马上就让郑秀川去组织部队在濮阳城里征集木椽、木板、床板、门板，包括废旧汽车轮胎、自行车轮胎、葫芦、钢丝绳、大绳、铁钉、滑轮，征集船工、木工、铁匠，到渡口去帮助搭建浮桥让王麓水去给苏鲁豫支队报让胡青云领着参谋们制定作战计划，自己也坐下来起草给总部转第一战区长官司令部的电报。
这封电报，萧四明写的很用心，把东进先遣支队为了配合徐州会战、兰封会战所采取的行动做了介绍，然后笔锋一转，就说现在日军调集第五师团、第十六师团、独立混成第四旅团、独立混成第三旅团、第二十一师团、混成第三旅团、混成第四旅团等部队，在从邯郸到大名、范县、直到黄河边和从邯郸到安阳、新乡、直到黄河边拉起了两道封锁线，东进先遣支队西面、北面都是日军重兵集团，南面、东面是不可逾越的黄河天堑，形势十分危急。
说完面临的危局后，萧四明就说，东进先遣支队兵力规模小，完全可以隐蔽转移到太行山里去，让日军的合围扑空。但是考虑到日军第五师团、第十六师团合围扑空后，可能会就地组织渡河，配合在开封的日军第十四师团攻占郑州，甚至会向西迂回，渡河包抄洛阳，将第一战区主力圈进包围圈，给中原战局带来极大危险，更考虑到日军攻占郑州后可以沿平汉路南下攻击武汉，导致武汉迅沦陷，东进先遣支队就决心放弃撤回太行山的计划，执行八路军总部和第一战区长官司令部的命令，继续调动日军，牵着日军的鼻子在华北地区打转。
萧四明甚至在电报上写到，虽然明知面临极大危险，但在亡国灭种面前，作为抗日军人，都不必须抱有牺牲信念。以东进支队一支部队的牺牲，换取中原战局稳定、延长保卫武汉的时间，是值得的，也是八路军115师东进先遣支队义无反顾的选择！
一番无比悲壮的解释、表态后，萧四明在电报中提出，现在对东进先遣支队影响最大的，是日军的飞机，天天在头顶上嗡嗡叫、时不时地轰炸、扫射，让部队损失惨重。因此，请第一战区出动飞机，明日凌晨5点出，费三个批次，对开封机场、安阳机场、邯郸机场实施轰炸，摧毁日军机场。
可能是考虑到中国空军损失惨重，洛阳机场飞机不多，萧四明特意提醒说，此举不在毁灭多少日机，而是让日军明白，中国空军战机在一旁监视着日军战机的动向，随时可能起飞拦截日机，伏击日机，减少日机活动频率，转移日军航空兵视线，给东进先遣支队突围作战创造条件。
担心第一战区长官司令部不舍得出动宝贵至极的战机助战，萧四明在电报中说，东进先遣支队摧毁太原机场、石家庄机场，共摧毁日机96架。这两次战斗最为可贵的是，不仅摧毁了日机和机场设施，还全歼了日军的飞行员、地勤人员。日军的飞机、弹药、油料容易补充，但飞行员补充却不容易。日军华北方面军临时航空兵团的战斗力，已经遭到了很大削弱。从近期作战情况看，日军华北方面军临时航空兵团的主力可能已调往长江沿线，去支援武汉作战了，华北的日机现在数量已经不多了。不然的话，今天白天，日机就会把陈桥轰炸成一片废墟的。现在的情况是，我军在陈桥安然无恙，日机并没有对陈桥实施大规模轰炸。这说明，日机大部分都被调往长江沿线去了，机场的防空火力也会减弱。
写到最后，萧四明竟然把岳飞的满江红写了出来：
“怒冲冠，凭阑处、潇潇雨歇。抬望眼、仰天长啸，壮怀激烈。三十功名尘与土，八千里路云和月。莫等闲，白了少年头，空悲切。
靖康耻，犹未雪臣子恨，何时灭。驾长车，踏破贺兰山缺。壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血。待从头、收拾旧山河，朝天阙。”
救亡图存，抗日杀敌、忠心报国，一片赤诚跃然纸上！