空军第2战术航空联队派出四代战机J-20A“黑丝”战斗机和J-10D“超级大恶棍”战斗攻击机迎战盟军战斗机编队的时候。就在距离奇峰机场不足三十公里处的双江国际机场也是一片繁忙。
初生的阳光洒在宏伟的候机楼和跑道上，但是现在的双江国际机场已经看不见一架客机了，也看不见旅客，有的只是一些留下来帮忙的地勤人员和管理人员。那些在跑道尽头整装待发的是涂着陆军墨绿色涂装的战机，来来**忙碌的地勤人员也穿着陆军服装，连塔台上的空管人员也穿着陆军服装。
战场爆发之后，双江机场被列为战区陆军航空兵基地。但是直到三天前，陆航一团的三十六架Q-5Z“强者”攻击机才进驻这里。
整编之后，陆航飞行部队的番号进行了重新调整，单数位番号全部是固定翼战机团，双数位的则是直升机团。所以陆航一团到陆航十团都是固定翼战机团，虽然陆航六团往后的部队都还只存在编制表中。
一架KJ-8“猪腮”战场联合监视机开始滑行，四台5100马力的WJ-6C涡轮螺旋桨发动机提供了足够65吨的重量飞行的动力，让这架造型奇怪的螺旋桨飞机滑跑了一千米之后，离开了地面。
这是一款在Y-9中型战术运输机的基础上发展而来的中国新一代战场联合监视机，因为它的机头下方两侧安装的两具对下雷达，让这款飞机看上去像猪腮，所以它就有了“猪腮”这么一个绰号。这种机身里几乎塞满了各种监视仪器的特种飞机，被广泛装备海陆空三军，是唯一一款被三军所装备的特种飞机。它可以用于陆地战场，也可以在海空监视任务中使用，是名副其实的多面手。KJ-8这个编号代表的意义跟KJ-10、KJ-200以及老式的KJ-2000不一样，后者是“空警”，全称空中预警，前者则是指“空监”，空中监视的简称。
KJ-8“猪腮”战场联合监视机慢慢地消失在南边的天际后，12架Q-5Z“强者”攻击机陆续驶上跑道。这是陆航一团一中队的全部战机。和所有军队一样，只要番号是第一，都有一种老子天下第一的豪情，比如陆军第1集团军，就自称天下第一军。
一中队的飞行员们也一样，中队长路小航这样说：“我们一中队就得也必须得比你们其他中队的牛逼，因为啥知道不，因为我们是陆航第一团第一中队！”
狂妄！
但是机腹和机翼下一共十一个挂架挂着的除了翼尖的两枚PL-9E近距格斗导弹外的对地攻击弹药，让路小航有狂妄的底气！
两枚LT-1“雷霆-1”型500公斤级激光制导炸弹，两个18管70毫米火箭弹发射巢，四具双联装空射型“蓝箭-7AK”多用途空地导弹（我军称为机载反坦克导弹），机腹部的挂架则挂着一个四管12.7毫米机枪吊舱，还有机头下面那挺30毫米机炮，这些东西把Q-5Z“强者”攻击机变成了一个张牙舞爪的怪兽！最大载弹量达到了10吨的强者攻击机，在装载了这些弹药之后，显得轻松无比。因为强者攻击机甚至可以满挂载十二枚500公斤级别的制导航空炸弹！
起飞指令下达，两具WS-10大推力涡扇发动机在四百米的滑跑距离之内把重达28.9吨的Q-5Z“强者”攻击机送上天空。双江国际机场以三机编队起飞的方式，把第一中队12架战机派了出去。
在一千米的空中进行编队之后，路小航带着他的中队飞快地把高度下降到五百米，开启了地形匹配导航系统，进行超低空飞行！要知道，广西海拔超过五百米的山根本就是数不胜数到处都是！这就意味着，路小航他们是在山间穿行！稍有不慎就会撞上高山机毁人亡！
路小航却衣服驾轻就熟的样子，事实上并没有错，这些从空军攻击机部队转隶过来的飞行员们在极短的时间内秉承了陆航直升机部队的传统，敢于在复杂的地形进行超低空飞行！
不一样的是，这些家伙驾驶的不是时速仅有两三百公里的直升机，而是低空低速性能优良的Q-5Z“强者”攻击机，但是对于喷气式固定翼飞机来说，再他妈低速也不会低于500公里每小时，虽然测试中强者能够保持这样一个骇人听闻的低速数值，但是这毕竟是在作战，而不是在飞行试验！
再说，路小航可不打算以那样的龟速飞到战场！
于是，沿途驻守在山上的民兵防御部队的战士们正在接着初生的阳光照耀，擦拭着手中的步枪，就只感觉眼前一花，整整十二架满挂载的强者攻击机从山间一穿而过！
“老天，那是什么飞机？”
“没见过，看涂装好像是陆航的？长得可真凶啊！”
“陆航啥时候有固定翼飞机了？”
“你真是奥特曼……”
路小航可不知道，就在他刚刚从两座山峰中间穿过的时候，山上的民兵战士在讨论着他们。此时他打开了具有下视功能的雷达，把所有武器都通上了电。
KJ-8“猪腮”战场联合监视机出现在第47集团军的防空雷达