发后，苏意海军的全面合作中断，但仍有部分意大利造船技术人员一直在苏联船厂工作到１９４１年６月份。
这毛熊很不满意：你丫的，就用一个没有什么卵用的改进货想骗俺的钱，没门。苏联自己当然没有将希望完全寄托在外国。１９３５年１２月，造船部下属的第一中央特别舰艇设计局的В·П·卡萨科夫和В·Л·贝琴斯基向上级提交了６个战列舰初步设计方案：
１号、２号、３号、４号、５号、６号
标准排水量吨：２７５０００、２６５０００、２５７０００、２４９０００、２５５０００、２４３０００
长（米）６６０、６２０、６００、５８０、６００、５５０
宽（米）７８、７４、７２、６８、６９、６６
吃水（米）２２．４、２１、１８．６、１８．６、２０．２、１８．２
武备４座四联装５３０主炮塔、３座四联装５３０主炮塔、３座三联装５３０主炮塔、２座四联装５３０主炮塔、３座四联装４８０主炮塔、２座四联装４８０主炮塔
１２座双联１３０毫米平高炮和８座四联装４５毫米高射机关炮
侧装甲（毫米）７６０
水平装甲１００＋３００毫米
主机功率（马力）５６００００
航速（节）２６、２６．５、２７、２７．５、２７、２８．５
续航力（海里）１００００
让人感兴趣的是除３号方案外，其余各设计均使用了四联装炮塔。苏联对四联装炮塔的偏好可以追溯到１９１５－１９１７年间各大船厂的计划舰方案，那时俄国工程师们就在四联装炮塔的机械结构设计上花费了不少心血。
技术委员会认为１２门５３０毫米炮要优于９门５７０毫米主炮方案，原因是炮管数量的增加可以获得更密集的齐射散布，同时单位时间的弹药投射量也比９门更大口径的主炮多。不久战列舰预研工作从海军移交给苏联部长会议下属的造船部执行，造船部很清楚自己实际的工业水平，他们将Ａ型战列舰改称为２４型，技术要求则降低到如下指标：
标准排水量２５５０００吨，９门５３０毫米主炮和６４门１３０毫米平高炮，４８门３７毫米机关炮和４８挺１２．７毫米机枪；侧装甲９００毫米，上部装甲带４００毫米，水平装甲总厚４００毫米，航速３６节，续航力１５０００海里／１５节。
没过多久，设计指标又因故进行了大幅度调整。１９３６年８月，苏联成功的与英国达成了双边海军协定。苏联政府表示愿意遵守１９３６年３月的《第二次伦敦限制海军军备条约》（不是原来那个协议了）关于战列舰排水量不超过２３５０００吨，主炮口径不超过５３０毫米的限定。不过苏联人却巧妙的钻了条约的空子：几大海军强国中，只有太平洋上的日本未批准《第二次伦敦条约》。因此苏联认为，自己完全有理由为太平洋舰队建造５３０主炮的超条约型战列舰，以对抗日本可能发展的超级战列舰。１９３６年８月３日，红海军司令奥尔洛夫提出了未来战列舰的技术要求，２４１５００吨，９门５１０主炮、２４门１５２和１００毫米副炮、８０门３７毫米机关炮；侧装甲７６０毫米、上部装甲带５００毫米、水平装甲５０＋１３５毫米，航速３０节，续航力１２０００－１６０００海里，另有４具弹射器和８架水上飞机。这次苏联海军不准备另起炉灶，决定以ＵＰ－４１Ａ型为基干进行扩大初步设计。第一中央特别舰艇设计局和波罗的海厂第四设计局奉命接手工作。当年１２月，双方各自拿出了自己的设计方案。
第四设计局、第一中央特别舰艇设计局
标准排水量（吨）２４５９００、２４４９００
满载排水量（吨）２５１０００、不祥
长５１０（全长）、４９６（水线，推算值，下同）
宽６５．２、６７
吃水１９、１９．２
武备３座三联装５１０主炮、２４门１５２和１００毫米副炮、８０门３７毫米机关炮
侧装甲毫米７６０、７６０
水平装甲４４０、４００
主炮塔面板８４０、８５０
顶部５００
司令塔侧面８５０、不祥
顶部５００
水平装甲６０＋４０＋３００、１００＋２７０
主机功率８０００００、７２００００
航速节３０、３０
续航力１４０００海里／１４节、１４０００海米／？节
乘员２７２０、不祥
经过初步论证，苏联海军选择了第四设计局的方案，同时要求将水平装甲加强为６０＋１００＋３６０毫米，允许排水量适度增加到２４６０００－２４７０００吨。由于大清洗的缘故，如此重要的战列舰计划的总设计师居然是位年仅３２岁的秋利金。但是不久，第四设计局设计师们就碰上了排水量超标的严重