难以得到的。
之前他们就以二十多节航速追在“肯尼亚号”的侧后方，不断的下黑手猛打。现在猛然加速，很快达到三十节，将彼此的位置追到齐平，并开始超车。
与此同时，导弹驱逐舰也向左小幅度的弧线机动，短时间会缩近双方的距离，但随着稳定的超车，他们讲在不久后以三四十度的夹角横在战列舰的前面十几公里外。
就在这时，“肯尼亚号”的作战指挥中心里。杨浩和纳尔逊舰长齐齐用力一拍桌子：“我们的机会来了！”
他们苦等这一刻已经很久了！
从开战到现在，杨浩一直不停装大神，随手调动“炎黄鼎”力量，把乙位面的成堆钢板往这边丢，把所有导弹都给拦截下来。避免了对战舰造成致命杀伤。
另外，还要兼顾到舰桥顶部的雷达和光学瞄准系统，防止那些薄弱而关键的模块被炮弹打坏。
这可不是个轻松的活儿！
以杨浩的敏锐眼神，加上尽可能淘换来的先进雷达系统，也不过是能勉强分辨出对面炮击命中自己的概率和大约部位。更多的，根本做不了。
倒是那些飞行速度撑死在0.7m的导弹。却能凭肉眼提前一两秒钟发现其踪影，并依托雷达概率判断出大约的命中区域。然后，杨浩凌空弹指，便有大块的厚重钢板出现拦截。一块不够，那就一堆！总之。绝对不能让导弹打穿舰体薄弱部分就是了。
拜对方连续炮弹轰击的效果所赐，整条“肯尼亚号”上浓烟滚滚，别说远处根本看不清发生在上面的变化，连杨浩自己站到舰桥顶部的时候，多数时候都两眼一抹黑！
这么一来，战舰上方凭空往下落“钢板雨”的场面，除了他自己基本没有别人看到。那些动辄十几吨的钢板有的发挥作用，被导弹炸得扭曲崩碎。有的徒劳无功，叮叮咣咣的砸在下面，制造无数的噪音和震动。
但躲在厚重装甲后面的船员们根本不知道。那是杨浩丢的钢板，只以为是炮弹或导弹直接命中，又或者炸碎的什么零碎落下来的声音。
在不少人的想象中，高耸的舰桥估计都给彻底炸解体了！那成百上千吨的钢铁结构分崩离析，可不就得稀里哗啦的不停撞击么？
好在杨浩干这事儿经验十足，那些落在甲板或炮塔上的钢板。被他偷空给挪走，好似超级大魔术师的手段。端的是“来无影去无踪”，妙手空空啊！
漫长的被动挨打。本非杨浩和纳尔逊所愿，他们倒是想着反击呢，可隔着足足十八公里的距离，理论上是战列舰主炮的最佳杀伤区域，可二战水准的舰炮，在这个距离上撑死也就百分之三左右的命中率。加上七八十年代的火控雷达系统，能够提高到百分之十就已经堪称逆天了。
问题是，战舰只有九根炮管，理论上一次能命中一发就算精度爆棚。但那需要一群一起和练了许久的精兵。
“肯尼亚号”上的炮兵水手，来自世界各地七拼八凑，指望他们达到职业舰炮操作员的水平，不啻于异想天开！
这等情形下，哪怕舰炮的精度有保障，射速却一定提不上来！就实弹演练的速度看，一分钟能打出一轮齐射，那都算最佳水平。要是能这么持续个七八轮，堪称超常发挥！
现如今，他们被轰了那么长时间，炮塔里面的水兵还能保持多少战斗力，真心不好判断。
可以说，“肯尼亚号”一旦开火，极可能留给他们的打击窗口，只有短短几分钟！以对面导弹驱逐舰的航速和机动性，他们完全能在发现遭到攻击之后，立即以高速变向规避。另外，放烟雾弹，炮击加导弹反制干扰，种种手段用出来，闹不好战列舰只能放几轮，然后眼睁睁看着对方兜着圈子逃跑。
所以他们只有等最佳的开火时候！
美军自大惯了，再三确认战列舰没有武装，或者不可能对它产生致命威胁，一定会放松最初的警惕。一旦他们做出拉近距离和其他有利于本舰攻击的动作，那就是发动反击的最佳时机！
现在，机会来了！
滚滚浓烟之中，三座三联装/l50火炮悄然旋转，瞄准超车打平阵位的导弹驱逐舰！
纳尔逊舰长一只手举在半空，两眼瞪得溜圆，死死盯着雷达屏幕，嘴里不停地说道：“稳住！稳住！不要心急，保持战舰航向，横摇角度稳定瞄准了，瞄准它了！预备放！”
粗粝的大手，狠狠的劈下！
枪炮主官应声按下开关！
就见外面三座炮塔的九根身管，随着舰体的横摇归位到精心计算出来的最佳角度和高低位，顿时齐齐激发！没做炮塔一门火炮，三门同时齐射，“嘭嘭嘭”三轮巨响在一秒钟之内相继打出！
狂飙的橘红色烟火喷出粗壮的炮口，冲击气浪喷出去足足七八十米！横向将整条战舰那么长的一片区域彻底清空，下方水面被吹出凹陷的镜面！
便是这一眨眼的功夫，笼罩在“肯尼亚号”上的烟火仿佛一下子被吹熄了，露出残破不堪的样子。不懂行的冷不丁看一眼，以为这家伙肯定要进垃圾堆。