的绿孔雀分散在十几个栖息地里，或许曾经还有雄孔雀跋山涉水去寻找领地和配偶，但随着车行道的铺设、建筑的增加，这些栖息地当中隔着人造的“天堑”，雄孔雀就是再努力都没法飞跃。不同种群之间缺乏有效接触，保护计划施展后增加的个体都会被困在出生地里。
这样下去就完蛋了。
也许十年，也许二十年，近亲繁/殖的未来是可以预见的。
专家们为这件事愁白了头发，并且一时半会儿也没有起效快的方法，绿孔雀毕竟听不懂人话，不可能建个喇叭架在那里搞宣传；绿孔雀有领地之分，有繁殖季，选配偶挑剔，还特别胆小，也不可能随随便便去A地绑/架一只雄性丢到B地，再从B地绑/架一只雄性丢到A地。
但是问题总要解决。
肩上承担着一个种族的重量，专家们必须走一步看三步。
“还是得建生态走廊。”有人就认真提出，“虽然现在看可能工程量很大，需要的资金很多，后期还要不断保护维护，但真建起来了一定会有效果的。看看甘省的生态廊道，再看看东北的生态走廊，结果不是都很好吗？东北那边这两年拍到东北虎和金钱豹的次数都变多了。”
这话不假。
生态走廊对所有迁徙困难的物种来说都是最优解，只是等待的时间长，一但见效就会一直有效。
只是还有一个小问题：绿孔雀抱团抱得太紧，平时也不怎么挪窝，等生态走廊建好了拿什么把它们引过去呢？食物吗？现在到处都在补饲，它们并不缺少食物。
于是又有专家提出：“不如把建生态走廊和培养野外种群一起进行，将来可以直接把这些种群放归到生态走廊附近。这样相当于一个跳板，一座桥梁，两边的种群在和这个新种群接触的同时就有机会和更远的种群接触。”
完美。
这两位专家的意见高票通过。
消息下来后，陈英意识到原本就重要的繁育任务变得更重要了，笔都写没墨了好几根。
在繁育小组的不懈努力下，上个月在十五枚鸟蛋中一共孵出了五只绿孔雀雏鸟，这个孵化率较之以往几批有大幅提升，而且证明了几个关键变量预定数据的正确性。
大家都知道这五只雏鸟将来或许即使第一批被派出去搞“外交”的人才，所以照看得非常精心，然而一精心照看就发现不对了——
怎么有只雏鸟不动弹啊？
刚孵出来时其他雏鸟都都在鸣叫，就这只雏鸟一声不吭，吓得研究员差点抓起急救设备。出生两天，它勉强活动了一下，四处扭头，好像在找什么东西（大家都认为是在找妈妈），但很快就发现自己什么都找不到，于是又躺下不动了，隔着玻璃都能嗅到一股听天由命的味道。
出生三天，研究员们准备给雏鸟做一次全面检查。
出于检查需要，陈英把小孔雀轻轻地抓在手里，飞速进行观察。其他雏鸟都叫得好像世界末日，爪子脖子小肉翅都在使劲挣扎，就这只小孔雀翻过来一动不动，脖子还往外歪，让老人家一下就想起了小时候在农村里养死过的小鸡崽，不放心地看了好几眼才把它放走。
这只小孔雀也有积极的时候，就两样——吃饭和睡觉。
不管研究员什么时候进去投食，它都能第一时间挤小食盆边上，偶尔还会把兄弟姐妹挤得摔倒在地；不管换成什么样的繁育箱，保温灯挂在哪里，它都能第一时间找到，抢占最好的地形睡觉，其他小孔雀只能挨着它挤着睡，挤猛了就会挨叨。
再资深的研究员看了都要挠头。
好不容易碍到八天大，繁育小组光速把雏鸟转移进了育雏笼。
隔了一道笼壁谁也欺负不了谁，其他小孔雀顿时觉得自己又行了，全然不知道悲惨的命运正在前方等待着它们。
曾经繁育小组试过亲鸟一产蛋就把蛋挪走，这样一来每对亲鸟一年下的蛋数量可以突破20枚，然而那段时间蛋的质量大幅下降，不仅没有达到提高孵化率的效果，反而导致死蛋变多，于是作罢。
没有鸟蛋，哪里来雏鸟。
加上亲鸟自己孵出来的独苗苗，今年这批总共六只，数量少到都不用分群，将来会一起长大，一起接受训练，说不定还会一起放归。
该被叨的......还得被叨。
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