回到家的汤圣贤给自己放了几天的假，期间还约黄嘉鑫出来玩过，算是回到了以前的日子，现在这段时间就是要赶快将那些武器装备形成战斗力，这又需要他学习了，当初在美国恢复能量值的那几天，大致的将这些说明书看了一遍。
这次膏药国之行要使用到的武器装备还好，大部分都是国产出口的，使用手册都是国内翻译成的英文，汤圣贤表示努力学习研究肯定可以学会的，而且凭借他现在的悟性，再加上一定时间，一定数量的实弹操作肯定可以可以熟练操作。
但那些买的精品武器就是来自世界各地的了，什么语言都有，汤圣贤表示压力很大，虽然同种类的武器使用大部分操作都是相同的，但略微的不同就有可能造成事故，要是在汤圣贤手里直接炸膛了就废了，庆幸的是这次行动用不到这些东西。
刚回到家的汤圣贤就办了一件事情，到现在应该已经办的出不多了，目前这次行动摆在汤圣贤最大的问题就是怎么去膏药国。
坐船汤圣贤是等不了那么长时间了，一来一回至少要在海上浪费五十天，天知道美国没有他他坐镇会弄出什么乱子来呢。
海路不行，那只剩下空路了，汤圣贤决定要开飞机去，没错，就是开飞机，普通的飞机还不行，必须还要是水上飞机，汤圣贤累了可以在海面上睡一觉，没油了还可以停下来加个油什么的，多好啊！汤圣贤最初想要的就是电影敢死队里史泰龙驾驶的那辆1950款的HU-16A型信天翁水上飞机。
它是由美国格鲁曼公司制造的，在史泰龙手里它可以用重机枪扫射，还可以泼油，巨大的机腹部说不定还可以客串一下轰炸机的角色。
但是，19.18米的机长，29.46米的翼展让汤圣贤没有了脾气，空间完全装不下啊，只能退而求其次买体型较小的水上飞机了，这时加拿大德·哈维兰公司生产的DHC-6双水獭水上飞机走进了汤圣贤的视线。
两百到三百万美元的价格让它可以销往全世界，虽然它也有15米多长，翼展也达到了19.8米，但是这样，对其机翼进行折叠改装，加上空间对角线长达17.32米完全可以做到斜放，尺寸再小的话，飞机各方面的性能都要被削弱。
飞机是选中了，但最重要的是怎么开，武器的使用可以自己研究，摸索，毕竟是对敌人使用的，但飞机这东西是由自己开的，一个玩不好就是机毁人亡。
必须要有人教，也就有了汤圣贤刚回来要办的事情，他一回来就向沪市当地最大的飞行俱乐部提交了飞机驾驶学习申请。
开车需要驾照，开飞机自然也要。不过一般人都会觉得私人要学开飞机都要去国外的航校去学，其实完全没有必要，国内就能学，只是国内的私人航空业并不怎么发达而已，这一情况误导了普通群众。
和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分3个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。
汤圣贤也不是要开飞机拉客，弄个私用飞机驾照就可以了，与汽车驾照不同，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机执照的“适航证”，也需要每年年检一次。考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行，要求申请者有初中或者以上文化程度。
另外，在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。私人飞行驾照的培训周期一般较短，为两个月到半年左右。
两个月拿证不错，要是VIP班一对一辅导那就是一个月的事情了。虽然价钱肯定要高上不少，但汤圣贤已经按耐不住那颗想要去膏药国的心了，买飞机的钱都有了害怕没钱学开飞机吗？
和汽车驾照一样，飞机私照也要通过体检，理论考试，飞行实践三关，这些对于汤圣贤来说完全不是问题。
汤圣贤报的这个俱乐部的VIP班，五十万一个月拿证，虽然不是一对一教学，但绝对的小班教学，大概就三个学员吧，还在他可以接受的程度，俱乐部的飞机是国际上非常流行的美国固定翼赛斯纳172R型教练机。
其实固定翼飞机的驾驶都差不多，汤圣贤学会了开赛斯纳172R型教练机，稍微熟悉熟悉对双水獭很快就可以上手。
走了几天的程序之后，他的教练打电话叫他去体检了，顺便把书也领了，汤圣贤开着他的野马前往沪市民航总医院，他要和教练在那里碰头。
沪市只要不堵车还是速度还是可以很快的，一个小时后汤圣贤就来到了医院的地下停车场，锁好车来到一楼大厅，一眼就看到了他的教练，那是一个精神状态很好的中年男人，黑发中夹杂着不少银发，差不多五十多岁了，但腰杆挺着笔直的，一看就知道是当过兵的。
没错，王大海当了一辈子的兵了，没想到退休了做了航校的教练员，话说空军飞行员退休之后除了去