国同他会晤时，更多的询问一些关于治理国家的经验之谈，现在回想起来，这不免是一种很特别的遗憾。
但是富兰克林.罗斯福还记得一个问题，他和华皇询问中国人的薪水为什么如此低，华皇的回答是历史的问题，现在至少比日本人高，因为发展的太快，如果一定要在几十年里将中国人的薪水提升到美国水平，以如此庞大的人口规模，金融膨胀的幅度就会太厉害，而货币准备率也将严重不足，简而言之，中国在治国的思想上相对趋于保守和稳定，以避免遭遇不测，同时在遭遇危险的时候更敢于依靠政府的力量，强行扩大中央投资和宏观调控。
华皇亲自向他承诺，如果不是受大萧条的影响，中国人的最低薪水在过去五年中应该逐步提升50左右，现在则要等世界经济重新复苏，才能继续缓慢提高，如果美国不通过《保护法案》这种损人不利己的法案，不让世界经济重新出现大幅度的冲击，中国会在保证汇率稳定的前提下，逐步提高薪水开支，用十年左右的时间使得中美在劳资成本上的差距逐步缩小。
总体而言，中圆汇率增长的可能性不会太大，但是劳资成本的增长将会维持在每年7左右，十年后，中美劳资成本的差距将缩小到30的程度，实际影响就会变小。
富兰克林.罗斯福只是不知道自己能否等到十年时间，而在这十年中，中美经济总量的差距会扩大到何等程度，他也很难做出一个准确的估量。
对美国来说，唯一的办法就是继续维持现在的关税水平，同中国签署一份新的通商条约，并且继续鼓励外资的涌入，用美国市场本身的力量撬动美国经济的发展。
当然。
《美国企业保护法案》还是可以对付的，富兰克林.罗斯福深知自己作为美国总统的权限，他可以否决这一法案的通过，并且命令国会重新调整法案的规则和用词，使之更加符合美国的长远利益，对美国和美国总统来说，目前最大的挑战是如何尽快的恢复美国对美洲国家的影响力、领导力。
中国正在利用美国的衰退期大幅占领美洲市场，通过向巴西、墨西哥、阿根廷这样的国家大量支出政府和银行信贷，扶持这些国家度过大萧条危机的同时，扩大在这些国家的投资和影响力，通过签署双边互惠通商协约，扩大中国商品和资本对这些地区的输出。
富兰克林.罗斯福很清楚，他可以通过关税的调整限制中国商品涌入美国市场，却无法限制中国商品涌向世界上的其他国家，即便英法对此也无可奈何，但是英法和中国经济之间存在着一种很重要的互补，那就是国际投资。
正是国际资本更大规模的涌向中国，甚至是美国资本在大萧条期间大量涌入中国，并且带去了更多的技术和人才，这才使得中国能在大萧条期间卓越的成长起来。
在深思熟虑之后，富兰克林.罗斯福觉得自己有必要给华皇亲自写一封信，用电报的方式传递给这位皇帝，向他询问一些在当面的会晤中不方便公开请教的问题。
如果对方是美国总统，他会怎么办？
正是带着这样的疑问，富兰克林.罗斯福以私人的身份给那位别奥.弗拉基米尔.宋皇帝陛下写了一封书信，请教了一些很特殊的问题，措词恳切。
这么多年过去了，华皇陛下的英文和俄文名还是那个曾经的“别奥.弗拉基米尔.宋”，确实也没有必要作出任何变化和改正。
因为是通过电报的方式，宋皇帝收到这封特殊的私人信件时，他正好还在震旦府的远东饭店，在视察了金州造船厂后，他又去了远东船舶工业设计院，在那里参观了新型战列舰和巡洋舰的设计工作。
帝**舰制造工业在列强之中属于后起之秀，但在世界范围内颇具特色，在整体风格上，帝**舰制造更像德国，这也和中德在过去数十年间的技术交流与学习有着重要关系，但是德国海军面临的作战环境同帝国截然不同，相对于德**舰，帝国更加侧重于机动性和适航性，在侧重防御和适航性的两个基础原则上，帝**舰在火力上必然有所保守。
特别是在1928年之后，随着帝国将海军的中心完全制定为航母，并且为之付出了大量的研究、测验和科技开发，帝国在战列舰的设计和制造上更加侧重于空间的利用，减少主炮，增加防空火炮的布置，增加雷达和电子系统，增加舰载水上飞机的性能和机舱空间。
在巡洋舰的设计上，帝国采取两条线路，一个主要的方向是作为航母的护航编队，在这个方向上，巡洋舰更侧重于综合性能和防空、反潜，特别是在防空高射炮领域，帝国一艘护航巡洋舰上通常拥有30、75、105、125四种高射炮，部分还可能装配口径特殊的中德联合研制的88mm\120mm高射炮，在30mm高射炮，帝国拥有单管、双管和六管轮式高射速机关炮三种不同系列。
这个方向上的巡洋舰就属于特殊的护航巡洋舰，而另一个方向则是常规巡洋舰，通常称之为装甲巡洋舰，其特点是防御装甲更为厚重，航速要求不像护航巡洋舰那么高，最高航速一般在30节至