受到的关注度小了，网络热搜的头条和第二条都是郑希夷，SJ车祸只能排在第三位。离开韩国2年的郑希夷就象2002年第一次踏上韩国时一样，再次成为全国舆论中心，连中央日报这个最正统的国家级报纸也撰文表扬郑希夷，倒让S.M公众宣传室的人擦了把冷汗，放下了一直提在嗓子眼的心。
他们不能不紧张，因为SJ车祸的根源是开车的助理经纪人疲劳驾驶，随便哪个有心人都能把这个话题扩展到S.M对艺人的压榨上来，再稍稍发散一下就能跳到S.M旗下艺人的不公平合约上来。可以说这次车祸就是个突破口，只要沿着这起车祸深入探究，说不定就能捅到S.M的心脏里去，虽然不至于让S.M就此崩溃，但付出巨大代价换取媒体不追究显然是必须的。
好在郑希夷斜刺里杀出，随手就把全民关注度揽在了自己身上，一时间无论是媒体还是民众都兴高采烈的赞扬郑希夷去了，甚至连SJ的粉丝们都忘了追究S.M压榨自家OPPA的事，而是疯狂的追捧郑希夷。
官方论坛原本还有粉丝偶尔提起自家OPPA被S.M和李秀满如此压榨，我们应该去S.M门口静坐抗议云云，结果一小时后，有粉丝发岾请求S.M把郑希夷加入SJ，成为SJ第14名成员，如此荒唐的请求却受到ELF们的一致认同，一天之内被回复了上万条，倒把静坐抗议的请愿帖给挤没了影，李秀满知道时简直哭笑不得，郑希夷居然莫名其妙的送了他一记助攻。
其实ELF如此喜欢郑希夷也很正常，当年SJ出道时，郑希夷在拍摄最繁忙的时候请假从美国赶回来捧场，匆忙到只停留了半小时就立刻启程赶回美国，这份恩情ELF们从来没忘。
这次郑希夷又为ELF提供了如此备受好评的蜡烛祈祷区，虽然以后其它的明星们住院也能用到这个办法，但毕竟是从SJ开始的，无论什么时候提起来都要说到SJ，自然又是一笔恩情。
何况郑希夷对根本不是自己粉丝的ELF也关怀备至，甚至用自己的保姆车把ELF们送回家，可以说如果S.M真的在SJ的官方论坛里挂上郑希夷的头像，ELF们也只会兴高采烈的欢迎，绝不会有人反对。
郑希夷成为SJ成员这种事自然是妄想，他这几天被林熙音骂了个狗血喷头，正乖乖躲在家里不出去抛头露面。
原因很简单，郑希夷要是不搞出这么多事来，林熙音只要爆料S.J的行程纪录，让大家算算SJ的工作时长和休息时间，再找些水军鼓动ELF上S.M本部外面静坐抗议几天，SJ的股价大跌一周半月的也不是不可能。
这对一直想买却买不到S.M股份的林熙音来说正是大好时机，却被郑希夷随便出个主意再派一辆保姆车就搞得烟消云散了，S.M的股价反倒因为郑希夷的声望大涨而上升了3个百分点，这能不让林熙音火大吗？
对于S.M的谋划郑希夷其实一直都没有停止过，因为S.M在他为RELOAD构想的未来版图里占有重要的地位，这次郑希夷回韩国的真正原因就不仅是精神受到影响需要休息，更是因为他要参加RELOAD韩国与韩国NEOWIZ集团的大型并购计划。
NEOWIZ是韩国著名的控股集团，旗下拥有互联网平台、游戏制作发行及投资等子公司，韩国著名的互联网音源平台BUGS就属于它旗下的子公司NEOWIZ.INTERNET。
NEOWIZ进入郑希夷的视线要感谢远在华夏的腾讯，2006年腾讯看上了NEOWIZ.GAMES发行的一款音乐类网游《R2BETA》（QQ音速），便请沈元昊在韩国帮他们考察一下，沈元昊收集了一下资料，忽然发现这个集团与RELOAD韩国的业务范围几乎完全一样，而并购这样一家集团公司也有利于RELOAD韩国彻底融入韩国市场，不再受到区别待遇。
对海外市场分外渴求的NEOWIZ集团在与RELOAD韩国接触后也敏锐的注意到了双方合作所能带来的巨大利益，于是沈元昊与NEOWIZ的CEO罗晟均一拍即合，双方经过近一年的秘密会谈，终于在2007年3月完成了所有的准备工作，而郑希夷作为RELOAD背后的第一大黑手，自然要在这时候出来见见人。