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最近，乌克兰一下子冒出了许多华夏背景的公司，它们当中以国际贸易公司的面貌出现，以基辅为中心，到处寻求购买重工产品，主要集中在飞机和废旧钢铁上面。同时也出现了一些投资公司，他们挥舞着强硬的美元参与国有企业私营化改革，往往表现出一副钱多人傻的模样。
这些公司的代表往往衣着光鲜，出入都是进口的奔驰轿车，或者一种标识是一颗五星的据说是华夏最高档的长轴距轿车。他们住在最高级的酒店，享用着鱼子酱和美女，退役的苏联军人保镖一雇就是一个班。他们根本不知道自己在干什么，往往他们愿意用高额的薪资去雇佣一个落魄的技术人员，也愿意花费一点点美元买上一些拆掉了其余设备的坦克装甲车废铁烂铜……
安东诺夫设计局局长奥萨在自己的办公室里翻看着三份合同，拧着眉头，不断地抽着烟。
一份是华夏路南公司关于采购安-124运输机的合同，第二份是来自华夏红色飞机公司的合作协议，第三份是美国方向机械制造公司的入股计划书。
这三个合同都有一个共同点，那就是要获得安-124和安-225的全套资料以及生产线。而奥萨头疼的是，应该卖给谁，而不是要不要卖。只要给钱，他内裤都会脱了。苏联中央政府的主管部门已经瘫痪了，乌克兰宣布接管这一切，可是除了一纸通知之外，再没有其他。
他看得很清楚，安东诺夫已经回不到帝国时代的辉煌了。没有了军方的订单，安东诺夫什么都不是。乌克兰军方会需要庞大的战略运输机队吗，别开玩笑了。
卖吧，都卖了，解决了安东诺夫的困境，自己的使命也算是完成了。奥萨叹息着摇摇头，看了看那张来自红色飞机公司的瑞士本票，终于把那份美国公司的合同扔到一边，最后做出了这样的决定：飞机卖给路南公司，技术和生产线卖给红色飞机公司。
他始终想不明白的是，什么时候华夏有实力如此强大的企业了？
和他有同样疑问的，还有很多人。比如数以万计失去了工作的乌克兰各个军工企业里的党员，都接到了政府人力资源部门的通知，让他们去面试。结果到了那里一看，大部分都是华夏的企业。他们开出的待遇丰厚无比，只要你能展现出自己的专业技能。
他们的风头比西方国家的还要强劲，难道华夏在不知不觉中已经成为了发达国家？
就生出一个疑问来，同样是社会主义国家，华夏为什么能够发展得这么好？就存了一个好奇心，就尝试着去了解。当得知前往华夏工作能够获得包含了家庭成员在内的良好社会保障的是后续，这些成为了过街老鼠的苏共党员们仿佛看到了马克思描绘的那个和谐美好的生活场景。
同样是社会主义国家，也许，在那里可以过上充满希望的生活，实在不行，还可以回来——劳务输出，合同时间到来去自由。
除了这些身份遭到唾弃的前党员，还有大量的工人。相关部门的人往往会带着年轻的华夏人来到他们的宿舍区，当场把劳务输出协议讲解清楚。起初，工厂的领导还会过来阻止，也有其他部门的官员前来制止，甚至有几次动用了警察要扣留那些华夏人。但是后来都悄无声息地消失了。
一些顽固的工人坚决不签署这样带有卖国性质的劳务协议，但是当他们看到越来越多的人收拾细软，或独自一人，或拖家带口，在夜间由专门的车队送到机场，登上前往华夏的包机离开，就开始怀疑自己的坚持，还有意义吗？
各个设计局的领导、技术人员都被一些人拜访，有华夏面孔的，有俄罗斯人，有欧洲人。他们都提出了在技术上进行合作的可能——用美元换技术。很多人都接受了这样的合作方式，而部分强硬的人果断地拒绝了。
涅瓦设计局的总设计师乌斯季诺夫就是其中之一。
一帮华夏人愿意出钱购买涅瓦设计局的大中型船舶设计资料，乌斯季诺夫怒极，几乎是连打带骂地把带着华夏人来的官员给赶出去的。他知道现在局势混乱，很担心设计局里的绝密资料流失，这可都是国家的最高机密啊！
涅瓦设计局设计了苏联的所有航母以及几乎所有的大中型舰艇，苏联海军水面舰艇的科研精华都在这里。
所以这几天乌斯季诺夫每天都要到单位看一看，检查一下安保工作。这一天，当他来到单位，却发现那里像被暴徒洗劫过一样，办公用品被翻得一团糟。他急步跑向存放秘密资料的房间，却发现那扇只有自己和局长两个人才能打开的防爆钢制门半掩着，一阵风从窗户灌进来，门口处的几张纸随风飞了起来。
乌斯季诺夫拖着沉重的步伐，浑身颤抖着走过去，慢慢印入眼帘的，是空空如也的秘密资料室。
“瓦西里。”随着脚步声，有人进来，喊了他一句。
乌斯季诺夫呆呆地看着空空荡荡的资料室，这里存放着涅瓦设计局成立以来的所有绝密资料，现在，半张纸都看不到。所有的档案柜都被打开，一点破坏的痕迹都没有。
“这是毁灭，这是