又过了一个星期后徐宏文终于等到了沪市政府的消息，在第二天宏文投资的代表赶到市政府进了第一次的正式协商，市政府这边是常务副市长刘远河亲自牵头，沪市政府在短短的半个月就让高层支持了重启运十项目，这也足见沪市在国内的影响力！
协商前与刘市长交流时徐宏文才知道他这次想搞运十也是运气来了，像运十这种高技术项目在国家层面是管理比较严的，因为这里面关系到很多技术的保密问题，不过好在现在正是高层大力推进改革的时代，而且运十项目的停止也让学界很惋惜，当宏文投资有意投资运十的消息传到京都之后，虽然有一些人说到保密的问题反对宏文投资搞，却有大部份的学界人士支持运十项目重启！
而且宏文投资集团在国内的声誉又非常好，在电子技术方面已经国内领先的企业，更是给地方的经济起到了很大的带动作用，而且高层经过各方调查宏文投资的老板是爱国商人，更是一个中国人！
虽然有一定的波折但高层还是通过了运十项目给宏文投资去做，协商开始没多久双方就进了僵持，因为沪市的要求是政府必须握有绝对的控股权，他们的理由是运十的研制和制造关系到国家的经济命脉！
对此徐宏文是嗤之以鼻，之前国家放弃运十时怎么没人说大飞机关系到国家的经济命脉，现在他们宏文投资希望控股时就关系到了国家命脉，不过徐宏文也知道在国内很多行业国家都是握到绝对股份的！
但是徐宏文是真不放心运十这个项目让政府去主导，如果派去一个懂行的还好，如果不是他投的钱就要打水漂吗，其实这些钱都是小事，大飞机要是搞不成就是真罪过了！
对此不愿退让的徐宏文出声道：“运十是我们国内研制的第一架大飞机，但决不会是最后一架，研制成功了之后需要制造，这就需要更大的投入建新工厂及购进配套设备，而且后期的改进和新式飞机的研制都将是一个无底洞，我们宏文投资冒着天大的风险投资运十项目并不是单纯的想去赚钱！
要不然我拿着几十亿做什么不能赚钱，因为我希望能为我们的国家提升技术实力出一份力，即使冒险去搞大飞机我们情愿，但是我们宏文投资即然要主导运十项目就必须要控股，对项目的运行要有绝对的掌控能力！”
在座的市政府人员听了这一番话之后也露出了一丝为难，因为市委的基调是必须要做到对运十项目的控股，可是现在对方老板的态度也是那么强硬，要像一言不合就要转身走人的样子！
刘远河作为市政府在这个项目上的牵头人，对市里的意思非常明白，不过到具体操作时难免就会碰壁，想想对方在这个项目上可能要花几十亿，而观现在的运十项目已经变也了一个空壳子，除了两架原型机之外就剩一堆技术资料了，如果这次不是宏文投资的人来沪市，也许用不了多久两架原型机也会变成废铜烂铁！
虽然觉得市委的基调有些僵化，但在不同的立场上刘远河还是要坚持市政府的利益，说道：“徐先生，运十项目是国家花了十多年搞成了现在的成绩，虽然项目是暂停了，但技术还是摆在那里，而且国家为了这个项目花了五亿多，考虑到物价因素的话这个五亿可比贵公司先期入投的十亿要有价值！”
看到刘市长亲自反击的徐宏文也没有示弱，笑着说道：“刘市长，您说得没错，那个五亿是可能超过现在的十亿，但是运十已经是停止了五六年的项目，在技术上本来就落后欧美，这一停技术就更加落后了，这等于国家先期投入的五亿已经贬了值！
再一个我公司并不只投入先期的十亿，后续还会应需求增加投资，不论是飞机发动机、还是运十本身的技术改进和完善都需要大笔资金的不断投入，不过后续资金的投入之后股权变化是不是也要先立个规矩！”
看到对方的步步紧逼，刘远河感觉他对面坐着这个不到三十的年轻人就像一个老练的商场老手，而且对方的谈判手法更便西方式的一点都不含蓄，不过刘远河也喜欢跟这样的人打交道，最起码不用绕弯子！
“我们承认运十的技术是落后于欧美，但是再先进的技术也是建是在基础技术上，而运十的前期设计、制造和试飞已经积累了大量的经验和技术，如果贵公司另起炉灶的话恐怕千难万难，但是接手运十项目就不同了，不仅增加了项目的成功率，更有大量有经验有技术的研发人员、还有上百家能协同合作的工厂可以配合，这些优势徐先生总不会忽视吧！”
听到这话的徐宏文不禁对这个刘市长高看了几分，没想到对方讲话不仅有理有节，对运十项目现有优势还分析得这么清楚，这一点徐宏文之前还没有考虑到，不过现在被对方一点醒的他觉得搞运十的把握又更大了一些，必竟大量的技术并不是停留在纸面上就可以的，还需要运用到实践中去才行！
但是光靠沪飞厂一家工厂是远远不能完成一架大飞机制造的，因为一架飞机涉及到零配数以十万计，这就需要大量的工厂来配合生产，好在相比八十年代现在国内的工业水平还是有了较大的提升，对于制造真正能运营的大飞