这种和自己争功的事，曲端又岂能听之任之？东部战场非常重要，甚至是直接面对夏左厢主力，承担决战任务的战区，却也比不上西线的独立性，在东线无论再大功劳，仍旧在他的下面。
要真把解潜放任，除了他鞭长莫及所在，还有可能的河西之功，足以和收复灵夏相媲美，他决不能容忍。
名将是非常有个性的，他们也是人，有防备部下的心思，更有坚韧的自信，为了些许不同意见，他和王宣发生冲突。
其实，事情也很简单，曲端自负韬略，非常看不起来自行在的行军参军，认为他们远在行在朝廷，对边事并不了解，只会运用沙盘进行推演，纸上谈兵而已。
而今，竟然被委任重权，在军中对领兵大将指手画脚，王宣还担负指导西侍军都参军司作战的职责，更加触动他的逆鳞。自新军制开始，参军系统作用突出，管勾行军参军地位日渐增高，甚至有驳回主帅作战计划权力，西侍军都参军司无人敢撂虎须，但枢密院都参军司的人敢。
诚然，设置参军制度打破论资排辈，让那些中等将校有机会参与高层决策，这是王秀有意而为之。只是，很多行军参军都是年轻气盛，都不是好说话的主，对战略指手画脚，让老将尤为厌恶。
不过，王宣并不认为他们有错，在枢密都参军司行军参军眼中，西侍军的诸多战略有待完善，尤其是各军配备的车营，没有得到充分利用，更谈不上重视。尤其那些老将，个个凭着经验固步自封，让他们极度不满。
还有，曲端竟然把全军两个车旅之一，第五十二旅镇后置，几乎当成辎重兵使用，绝对是让他们愤怒的。
那些年轻的行军参军，无一例外都是侍卫马步军大学校出身，王秀亲自主持编撰，加入七韬的新式车战运用，深得这些行军参军之心，对兵车使用了解颇深。
他们决不允许浪费优良资源，要求曲端在中路突破时，以马军和车兵混编，战斗时车兵突破，马军两翼抄掠，达成强有力的突破。
也难怪，曲端身为西军老将，有着自己的骄傲，并不关注那些小娃子们的书本，对王秀的韬略也不以为意，经验时战场中得来的，书本上的那些都是骗人的。
所以，他对各军车营配置，非常的不在意，随着马军的不断发展，利用辎重车抵抗马军冲击，几乎成为战败之前不得已的手段，还是拒马使用方便。
大车战胜骑兵的战力，自汉唐以后就衰落了，马军不断发展的战术，还有马步军配合战术，让笨重的战车几乎只有静态防御，最终被马军两翼抄掠，步军迂回所击溃。
没有一个傻瓜，愿意把战车投入使用，一辆战车加上武器配置，需要上百贯银钱，简直就是浪费。
王宣和那帮行军参军可不那么认为，认为战车用骡马驱动，机动性肯定不如战马，但相比步军强上许多。
再说，战车绝非辎重车，或者前朝那些大车相比，这是一种偏厢车，分为重车、轻车两种类型。
重车可以乘坐五人，车上配备一张带有齿轮绞盘的车弩，也算是神臂弓和床子弩的结合，固定在车上，可以实现左右转动射击，另外还有一部神臂弓、两张强弓，外加长短格斗器械，储备箭矢三百支，完全可以应付高强度作战。
就算是骡马倒毙，车上配有简易的齿轮机括，可以在车厢底板开两个口子，两个人下地步行，利用齿轮力学带动四个轮子的驱动，可以缓缓地移动作战。
轻车就简单多了，沿用古制三人，少量配置作为支援重车使用。
他身为都参军司的高等将校，堂堂从六品的大将，代表的是枢密都参军司，有权利监督西侍军整个战事，并有权利对各侍卫大军都参军、管勾行军参军发布指令。
所以，他敢于对曲端做针锋相对的反击，尤其是四十六旅镇的派出，让他极为不满。按照那些行军参军意思，既然五十二旅镇被闲置，不如一同派出作战，可以检验车军真正的战斗力，而不是仅限于会操中。
而且，要以五十二旅镇为核心，四十六旅镇配合，吸引夏军前来作战，争取在运动中歼灭夏军一部。
曲端坚持不同意，双方爆发争论，他在西侍军备受敬畏，岂能容忍一帮竖子猖獗，公然呵斥王宣不通军机、逾越无度。
王宣也毫不示弱，指责曲端妄自尊大、刚愎自负，根本就不懂战术运用，见识还停留在几十年前，简直是老朽。
这下子闹的，西侍军将帅左右为难，曲端的威望在西侍军无可替代，无人敢撩虎须，王宣也不是易与之辈，人家背后可是有枢密院，再往深里去说，他是宗泽、李纲的旧部，宗泽是大病归西，李纲却是宰相，一封密奏上去，你的前程必然波折。
王庶本就和曲端有矛盾，眼看着枢密都参军司和西侍军打擂台，也就乐得作壁上观，看看曲端这厮的笑话。
矛盾闹的越来越大，四十六旅整装待发，曲端坚持己见，王宣寸步不让，影响到了大军征战。
远在开封的王秀，也已经知道了争端，八百里金字牌可不