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第六十六章 罪恶的国际列车(1 / 4)

历史并没有因为巫山的重生而发生多少改变。

在原本的时空里,中国在八二年开始才对外开放对内搞活。

走出国门的中国人,一下子被外面丰富的物质文化生活迷倒,从而带动了国内的一大批拥趸,甚至包括国家级领导人。

他们充分认为,中国只要按照西方的社会模式,就可以高速发展,在短时间内能赶上甚至超过那些国家,因为中国人的凝聚力更强。

在这些人看来,外国的资本家都是自发形成的。而在中国,上面一声令下,下面马上就会执行,描绘了一幅美妙的蓝图。

正所谓当局者迷旁观者清,这些人还是太想当然了一点。

自古以来,人性本恶还是人性本善的争执就没有停止过。

不管怎么样,人不为己天诛地灭,每个人的做事和行为方式,都要按照有利于自己的方向发展,趋利避害是人类的本能。

很简单,就拿一条街来举例子。

张家开了个饭店,李家看到生意红火,也上马饭店。

民以食为天嘛,有人吃饭就有市场,想法也没错。

如果王家赵家李家等等等等,各个姓氏的人都来开饭店,卖给谁来吃?

一个投资人,他投资的目的就是想赚钱,哪怕不是第一个吃螃蟹的人,做第二个、第三个吃螃蟹的人好像也不错。

他们可以投资饭店,也可以投资军火甚至造假贩?毒。

因此,那些坚持资产阶级自由化的人太想当然了,老百姓的投机心理,不会按照上面的规定进行井然有序的合理投资。

上面有人在私下或者公开场合,有意无意引导民众的意识。

就这样。那些认为按部就班的人和这些激进派的矛盾爆发了。

在苏俄总统戈尔五月份访华以后,到了一个临界点,并于六月正式爆发。

学生特别是大学生。在任何时代都是急先锋。

他们处于象牙塔内,没有社会经验。被国外的别有用心者,那些自以为了解外国国情实质是走马观花的人众所盅惑。

学生们认为,中国改革开放的步伐确实太慢了,应该全盘西化,并且上街游行。

看到这则消息,巫山才暗自庆幸,自己出来的正是时候。

别看老巫家有两个正部级,后面还有国级的赵立生与副国级的王铁成撑着。

在历史的大潮中。个人乃至一个家族不过是大海里一朵小小的浪花,根本就影响不了什么,一不小心就会被历史淹没。

父子俩离别前夜的谈话,巫山可给巫立行一再嘱咐,安心做好自己的本职工作,不要在这个关头发表任何意见。

如果迫不得已非得要说话,那还是循着既定的国策走,因为我们行进在一条笔直的大道上,没有任何理由去冒险。

想必以父亲的谨慎,这个话都说得多余。他本身就是一个稳重的人,不会去支持那些不切合实际的思想与言论。

看来,东方书记的上位已经在倒计时了。巫山一筹莫展。只能坐等时态继续发展下去。

在学?潮中,就是京城也乱得不像话,其他的地方甚至于一个小县城,都有学生不断上街游行,各地的军队严阵以待。

按说,东方是中国最大的直辖市委书记,他治下的申江没有任何骚乱,是非常合格的国家一号人选,因为中国需要的就是稳定。

另一个时空里。现时的军?委主席是总设计师,如今是徐世友。

不管是谁。这一届干完,就要退下了。毕竟都是七十多八十多岁的人,精力不济。

军队的权力,就会顺延交给一号首长的手上。

可惜,东方从政经历中,最弱的一环就是部队。

于是乎,从军队蔓延到地方,各种权力寻租。

正如劝诱巫立行时所说,每个人都干好自己的事情,巫山也没时间纠缠在谁来继任国家一号的问题上,他细胳膊细腿,声音都发不出去。

既然这样,本来就是抱着一定的目的到苏俄来的,他讲继续自己的行程。

京师至乌兰巴托、莫斯科的k3/4次国际列车,途经中、蒙、俄三国。

该条铁路线从1960年开始运行,是新中国成立后开行的第一趟涉外列车,从二连浩特出境,全程7865公里。

1989年戈尔巴乔夫访华后,中苏关系日渐正常化。

苏俄对中国商品的大量需求,让很多中国人找到了商机,中俄边贸风起云涌。

冷清的k3/4次国际列车几乎成了中苏贸易的专列,跑一趟苏俄就变成万元户。

巨大的诱?惑使大批“国际倒爷”上了这趟国际列车。这趟列车从京师站始发,京城倒爷占了大多数。

他们中的大多数当时没有所谓的“正当职业”,或者是刑满释放的两劳人员。

尽管在这个时空里,改革开放早就进入了人们生活的方方面面,有个稳定正式的工作,还是普通老百姓的普遍

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