… 富平大决战取得胜利的第一时间，刘锜就派人向东京汴梁城报捷。 大乾王朝向来最重视情报传递，所以大乾王朝的邮驿制度四通八达，全国各地拥有驿馆、驿站、驿亭的总数量高达一万四千七百多个，专门从事驿务的人员共有上百万之多，其中仅驿兵就近十万人，而且这还不算混在从事驿务的人员中的大量密探，交通线以四京（北京燕山府、东京开封府、西京长安府和南京应天府）为中心，向四面八方辐射，直达边境地区，大致每三十里一驿馆，每十里一驿站，每五里一驿亭，是驿站最繁盛时期的唐朝时期的近十倍之多。 跟早前的驿站有所不同的是，大乾王朝的驿馆、驿站、驿亭虽然也是纯官方的，但却不像早前的驿站那样，仅仅用来传达政令及军情，民间通信无法利用。 大乾王朝的邮驿制度则要发达太多也灵活太多了。 首先，大乾王朝的邮驿制度一改从前的仅用来传达政令及军情民间通信无法利用的情况，而是变成了不仅可以为平民传递信件，还可以为平民邮寄包裹。 当然，不论是为平民传递信件，还是为平民邮寄包裹，都不是免费的，恰恰相反，由于这个时代的运输成本太高，平民要想使用大乾王朝的邮驿系统传寄信件，价格很高，要是使用大乾王朝的邮驿系统邮寄包裹，那价格就更高了（会根据其重量和价格来定）。 还有，应李存的最高指示，所有的驿馆、驿站、驿亭，都必须留出一部分作为“酒店”，也就是为往来的人们（不论是官吏，还是平民）提供吃得东西和休息的地方。 ——出公干的官吏免费，其他人自费，并且价格相对比较高（可以参考后世的服务区）。 这么说吧，李存主张的这套邮驿制度，是集合了邮局、物流、连锁酒店等众多服务项目于一身的官方自营机制。 官方自不用多说，大乾王朝的邮驿制度建立的最主要目的还是为朝廷传达政令及军情、打探情报、辅助飞奴传递网传递消息、方便大乾王朝的官吏出行，这样的系统，肯定得是官方控制下的。 至于自营，那就是，所有驿馆、驿站、驿亭的收入，都是以驿馆、驿站、驿亭为单位，跟朝廷五五分账。 换而言之，虽然从事驿务的人员的基础工资是由朝廷发放的，但他们的大部分收入，则是要靠分润他们自己经营驿馆、驿站、驿亭所获得的分成。 这样一来，经营的好的驿馆、驿站、驿亭，其从事驿务的人员，赚得自然就多，而那些经营不善的驿馆、驿站、驿亭，则会由吏部出面更换管理人员。 而因为驿馆、驿站、驿亭成了从事驿务的人员的钱袋子，他们自然得用心经营了。 有些发展得好的驿馆、驿站、驿亭，不用别人去教，自己就为往来的人员提供时蔬、新鲜的鱼肉、美酒以及良好的服务，还有派出驿兵去维护治安和押运重要物品。 否则，过往的人，完全可以多走五里、十里去选择下一个驿馆、驿站、驿亭休息。 由于有竞争性，又有完善公平的奖励机制，大乾王朝的邮驿系统目前发展得十分良好。 而由于大乾王朝有这套发展的非常不错的邮驿系统，也大大地增加了大乾王朝人员流动的便利性，进而促进了商业的发展。 除此之外，这也为大乾王朝创造了大量的工作岗位，可以说，大乾王朝能那么容易消化赵宋王朝的那上百万降卒以及数量更多的义军、匪寇，大乾王朝的邮驿制度贡献不小。 关键，这么一弄了之后，大乾朝廷不仅不用自己在大乾王朝的邮驿系统上投钱，相反，大乾王朝的邮驿系统每年还能给大乾朝廷提供不少财政收入。 关键的关键，由于大乾王朝的邮驿系统高度发达，大乾朝廷的政令畅通，情报传递得也极快。 简单来说，大乾王朝的邮驿分为陆驿、水驿、水路兼并三种。 大乾朝廷对邮驿的行程有明文规定，陆驿快马一天走十二驿即一百八十里，再快要日行三百里，最快要求日驰五百里；步行人员日行五十里；逆水行船时，河行四十里，江行五十里，其它六十里；顺水时一律规定一百到一百五十里。 顺便说一句，大乾王朝现在正准备为各个驿馆、驿站、驿亭提供自行车，这肯定会进一步增加邮驿的速度。 而目前大乾王朝最快的急递是，驿骑马子上系有铜铃，在道上奔驰时，白天鸣铃，夜间举火，撞死人不负责。每个驿馆、驿站、驿亭都换最快最好的马，一个驿馆换一次人，风雨无阻，昼夜兼程。 富平大捷，是事关大乾王朝彻底灭掉赵宋王朝的巨大胜利，自然是用最快的方式传递到了东京汴梁城。 从富平到东京汴梁城一千多里，两天多时间，捷报就送到了东京汴梁城。 送报捷的驿卒