第二百三十九章：番外战舰简介3
在波纳尔就职期间，企业号的舰上工作效率始终都是海军数一数二的，他本人也因此获得船员们的一致好评。
但是，外界对这艘航空母舰的看法却并非如此，当时，航空母舰并没有受到像战后那么高的关注，和当时魅力四射战列舰相比，航母简直就像是穷酸的街头乞丐（尽管几年之后的情况截然相反）。
在外人眼里，航空母舰就是一个“盖着谷仓门的大浴缸“。人们嘲讽航母军官是“棕靴海军”（brown shoe Navy）——由海军航空兵的鞋子颜色而得名，
管普通水兵叫“平顶水手”（flattop sailors）。
企业号在太平洋舰队中，依旧保持了吃苦耐劳的优良作风，往来于圣迭戈与夏威夷之间的大海上。
她经常超期执行巡航任务——这很大程度上要“归功于”列克星敦号、萨拉托加号和约克城号，隔三差五地出故障，不停地回到船坞，以至于经常错过替岗时间。
相比之下，企业号的工作就辛苦得多，在长达两年的时间里，她只放了几次“短假”，其中大部分是为了清除船底吸附的藤壶，还有一次是为了给电影《俯冲轰炸机》（Dive Bomber）拍外景。
1940年5月，企业号和太平洋舰队的大部分船只一同搬到了“新家”，位于夏威夷珍珠港的海军基地，这次转移的本意是为了喝阻扶桑向南太平洋侵略的野心。
尽管后来的事实证明这一行为起到的作用正好相反，不过这并未影响到企业号的日常活动。作为珍珠港基地仅有的两艘航空母舰，企业号和列克星敦号不断地磨砺着自己的船员，为应对从西方飘来的战争阴云作准备。
1941年，企业号依照XX福总统的命令，开始往返于珍珠港和美鹰西海岸之间，运送陆军航空兵部队的P-39“飞蛇”式战斗机和P-40“战斧”式战斗机，以及大批兵力、军火，依照计划这些部队将在1942年中期被部署至威克岛、关岛以西。
企业号执行最后一次运送任务的离港时间是1941年的11月28日，当时她正在向威克岛输送海军陆战队航空兵和他们的飞机，这而在两天之前，扶桑第一航空舰队已经集结完毕，悄悄地驶向珍珠港。
12月2日，海军陆战队航空兵驾机升空，飞向威克岛，而企业号则掉头返回珍珠港，然而糟糕的天气让企业号放慢了步伐（同时也为扶桑舰队提供了天然掩护），估计要错过12月6日的归港时间，也许是上天的福祉庇护着这艘战舰，这次延误使她避开了扶桑海军的锋芒，也避免了她落得和珍珠港内一众战舰相同的下场。
1941年12月7日，从赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号、翔鹤号、瑞鹤号上，起飞的183架飞机扑向珍珠港，给了猝不及防的美鹰海军致命的一击。
当第一颗扶桑炸弹落在美鹰领土上时，企业号还在据瓦胡岛150英里（241公里）开外的海面上，刚好避开了扶桑海军的袭击。
企业号是从她自己的飞行员那里得知珍珠港遇袭的消息的，当时VB-6中队的一架SBD“无畏”式俯冲轰炸机正飞向福特岛海军基地，航母上的官兵听见飞行员，XX埃尔·冈萨雷斯少尉，在无线电中大喊：“请不要开火！不要开火！这是美国飞机。”
片刻之后，人们听见冈萨雷斯命令坐在后座的三等通讯员，XX纳德·J·科泽莱克跳伞，之后便是一片寂静。
没有人知道在他们身上究竟发生了什么，这两位普普通通的飞行员也就成为了，在战争中牺牲的头两位企业号官兵。
袭击过后，企业号立刻起航搜寻扶桑舰队，但是很显然一无所获，得手的扶桑航母编队已经悄然远去。
袭击第二天薄暮时分，在一片谩骂和哭号声中，企业号和她的航母编队驶入了满地狼藉，尸横遍野的珍珠港，在暮色和熊熊浓烟的掩罩下，开始了彻夜的补给。
面无表情的海军官兵们，来来往往地穿梭于甲板上，远处映衬着的是依然泛着火光的，是亚利桑那号战列舰遗迹。
第二天早晨六点，穿过漂浮于海口的残骸，企业号带着悲愤驶向了辽阔的太平洋。
1942年1月11日，海军中将XX西指挥以企业号，为核心的TF8编队（1航母、4重型巡洋舰、6驱逐舰）与TF17（约克城号，1轻型巡洋舰，4驱逐舰，XX彻海军少将指挥）协同，完成增援萨摩亚岛的作战，共向岛上输送兵员5000人。
1942年2月1日，在增援萨摩亚返航途中，TF8对扶桑占马绍尔群岛中防御最坚固的罗伊岛，夸贾林环礁、沃特吉环礁和马洛埃拉普环礁上的，扶桑基地进行了空袭，击沉扶桑海军小型舰艇4艘，击毁飞机18架，连第6根据地队的XX佑吉少将也被炸死。这是美鹰海军自太平洋战争，开始以来第一次有组织的反攻，企业号由此享有反击前锋的美誉，而哈尔西也成为美鹰公众心目中的英雄人物。
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