很多人和书籍，都曾经这样描写过日本联合舰队司令官山本五十六；他是一位身穿海军大将服的男子，他个子不高，宽肩厚背；一双机敏，和聪慧的眼睛反映出他直率而寡言，果敢而敏感的性格。
还有他那高高的鼻子，表情纷纷的嘴唇等面部表情都显示出他是一位经验丰富的舰长，以及实干家，和政客。
当然也有形容他是一个手手，一个诗人，一个海盗等等。
但是不管怎么说，他都是当时日本海军界举足轻重的人才。
没有他的出现，日军要偷袭美国珍珠港，根本是不可能会实现的。
而此时此刻的他，也正在聚精会神地凝望着海面上，越来越多的舰只的出现。
因为这些舰只都将是他以后偷袭珍珠港的家底，所以他要好好地观察着它们的一举一动。
赤城号航空母舰，1935年到1938年“赤城”在佐世保海军船厂进行了与“加贺”类似的现代化改装。取消不实用的中下两层飞行甲板，并将原先中下层飞行甲板改为机库，扩增机库的结果使得航舰平时战备机增加为66架；上层飞行甲板改为全通式，一直延伸至舰首用立柱支撑。升降机3座。
舰桥改成岛式，考虑航空母舰编队并行时便于各自的飞机起飞、降落，特别的安装于舰体左舷，赤城号的飞机可以向右边盘旋，不会与并行舰的飞机起降发生空中交通冲突，实践表明并不象想象中的那样，由于某些原因采用左舷岛式上层建筑发生的事故更多。
因为预算限制，因此舰用火炮只将原先的十年式高射炮更换了新型的八九式高射炮并未像加贺号一般增设九六式高射机炮，因此在偷袭珍珠港时赤城的防空火力是六艘航舰中最弱的一艘。
1935-1938年“赤城”号现代化改装，最大改装是将原来的三层飞行甲板改为一层，该图片是在1939年4月27日在宿毛湾拍摄的。舰上搭载的是96式战斗机和96式攻击机。
舰长是长谷川喜一海军大佐，一个高大英俊的日军军官。
苍龙号航空母舰，是日本帝国海军的主力航母之一；也是“日本海军最初的现代化航母”，外观特征为位于右舷前部的小型舰桥和有限中部向下弯曲的烟囱。为实现高航速而采用的重巡洋舰船体，并安装了总功率15万马力的蒸汽轮机，最大航速达34.9节，创下了日本海军航母史上的记录。由于借鉴赤城和加贺大改装的经验，苍龙级在排水量约为前者一半（标准排水量15，900吨）的情况下仍能达到与前者相近的性能。
具备双层机库和全通式飞行甲板，前、中、后3部升降机，常规载机57架，对空火力为6座双联装127毫米高炮，首次采用的装置还包括舰尾着舰标识、阻拦索等，这些都成为了日后日本帝国海军其他正规航母的标准装备，只是由于吨位限制，防护能力较弱。
搭载的飞机有零式战机，七式舰攻攻机，九九式舰爆机等。
舰长是柳本柳作海军大佐指挥，此人十分的英俊，并且拥有高高的颧骨，优雅地嘴唇，和一双充满智慧的眼睛。而且他也曾经担任过海军武官，海军大学讲师，和海军军令部情报组的负责人等重要职位。
飞龙号航空母舰是苍龙号航空母舰的改进型，与“苍龙”号一样属于第二次船舰补充计划（丸二计划）中建造的舰艇之一。最初设计是“苍龙”号的同型二号舰。根据航空母舰赤城号和加贺号的改装经验与苍龙号的施工经验，对飞龙号进行更多修正的设计。完工后与最初设计变化很大，飞龙号与苍龙号的舰型已相差甚远，飞龙号航空母舰由横须贺海军船厂建造。
飞龙号航空母舰最大的变化是岛式上层建筑改到了左舷(苍龙号岛式上层建筑位于右舷)。当时海军航空本部对“飞龙号”的设计提出建议，岛式上层建筑的理想位置应该尽可能靠近船体中部，中部也是烟囱的最好位置，于是干脆把岛式上层建筑移到左舷。
标准排水量15900吨，公试排水量20165吨，满载排水量21900吨
总长227.35米，宽22.32米，型深20.5米，吃水7.84米
飞行甲板长216.9米，宽27米
动力装置：8座锅炉，4台蒸汽轮机，4轴，主机输出功率153，000马力
最大航速34.3节，续航力7670海里\/18节
武备：双联装127毫米口径高平两用炮6座，三联装25毫米口径高射炮7座，双联25毫米口径高射炮5座
舰载机：64架（含备用机最多可达73架）。21架战斗机、21架俯冲轰炸机、21架攻击机（1941年6月）
舰员编制1101人
舰长是加来止男海军大佐，此人是四艘航空母舰中唯一的飞行员出身的舰长，也是早期日本海军航空力量的支持者。
他身材魁梧，凶眉锁眼，长相让人望而生畏。
“加贺”号航空母舰的布局形式与赤城号相似，采用双层机库，且