着这个念头，身体不支地他倒在了司令塔的地板上，至于后面究竟是哈尔西还是米切尔来收拾这个烂摊子，他已经看不到了。
……
毫无疑问，刚才那几架把米国人整的欲仙欲死开胃菜一样的神风机，就是维勒安。蒙斯克部长两三个月前和日本人谈的那批V1-F“樱花”人导式巡航导弹。只不过在那4架扇面侦察的飞机背后，是大约150架的大机群。
“凤翔号”和“瑞鹤号”两艘航母在搭载正常舰载机的时候，飞机数量也就在50~70架，再刨除掉两舰上总计搭载了十几架侦察机的话，按理来说是无论如何也搭载不了150架飞机的，但是德国人的V1-F“樱花”有一个非常大的特点，那就是机体极其紧凑，机翼也不像其他正常飞机那样修长，而是接近三角翼，因此在拼命塞得情况下，只要不在乎分批起飞带来的时间延误，倒也勉强塞得下来。
“全体注意，方向173，调整航向，已经确认敌情位置，距离170海里，大家保持速度，注意燃料消耗。坂田隆一少佐与宇公三郎兵曹长已经成仁报国！皇国兴废，在此一役！诸君勉励，奋勇杀敌！”
声嘶力竭地在无线电对讲器里嘶吼完这段台词后，渊田美津雄中佐勒紧了一下头上扎着的那条用血书写着“七生报国祈战死”七个汉字的毛巾头带，在心中默念：久须美君，阁下在珍珠港先走一步了，可是我们俯冲轰炸机部队的勇士也是不输于你们鱼雷机部队的！
与历史上精锐飞行员死伤尽绝后，只能让飞行时间不满三个月的新手菜鸟飞神风机不同，此刻的日本海军，虽然在珍珠港一役中也损失了战前海航精锐飞行员大约三分之一的兵力，后续菲律宾战区和西南太平洋的小规模作战也略有损伤；但是总体来说还是保有了开战以来一半左右的精锐海军飞行员的。
这是一次孤注一掷的奋死搏杀，为了把神风机送到距离美军舰队足够近的位置，“凤翔号”和“瑞鹤号”也不再有生还的机会，既然连航空母舰部队和南云忠一中将都抱着一去不还的决死心态，区区一些精锐飞行员还有什么好吝惜的？
150架V1-F“樱花”的驾驶员，清一色地都是日本海军的精锐飞行员，他们由渊田美津雄中佐带领，目标只有一个——那就是毕其功于一役，彻底消灭米国太平洋舰队主力。
15分钟转瞬而逝，渊田美津雄的第一梯队已经望见了米国人的主力舰队，而因为起飞时间和滞空时间的矛盾，排在最后面一梯队的神风机还需要再全速飞五分钟才能看到美军舰队。
此时，出击进攻日本舰队的美军飞机还需要再多花20分钟才能飞临日本舰队上空呢。
“调整航道，准备进攻！”
“泰抠哈卡板载！”“板载！”“祈战死！”“大家神社再见！”
无线电通话器中的声浪，一浪高过一浪，如同澎湃磅礴的海啸，如同席卷天下的神风，向蝼蚁一般的个人主义怯懦者砸去。
“开炮！开炮！拦住它们！！”“混蛋，我们的战斗机部队都是吃翔的嘛！不，上帝啊，快救救我们！”
在哈尔西和米切尔临时接替指挥下，米国人的舰炮防控体系和护航战斗机群好歹是没有捅娄子，可是活塞战斗机时代的战机和还没有无线电近爆引信的防空炮群，又如何挡得住遮天蔽日的脉冲火箭巡航导弹？
近百艘米国军舰，数千门40mm速射防空炮和上千门127mm、90mm大口径防空炮，近200架舰载战斗机，竭尽了一切力量层层堵截化身流星雨的日本人。一架架V1-F“樱花”在接近美军舰队的过程中被击落或击伤偏航，但那些被拦截的飞机比例只有区区两成左右，110多架飞机都成功逼近到了末段俯冲撞击的航道上，又有其中一成多因为20mm厄利孔近防机炮和12。7mm高射机枪群蛛网雨丝一样的弹幕凌空打爆在最后段的自杀之路上。
渊田美津雄中佐的座机，瞄准了“密苏里号”战列舰的B炮塔基座位置，稳健地扎了下去，7000磅高爆炸药精准地在座圈基部起爆，从背后撕裂了“密苏里号”A炮塔的后装甲，还殉爆了其中的发射药，“密苏里号”的两座三联装16英寸前主炮塔飞起百多米的高度后，重重砸回军舰，见证了这艘战舰的末日。渊田美津雄心中最后一个念头，就是他终于和久须美少佐扯平了，自己只是需要把有用之身留到真正报国的那一刻！自己不是懦夫！久须美少佐以一己之力干掉了老迈的“马里兰号”！自己却凭借一己之力干掉了“密苏里号”！诸君在天之灵，一定可以分出高下吧！
150架V1-F“樱花”，有33架在冲破美军战斗机防御圈和远程高炮火网时被击毁，19架被厄利孔和高射机枪的近防火力击毁，16架航线校准失误撞到了海里，总的来说，攻击命中率在6成左右，比德国人的HS-293系列反舰滑翔制导炸弹的攻击效率高了将近一倍——电视遥控操纵和飞行员直接驾驶之间的差距，以及早期滑翔炸弹与脉冲火箭动力之间的差距，一至于斯。
80架V1-F“樱花