里！那我岂不是搬起石头砸自己的脚？
而且这车还得留着当教学工具，以期进一步改进。最需要改进的就是曲柄的长度，直接关系到骑行的舒适度，也是日后军事化使用的瓶颈。其次就是各个部件的拆分替换问题，如何引入标准化，制定行止规。
流马带来的新鲜感让这三百里路变短了不少。南郭淇终于学会了掌握平衡，不至于骑上去就摔下来。不过他们对流马的敬畏更甚，好像宁可自己摔伤了也不能伤流马分毫，这让我觉得很纠结。流马摔坏了我固然心疼，但是人更重要啊！
鉴于流马的实际使用效果之差，我最终还是几乎靠自己双腿走完了全程。
陶邑的城墙终于出现在了我们面前。
在周平王东迁洛邑的时候，天下最大的城池不过周长三百丈，人众三千家。一般的城邑只有数百家，有的小城甚至只有十余家，比之东汉时代的坞堡都不如。后来随着列国间混战不休，城池的重要性被凸显出来，好像没有那堵墙保护着就没了安全感。时至今日，周长过千丈，人众万余户的大城市列国都有。临菑邯郸等大国国都更是达到了十万余户的规模。
这也就是为什么春秋时流行割地赔款，没见哪个诸侯脑残问人家要城的。
战国时代割地成了礼物，战争的目的却是攻占城市。
以前有土斯有民，有民斯有财。现在某些诸侯国中，市税收入可以占国库收入的一半。怎么能不让君人者看中？
陶邑地处济水之南，东临菏泽，土地肥沃，交通便利。照理说这样的地点很容易成为军事要地，偏偏陶城属于宋国，而宋国的都城在它正南四百里的雎阳，无论是宋国打别人还是被别人打，都很少路过陶邑。
没有战火的骚扰，百姓就可以安居乐业。因为土地肥沃，所以就有闲粮进入商业流通。加上陶邑本来就是制陶之都，列国商旅纷纷云集，最终将陶邑建设成了当今世界第一流的商业都市！
我不知道现在中东埃及那边发展得怎么样，反正陶邑在我眼里简直就是天堂。它的城墙不高，只有三丈开外，城墙上插着宋字大旗，表明此地是宋国地界。一进城门就发现外观平平，里面着实令人惊叹。
首先是道路平整，用的整块青石铺成，坚硬平整。两旁屋舍井然有序，营造方式如出一辙，颇有整齐划一的感觉。在街面两旁有明沟暗沟，用以排水。在邯郸怎么都无法解决的牲畜大小便问题，在这里好像不存在似的。
如果光看城市，恍然间有种秦国的感觉，但是秦国人是不可能有陶人这般轻松的。
过往路过的陶人都面带微笑，对外国来客热情有加却没有丝毫好奇。陶雄不失时机地给我讲解其陶邑中的关市。在这么座千丈之城中，有市坊八处，每日都有大宗货物交割。黄金在这里承担起了货币的职能，而非其他地方用作赏赐臣下馈赠亲友的礼物。
套用后世历史学家们十分喜欢的句子：封建经济在此萌芽。
那些历史学家永远不知道，亲身经历以物易物到货币交易，其中的反差之大实在让人感慨。