标准排水量就有16000吨的庞大战舰，从造型上看，依然沿袭了“君权级”的经典设计造型。前后相对的双联装主炮塔，射速更高威力更大的40倍身管阿姆斯特朗炮，保证了在抵近敌舰时的一击致命。
而足足十门副炮，虽然射速上仍显不足，比主炮强不到哪儿去，但却可以在任意一侧形成5+4的密集打击能力。这足以媲美当前已知的主力战舰对射中的致命弹药投射力。
采用更为先进的蒸汽轮机或者中国产的大功率双联多胀式蒸汽主机，可以在当前设计的舰体空间之中，塞进去最大24000马力的动力系统！配合优秀的帕森式热管锅炉，足足要比当前最好的“威严级”战舰性能提升了将近三分之一！最为直观的好处，就是战舰的航速首次超过21节，达到了装甲巡洋舰的速度。在提速和巡航距离上，同样有令人眼前一亮的改观。
可以说，这样的设计堪称是战舰史上很有代表性和开拓性的超前思路。如果是一年前的英国皇家海军，都不一定能通过这么激进的构思。
但现在却遭到了海军军械总监约翰.费希尔的批评，并拿出另一位设计师里德.爱德华爵士的设计方案相互对比，认为怀特爵士的设计，还是太保守了！
英国是个官僚主义横行的国家，每个人只要到了一定位置，必然要自觉不自觉的产生政治斗争的智慧，这几乎已经成了他们的本能。每当到了大事件发生时，必然要相互撕咬。而解决问题的途径，就是开会争论。
这一次也不例外，尤其是涉及到大英帝国未来十年的战舰设计建造，作为身后许许多多相关企业的代言人，或者直接相关责任人。每一个能插上手的官僚们们都精神抖擞，撸胳膊抹袖子上阵撕扯。
两种战舰的争论，也是如此在海军上将阿瑟.胡德爵士那里展开。顺便说一句，因为在远东海战的多次失利，海军大臣乔治.汉密尔顿勋爵已经引咎辞职。虽然还没有得到最终许可，结果其实早有预料。
令人烦躁的会以之中。作风激进的费希尔将军极力重申自己的看法：“……先生们，请注意我们最近总结出的敌舰制胜关键。不在于装甲的厚度是多大，航速、射速、射程、命中率、机动性，这五个数据才是他们始终占据上风的要素所在！无论是两年前的中日黄海海战，还是后来的东海袭击战。乃至后两次的联合海上作战，毫无例外的，中国战舰和日本战舰，都在这五个要点上有极为突出的表现！我甚至可以认为，这是现代海军战术的革新之开端！而爱德华爵士的设计，正好满足了之上的所有基准。”
他年轻，有冲劲，慷慨陈词。咄咄逼人，面对一众尊贵的爵士和位高权重的将军们，半点也不怯场。
众人的目光被他引导着转向爱德华绝世的战舰蓝图上。作为清一色的海军相关人士。他们不得不承认，那真是一条造型非常优美的好家伙。
146.3米长度，23米宽度，7.8米吃水深度，高干舷宽甲板造型，让他看上去与当代普遍跟纺锤一样两头尖中间粗的战列舰比起来。更加的优美流畅，却并不显得纤弱。
足足2万马力的主机设计。双轴推进可达22节最大时速，保证防护能力的主炮塔、水线装甲。标准排水量13800吨。
最让人眼前一亮的则是足足十二门双联装大炮的设计！除却前后各一座之外，狭长的舰桥两侧分别设计两座，如此保证了战舰对任何方向都能拥有八门集火打击的密集数字。
单一主炮塔，仅仅配备76mm小炮为副炮，在这时代堪称怪胎一样的玩意。
只看到那的主炮口径，多半先生们的眉头不由拧成一个疙瘩。耿直的胡德爵士不假思索的摇头：“仅仅是如此小的口径怎么可能充当战列舰的主炮？太荒唐了，不行！”
威廉.怀特爵士毕竟是有涵养的，仅仅以肃然的表情表示自己的不解。在他看来，里德.爱德华爵士不像是那种分不清状况的人，怎么会贸贸然拿出如此奇怪的设计？莫非是，受到了情报中敌舰那种清一色多座连装炮塔的影响？
费希尔不为所动，坚持己见：“尊敬的爵士，我想您应该知道，之前多次的海战中，获胜的一方往往是抢先占领有利位置，在更远处瞄准并发动密集打击，倾泻出更多的弹药淹没敌人的那一个。事实证明，中国海军的主力战舰，都在朝着这些要点极力的改进。而那艘我们尚不清楚真面目的快速战舰，更是将此等理念发挥到极致！皇家海军发展到今天的地位，不是靠因循守旧，我们应该大胆向前探索！”
对于英国绅士来说，这已经是有点过分激烈的言辞了。
胡德爵士的倔强却不是任何人可以撼动的。他不容置疑的用力一挥手：“我绝对不同意任何一条战列舰顶着低于十二寸的主炮出现在皇家海军的序列之中！这会成为各国海军之中的笑话！大英帝国，必须在任何一项数据之中占据绝对的领先优势。先生们，这是不容讨论的底线！”
费希尔锐利的目光一闪，转头去看安静的坐在角落中，耐心听着众人点评的爱德华爵士。