第二百四十五章 交通和教育（一）
两部小车停在竹溪乡公路边上的山坳空地上，引起了来来往往以及在路边种地干活的村民们的注意。他们带着一丝敬畏的心情打量着这两部小车，以及从车子下来的几位干部模样的人。
“老贺，这条公路通向周阳市的吧？”
“是的苏县长。这是从舞阳一直通向周阳市茂山县的省道，也是我们渠江县通向外地市的一条重要通道。”
“老贺，你对交通建设很熟悉，我想想问问你，如果省里要修一条高速公路，从荆南省最东部的建宁市德山县过来，直到我们朗州市最西边的龙标县，而又要经过周阳市，你觉得最可能是从哪里走？”
“苏县长，你说的是省里的中部高速公路？”贺五华诧异道，这条高速公路早就传得沸沸扬扬了，当初在罗中令当荆南省常务副省长时就提出来了。这条高速公路东接潭、建、昭三市高速公路网，西至朗州市西部，中间横贯建宁市、昭州市、周阳市和朗州市，一旦修成，将是连接荆南东西部的大动脉。只是这牵涉太广，加上省里要集中资金和精力把潭、建、昭三市高速公路网和东部南北高速公路修好，所以一直到罗中令调任东越省都只是论证。
后来傅小辉接任常委副省长，把这个项目冷了一段时间。但是段春生和黄虎成却对这条高速公路很放在心上，在两位大佬的催促下，省政fu又开始继续这个项目。听说现在论证工作基本完成了，开始确定整个路线的问题了。一旦路线确定，就要上报国务院开始动工了。
“是的，就是中部高速公路。”
贺五华想了想说道：“从周阳进朗州市，不管是从义陵走、南梁走还是从我们渠江县走，都绕不开梅山山脉。虽然说梅山在我们渠江县这段地势相对比较高，但是比起义陵县、南梁县而言，我们有我们的优势。首先如果从义陵或南梁县走，不仅也要过梅山，而且路线要多绕上一百多公里。最重要的是从那边走必须要考虑如何避开星湖水库区。星湖水库区呈狭长形，蜿蜒一百多公里，正好把周阳过来的路给堵住了。而走我们渠江县就没有这个麻烦。”
“在另外一个方面，我们渠江县位置比较好，如果高速公路从我们渠江进来，经渠阳、榆湾区、招郁县到龙标县，可以分出三条支路。一条走竹溪乡跟南梁县的公路连起来，一条走东温乡跟义陵县公路连起来，第三条可以沿着曲水江走一段，经过富江镇跟舞阳县连起来。可以说高速公路从我们渠江过，可以间接让义陵、南梁和舞阳三县受益，甚至因为国道，让郎溪县也受益。而如果从义陵或南梁县进来就没有这个优势了。”
苏望连连点头道：“老贺，你分析地很透彻啊。听你这么一说，我更加相信中部高速公路非从我们渠江进来不可了。如果这条高速公路一修好，我们渠江县受益很大呀。不仅可以改善渠江县北部和西部乡镇，包括渠阳镇在内的交通问题，还可以形成以渠阳、富江为中心的东西两大物流中心。”
“渠阳、富江为中心的东西两大物流中心。苏县长，你的意思是？”
“老贺，我们渠江县的地理位置得天独厚，正好位于朗州市的中心偏东南位置。如果中部高速公路形成，加上国道、省道和水运，渠阳镇不仅可以覆盖渠江县西部、北部乡镇，还可以辐射到义陵县、南梁县十几个乡镇。而富江镇则不仅可以覆盖渠江县东部、南部乡镇，还可以辐射到郎溪、舞阳和龙标县二十几个乡镇。”
说到这里，苏望指着周围远处那缥缈的大山道：“这片地区虽然全是山区，可是物产丰富，木材、竹子、药材、水果等等，都是宝贝。过去却因为交通不便，藏在深山人不知呀。别的不说，一旦形成这两个物流中心，对渠江纺织厂的竹纤维产业和富江镇的水果、药材产业却是极大的帮助。我们可以以这两个为中心，整合渠江和其他五个县所有的竹子、药材和水果资源，建设区域经济。有了这个基础，渠江县的经济建设就等于有了火车头了。”
贺五华听完了苏望的话，不由默然了许久，最后才喃喃地说道：“苏县长，这是一个很宏伟的规划啊。”
“是啊老贺，这是一个很宏伟的规划，正因为它是一个可以让渠江县经济大飞跃，人民群众发家致富的宏伟规划，我们才要竭尽全力去做。”说到这里，苏望顿了%《》%道：“老贺，这一切的基础之一就是交通。除了中部高速公路，我们渠江县内部还要对交通进行规划整合，把国道、省道、县级公路、水运整合成一个遍布全县，联通五县的交通网，这样等到中部高速公路一开通，我们渠江县就可以更上一层楼了。所以说，老贺，你肩上的担子很重，必须先要拿出一个针对这个经济规划的交通规划方案来。”
贺五华微低着头，不知在想些什么。苏望也不去管他，而是抬起头欣赏起周围的风景来。过了好%《》%道：“苏县长，我一定会把这个交通规划方案做好，也竭尽全力把这个规划执行好。”
苏望笑了笑，转言道：“老贺，这个宏伟的经济建设规划我向安书记详细地汇报过，他很赞同