的事实。
英国人可以狂妄的喊出“德国造一艘，我们就造两艘”的口号，并达到每年拨款五千万英镑的夸张数字，来打造超级海军。德国甚至把财政预算压榨出百分之二十五给海军，后来更达到三十五、五十五的地步！以至于导致国内物价腾贵，小麦价格从每吨3.5马克飙升到5.5马克。
这是妥妥儿的穷兵黩武啊！
就这么整法，德国依然无法跟得上英国的造舰速度，从第一艘无畏舰下水。德国人无论从造舰的速度、数量，还是主炮的口径和战舰的航速上，从来没有超越的时候。
最终在此等劣势下发动战争，结果从开始就有了很不好的预兆。
然而这种刻在骨子里的复仇和扩张欲望，被杨浩这种掌握历史大势趋向的人给抓住了。陷在其中的人就显得格外悲催和无奈。
杨浩太清楚威廉二世的野心，更清楚德国人的膨胀会给周遭的英法俄等国带来多大的刺激和威胁。因此，他毫不犹豫的拿出对他来说轻飘飘的筹码丢出去，德国人以饿虎扑食的姿态一口吞下那香喷喷的诱饵，从而直接催动了整个列强不得不跟进的结果。
不知不觉之中，德国人充当了杨氏黑手的马前卒。在大幅度推动“造舰竞赛”提前加速的同时，也完美的摧毁了列强最后一丝犹豫。
任何时代，顶尖工业装备都是军事禁运品。杨浩公然把万吨水压机都卖给德国人，这不只是资敌，这是要钱不要命啊！
虽然。那玩意需要一年以上的生产交付期，所有的零部件都需要在乙位面的中国工厂生产，建成后拆分离岸，就算能安全运到德国，再安装起来调试完成，没有半年别指望投入运行。那之前，德国人得不断的花钱买杨浩的质优价廉设备材料。
了解内情的人不得不朝着杨浩竖起一根大拇指，黑。真黑啊！
最终看过杨浩的整个商业操作方案之后，杨海心少有的表示佩服：“能把国际大势融入商业运作之中，算是个比较合格的国家级推销员了。”
杨浩有点飘飘然。貌似这等角色。在本世界那是历任总理大人才能办的，哪一个出门不是领着一大帮国内顶尖儿企业的头脑，兜里揣着几百亿美元的票子。对某些国家输出自己的拳头产品---必然是质优价廉具有竞争力的，甚至在某些国家是整个体系基础建立的。到了某些强大的对头那里，就甩出钱来砸人。
随着经济状况的转好，经常在外部环境恶劣。某些大国拉着一帮小弟围攻的时候，就跑到别家去丢一堆订单。给人家制造点内部矛盾啥的。
杨浩如今算是单纯的做了大头领的勾当，用无法拒绝的诱饵挑唆一帮子恶狼相互撕咬起来。不亦快哉！
看着一堆黄金流口水这种丢脸事儿。做一次就够了。杨浩尽情挥洒完内心的骚情，果断将满脑子的贪念挥刀斩断，回身投入到进一步夯实基础的实务工作中。
1896年10月，革命军政府完成对占领区土改的同时，将铁路以京城为中心开始了大肆的推进扩张。
往北，完成第一期到奉天的修造，立即以移民开工往吉林的二期工程，其中一条分支将会横越辽东半岛进入高丽半岛。
往西，分别伸展到张家口和大同府，未来必将以此为节点，西出包头，南下太原。
往南，铁路首先贯穿河北连接胶济线，一直到徐州汇聚，次第将直奔江宁，；随即开工第二条纵观大动脉，从保定、顺德直下郑州、南阳，终点站在武昌府，逼进长江。
从海州横出西进的大铁路，过徐州经郑州，至潼关而近陕西，交联横冲咄咄逼人，成为追击清廷两宫的先锋官。不动一兵一卒，便将其惊吓的寝食难安。
如此政策一出，天下无人不知杨浩的动作节奏。革命军政府的扩张，必然是跟着铁路公路同步推进的，严格遵循其“要想富先修路”的宗旨，一路发动群众搞土改运动，利用调集起来的庞大人力，先修路和通信，后修水利设施，锻炼组织协作能力的同时，将革命理念深入基层。
由点到面，由一个中心向多方向展开，形成滚动式发展，稳扎稳打的将大片国土变成革命大潮滚滚涌动的沸腾海洋，完全不必有什么后顾之忧，更不必担心扩张过快导致内部不协调。
练兵，首先拿冥顽不灵的官僚和清兵下手，次第剿杀不服王化的会道门邪教分子和山贼土匪。革命铁拳所到之处，管你什么乡绅地头蛇，统统毫不留情的碾压过去！打击完了。再占你的宅院分你的财产和田地，充其量留下没有公愤案底的家人和养家糊口的基本资财。
革命军不是土匪，不搞斩草除根那一套。
对于打着革命军旗号乱来的武装，打击的更狠。一边打击一边不断的向全国各地宣传，明打明的告诉众人。别指望浑水摸鱼，革命军不是农民起义，不需要鱼龙混杂的草头王。安安生生的等着大军推进过来，是最明智的做法。
山西河南两地的清廷官僚们早就被渗透的差不多了，忠心于朝廷死也不肯当贰臣的那些，要么提前卷了包袱去西安找慈禧哭诉。