回到香港，顾辰立刻给安娜和凯瑟琳办理了各种手续。至此，两个笑丫头从法理上便算是顾辰的女儿了。而在办理手续时，他还给两个小丫头各自取了中文名字，都是他想的，姐姐安娜叫顾雅诗，妹妹凯瑟琳叫顾雅虹，虽然为了省事又取了巧，不过他自我感觉还是蛮不错的。
对于这两个新加入的家庭成员，刘慧云尽管埋怨顾辰事先没有和她商量，但是还是抱以很大欢迎的，特别是看到两个小丫头粉雕玉琢的可爱模样后，母爱立刻就爆发了，抱了着个抱那个。
其他何朝琼、王组贤等女也都非常友善，这让原本因为心情有些忐忑不安的安娜和凯瑟琳安心了不少，加上有顾光宏和顾光宜（赵雅之的两个儿子，自从赵雅之搬进枫园后，就该成了顾姓，这是顾辰主动提，赵雅之自然没意见）两个小屁孩做玩伴，紧绷的小脸上也重新浮现出了笑容。
唯一有一点不好的地方就是语言，何朝琼、王组贤、周惠敏等人都会英语，就连顾光宏、顾光宜都能流利的用英语交流，哪怕是最半桶水的邱淑珍，日常的交流也没有问题，可顾夏华、刘慧云和林丽芳三人并不会英语，每次说话都要管家帮着翻译，后来干脆给两个小丫头请了一个中文老师。
经过数天的磨合，安娜和凯瑟琳总算是在这个只能她们的童话世界中才存在的新家中安定了下来，每天脸上都能看到灿烂的笑容，可爱的模样、乖巧的性格和银铃般的笑声得到了所有人的喜爱，包括下人，每次追逐玩闹时总会有下人小心的跟在后面照看着，担心她们跌倒。
这一天是星期天。顾辰在书房里翻看着一份文件，这是英国捷豹汽车集团刚刚传真过来的明年销售计划的报告，虽然第四季度的销售数据还没统计出来，但按照他的估计。今年全年的捷豹旗下四个品牌的总销量将有望突破20万辆。这一数字对于英国一直不死不活的汽车工业来将无疑是一个巨大的突破，但是与日本丰田、美国通用。福特、德国大众等超大型汽车集团相比，还是有巨大差距，单就销量而言，现在的捷豹只能算是中等规模的汽车制造商。
造成这种结果的原因是多样的。首先是技术问题，虽然今天捷豹、劳斯莱斯、路虎和兰博基尼都相继推出了堪称划时代的新系列汽车，但是内部技术却并没有太大的革新，基本上还是在应用老技术，也就是说除了在外形上远超其他品牌的汽车外，在汽车技术上并没有多少优势，甚至在一些技术上还有落后。以至于一些有购买需求，又较为理智的消费者下不定购买的决心。
其次，捷豹、劳斯莱斯、路虎和兰博基尼都属于高端品牌，而全球汽车的销量一直以中低端汽车为主。毕竟在购买汽车的人中白领等中产阶级占多数，有高端汽车需求的富人终究是少数。
第三，这点也是最重要的原因，那就是销售网络。在捷豹集团旗下，最出名的品牌当属劳斯莱斯，是全球公认的顶级豪华汽车品牌，在全球范围内，经济较为发达的国家都拥有比较健全的销售网络。
另外的捷豹、路虎和兰博基尼的知名度都相差不多，其中捷豹和路虎是英国的汽车品牌，因为英国整体汽车工业的不景气，捷豹和路虎也没能幸免，销售网络基本只局限于欧洲和英联邦内一些经济发达的国家和地区，比如澳大利亚、加拿大和香港等。至于兰博基尼的情况则有所不同。
兰博基尼自成立以来便专注于超级跑车的研发和制造，而能买得起超级跑车的终究是少数，在捷豹的四个品牌中，兰博基尼所占的比例是最少的，当然，这与兰博基尼的产量太小有关。
因此，要想提高捷豹汽车集团的销量就要解决这三个问题，现在集团已经投入大笔资金研发各类新型技术和铺设覆盖全球主要国家的销售网络，想来未来第一个问题和第三个问题都会慢慢得到解决。
第三个原因也好解决，在前世，原本专注于中高档车型的奔驰、宝马等品牌在进入21世纪后开始把注意力逐渐转向中档车型，如奔驰c系列和宝马3系列就是其中的典型，都获得了成功，捷豹集团旗下的捷豹品牌同样可以采用这种策略，推出价格在20万至40万港币之间的中档车型系列，以此来抢夺中端市场这个市场的主力，只要销量上去了，利润自然也就增加了。
其实要想提高利润除了增加销量外，还有一个方法，那就是降低成本。英国是世界上最古老也是最发达的资本主义国家之一，公民的收入自然很高，收入高意味着企业支付的工资高。
要是能把制造工厂转移到发展中国家，必然能让成本大幅度降低，只是应该转移到哪个国家呢？
如果再过10年，中国大陆绝对是一个好地方，低廉的劳动力加上庞大的市场，前世奔驰、宝马、奥迪、福特等品牌汽车纷纷进驻中国就是最好的证明。只是现在中国大陆的消费能力还十分有限，在绝大部分人连摩托车都买不起的情况下，又何谈买轿车，因此市场因素首先就可以剔除。
剩下的就是低廉的劳动力了，如果在中国大陆造好汽车再出口倒是可以，但是现在的中国大陆与以后可无法相比，汽车制造