三峡省：八、那艘游船
那段时间，反对三峡工程的呼声甚嚣尘上，从而也影响到为之而筹建的三峡省。外界人士对三峡工程疑虑未减，议论纷纷：“上三峡工程是国务院发了红头文件的，黑字落在白纸上，国务院能出尔反尔吗？““上还是不上？进还是退？**应该有个决断，不能老是这样拖下去……“内部外部相互作用，而作用的背后，仍然是进退亦忧。或进或退，***必须作出明确抉择。
1986年3月31日，担任中顾委主任的***在北京人民大会堂接见美国《中报》董事长傅朝枢。谈话中，傅朝枢几次询问在海内外倍受关注的三峡工程问题，***郑重地表示：“中国政府所作的一切事情都是为了人民，对于兴建三峡工程这样关系千秋万代的大事，一定会周密考虑。有了一个好处最大、坏处最小的方案时，才会决定开工，是决不会草率行事的。“
三峡工程和三峡省危在旦夕。
到底如何决策？***考虑再三，决定再到三峡库区进行一次考察，然后作出最后决定。参加这次考察的还有国务院副总理**，全国政协副主席王任重和十几位部长，队伍可以说是浩浩荡荡。***带大队人马先到湖北神农架，然后过兴山、秭归、万县。**带着钱正英、李伯宁、白美清和秘书等人，坐火车到四川达县，然后乘汽车过梁平、忠县，到万县与大队人马汇合。
1986年5月29日，两路人马在万县汇合，然后乘船来到宜昌。多少年后，对李伯宁而言，那条行驶在长江上的游船，无疑决定了“三峡省“的命运。当***向他透露了准备对三峡工程要重新进行论证，三峡省也要推迟组建时，李伯宁马上表示了不同意见。随后，他与***进行了长达两个多小时的单独谈话。
据李伯宁事后回忆说。***当时指出：**有**的难处，各方面的反对意见很强烈，看来三峡工程重新论证一下，三峡省也缓建为好。李伯宁的态度很坚决：“三峡工程上马和建省的红头文件是你批的，经过******讨论的。这么大的事有人不同意，我们就不*了？这有损党**、国务院的形象，对**不利。“他说：“重新论证三峡工程，三峡省也照样可以运行嘛！移民试点应该继续*，三峡省已计划单列，三峡库区要脱贫，三峡地区的经济要发展，为什么要取消三峡省呢？“
***解释说：三峡省缓建，工作可以继续*，国务院考虑成立一个三峡地区经济开发办公室，继续抓移民试点工作。李伯宁回忆说：“三峡省筹备组自去年成立，我多次传达你的指示，讲建省如何如何重要，现在要撤省，叫我再去传达你的指示，讲推迟建省又是对的。这样朝令夕改，今后还如何取信于民？“他继续说：“取消三峡省，对我个人无所谓，开始时我是再三推辞不愿*，是**用组织纪律命令我*的。‘**‘以后，党风受到破坏，群众对党有个‘三信‘危机的问题，对三峡这样重大问题，有人一反对说变就变，真正降低威信的是党**、国务院，第一个就是你本人啊？“面对如此**的言辞，***也只是苦涩地笑笑。回答说：“你说得也有道理，但人家会不会说我不**呀？“李伯宁接着说：“什么**？你这是得不偿失啊！“
两人江轮上的谈话，就结束在这里，筹建中的三峡省也走到了尽头。