不明物体撞击。

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