地米斯托克利说服雅典人弃陆登船
当波斯皇帝薛西斯一世于公元前481年攻下希腊军事要冲温泉关之后，他继续率领着强大的波斯陆军直攻雅典卫城，雅典人自知在陆上绝非波斯人强大陆军的对手，因此一此人便根据太阳神有关希腊的命运需要依靠木墙拯救的预言而建议将所有居民都撤到山上去。然而海军统帅地米斯托克利却提出了自己对于预言的理解，他认为太阳神预言中所说的木墙应当是大船，因而他坚持所有的妇女及儿童应当乘船到亚可斯的特洛辛和雅典所属的萨拉米斯岛上避难，同时雅典所有的男性成年公民都应当登上战船到达萨拉米海湾集合以迎击波斯海军。雅典人接受了地米斯托克利的建议，将所有人员和财产都转移到了海上，只留给波斯人一座空城。波斯大军进入雅典城之后发现这是一座空城，薛西斯一世在愤怒中下令焚烧雅典城。与此同时，波斯的海军也到达了雅典水域外围的比里犹斯港口。雅典人已经放弃了在陆上的据点，而在外围又遭遇波斯海军的合围，因而陷入了绝境。如果不是由于雅典人在随后的萨拉米湾海战中大败波斯人的舰队，那么雅典即将遭受彻底的毁灭，这种背水一战的战法，并不是经常可以达到预期效果的，并且往往也是不得已而为之的。
伯利克里的陆守海攻策略
当波斯人的侵扰最终被击退之后，雅典人与斯巴达人展开了希腊世界的霸权争夺赛，当公元前430年，伯罗奔尼撒战争正式爆发之后，雅典的执政官伯利克里便立即开始说服雅典人接受他的战略即将全部人员、财产搞到雅典城中不与陆军强大的斯巴达人在陆上作正面交锋而改以凭借雅典人强大的海军舰队在海上封锁伯罗奔尼撒沿岸，伯利克里促使雅典人相信只要这样做而伯罗奔尼撒人就必定会因海上遭受封锁而难以长期承受战争的创伤，最终是斯巴达人不得不同意与雅典人讲和。在战争爆发的第一年，雅典人听从了这一建议，然而由于他们对斯巴达人在雅典城外他们原本的土地上任意摧毁他们的房屋和田地的愤慨而强烈要求出战，伯利克里拒绝了，他想要坚守他的战略然而却最终被愤怒的雅典人罢免了执政官，之后尽管出于紧迫形势的需要伯利克里再次当选执政官，但是不久他就死于瘟疫。伯利克里死后，他的那种间接路线战略也人亡政息了。现在，让我们来看看伯利克里陆守海攻的间接路线，这一策略极有可能是脱胎于地米斯托克利曾经成功实行过的弃陆登船的策略至少也会受到后者的深刻影响，然而“伯利克里甚至在阿提卡本土防卫中也拒绝使用军队，因而将传统的战略推至极端。这一方针使他根本就没有希望剥夺敌人的能力，而只有希望在或大或小的程度上惩罚斯巴达人及其盟友，挫伤他们继续作战的意愿。敌人的性质使得‘雅典战争方式’不适切，伯利克里的战略是一种失败了的一厢情愿。”不错，斯巴达人与波斯人的共同特征都是其陆军强大，然而伯利克里却忽视了其中的不同之处，波斯人强大的陆军是通过海洋运输到希腊半岛的因而只需要切断其海洋运输通道而其在希腊半岛上的强大陆军就难以继续发挥出强大的战力，而斯巴达人的强大陆军却是存在于希腊半岛本土之上并且可以根据需要随时指派到雅典势力范围内的任何一点的，在战争开始的第一年斯巴达人就将陆军开到雅典城外即是最好的证明，由于敌军情势的不同，所以米斯托克利实施弃陆登船的间接路线而获取成功，而伯利克里复制弃陆登船式的间接路线为陆守海攻结果遭遇了失败。
最后，斯巴达人于公元前405年在羊河口海战中凭借其新近组建的海军舰队彻底打败雅典人一直以来作为凭借的海洋力量，斯巴达人尽管在陆上占有优势，然而伯利克里式的间接路线的确使得斯巴达人长期承受着来自于海洋上的威胁，然而这威胁却并不是致命的，因为斯巴达人的陆上优势正如同雅典人的海上优势那样都是各自主要的和投入精力建设的。如果战争继续照这种态势发展，而僵局是难以打破的，然而与雅典人所不同的是，斯巴达人最终认识到只要建立起同样强大的海军并在海上通过正面交锋坚决打败雅典人的海上舰队，那么雅典人就会彻底失去凭借而不得不投降。
红军在长征过程中的损失
1934至1935年中国中央红军的长征对于其生存和发展发挥着至关重要的作用，在此之前红军在反对国民党军队的围剿中陷于困境，随后中央红军及其各机关人员约85000人便决定离开中央革命根据地进行战略转移，这支85000人的部队在行军途中尽量避开国民党军队的围追堵截，尽管如此，当中央红军到达陕北地区之时，只剩下约8000人，人数缩减了十倍之多。
希特勒为了欺骗苏联所付出的损失
熟悉二战历史的人都知道19411年6月22日是希特勒德国以偷袭的方式向苏联发起全面战争的日子，并且自此之后直到1943年7月德军在库尔斯克结束了他们在东线的攻势，希特勒的偷袭行动都可以算得上是成功的。但是我要提醒那些以偷袭为意的人不要由此就断定希特勒因为偷袭而获益，无穷希特勒为了在那个后人所熟知的日子里