争当中，拖住德国人的主要精力。
更大排水量，更多粗壮主炮的战列舰，不设建造数量上限，对现有主力舰和巡洋舰全面，三年之内，必须在远东部署一整支全新战舰组成的高速舰队。---这一原本可能要超支许多的方案，获得了全面通过。
海军军械总监约翰.费希尔更早的获得了话语权，他是典型的技术革新派。上任之初。费希尔就明确表示将淘汰大批速度慢、陈旧落后的小型巡洋舰和炮艇，减少战舰数量。在他看来。这些分布于全球各地的小型战舰空耗军费，占用了大量训练有素的人员，在战时却毫无价值。而维护大批陈旧的预备役战舰同样没有必要。
因此，在新任海军大臣的支持下，他以第二海务大臣的身份，强势提出一系列的海军改革方案。
一上来，他毫不客气的一刀砍掉了一百多条旧式舰船，并取消了所有采用蒸汽机的慢吞吞战列舰和巡洋舰的建造计划。取而代之的，是清一色的蒸汽轮机动力，长身管速射主炮，光学瞄准仪器，无线电，波轮火控系统等等，一系列新技术的大胆整合。
在新战舰设计委员会第一次会议上宣称：“主导海战的两大因素是火力和速度，所有的理论和实战经验都说明，拥有统一配置、最大口径的火炮加上压倒对手的速度，将确保我们赢得胜利。”
这种判断在中国海军的数次精彩绝伦的表现中，展示的淋漓尽致。因而在海军会议上，并没有多少人再顽固的去反对他。
基于他的新技术理念，费希尔牵头成立了“海军部石油委员会”，全力在英国殖民地寻找石油矿藏。他认为，“燃料油肯定将使海军战略革命化，这是事关‘唤醒英国’的问题。”石油燃料必将取代煤炭，成为新一代海军舰船的主动力，可以显著提高战舰的航速、主机的功率输出和机动性。这一条，依然得到了中国海军方面相关情报的验证。
费希尔的改革计划是庞大的，他挥舞着来自国会批准的巨额资金支票，当成鞭子一样的驱赶石油商人到处找矿；逼迫各大战舰制造商升级设备，技术。
比如说提供动力装备的帕森公司等三家蒸汽轮机生产商，因为没有购买中国的多级冲动式蒸汽轮机技术和齿轮传动机构，顽固的在他们的反动式技术上尽可能的增加功率。
当然了，英国人的节操也绝对不要高看，他们拆解了来自中国的主机，仿造出来之后发现，因为材料强度严重不过关，多级冲动式汽轮机故障率奇高，寿命巨短。
因此，英国人依然采用他们“成熟”的多级反动式直连螺旋桨的设计。不过他们倒是发现了锅炉烧重油效率更高、生火和增速更快的秘密，单位空间内可以塞下更多台锅炉，从而带来更大的总出力。
这也导致了英国人先拿出一大批资金从美国进口石油---这年头的石油真特么昂贵，达到两三美元一桶！相当于21世纪的将近一百美元！
按照费希尔的宏伟计划，两三年内，在印度到中国海之间，将有一支拥有至少四条全新战列舰，八条新式快速巡洋舰，十几条驱逐舰的舰队，成为抗衡中国海军的主力。
无一例外的，这些战舰必须有23节以上航速/巡洋舰25节以上，全部新式速射主炮。采用全新海战理念，将现在的三千码内交火距离，推展到七千码、甚至一万码的命中范围！
费希尔雄心勃勃的认为，到那时，大英帝国皇家海军将重拾威严，以毋庸置疑的强大实力，把试图挑战其地位的中国和美国统统压下去！
在他的大力推动下，1897年9月开始，不但改造的“君权级”战舰完工，第一批四条混搭火炮的战列舰下水，四条标排18000吨的“无畏号”战列舰，也陆续完成舰体制造，并加班加点的舾装。英国人连稳健的一条试验都不玩了，直接硬上数量！
如此一来，乐观估计，最迟在1899年初，这批战列舰将横行海疆！
然而，英国人并不知道，德国人没有他们想象的那么老实！
在四条升级版混搭战舰的遮掩之下，一条装有十二门中国提供的二手305mm/45倍主炮的巨大战列舰，悄无声息的于1897年10月下水！成为了当今世界扛着全装主炮数量最多的一艘庞然大物！
这条战舰长达160米，宽度28.5米，吃水8.9米，标准排水量一举超过2万吨！采用三座仿造扩大版中国多级冲动式蒸汽轮机，最大功率3000马力，保证航速21节。六座12门双联305mm主炮；14门150mm/45倍副炮；14门单装88mm l/45防鱼雷艇炮的惊人火力！
此外，该舰还配备了最大305mm厚的克虏伯装甲，水线装甲、主炮塔正面、司令塔获得全面防护。由此也导致了战舰的满载排水量，达到了24000吨的惊人数字！
威廉二世亲自主持下水仪式，雄心勃勃的将其命名为德国海军旗舰，期望不久的将来，用这条战舰，狠狠的给英国人点颜色瞧瞧！(未完待续。。)