古乾原、夹子窝的枪声惊动了咸境南、北道的日军，消息很快就传到朝鲜总督府和关东都督府以及日本国内。不用说，中朝边境地区的朝鲜境内，义兵活动的再次猖獗，显然与中**队在吉林地方的“进剿”、“驱赶”有关。
能说什么呢？朝鲜已经是日本一个省了，那么，朝鲜义兵请而易见的通过边境躲到中国长白山区，首先要追究日军边境巡逻不力，其次是怀疑日本对朝鲜的控制能力。
中国的吉林军队进剿“义兵”，实际上是帮日本人的忙！
不过，这个忙帮得实在蹊跷，令人不能不生出怀疑来。怀疑归怀疑，能拿到桌面上说事儿才行！一如日本暗中支持巴布扎布匪帮一般，中国政府没有在台面上就此指责日本吧？
火炮、重机枪，义兵啥时候来的这些武器？
日本驻华武官坂西利八郎刚刚就边境“剿匪”侧面提出这一问题，中国国防部军政总监姚青松少将就给出答案——吉林混成第二旅在进剿长白山区时误中埋伏，丢了两门炮和几挺机枪。国防部已经责成总参谋部、东北军区司令部对吉林军队进行大整编，以杜绝此类事件再度发生。同时，国防部军政部总监奉命向日本驻华武官提出要求，日军必须切实控制边境地区，不得使朝鲜非法武装再度进入中国，否则，中**队将有权越境打击朝鲜非法武装。
中朝边境，鸭绿江、图们江和长白山区，崇山峻岭、深沟高壑、莽莽山林间，得要多少军队才能“切实**”？
何况，在朝鲜军得到19、2师团两个番号之后，原本驻扎朝鲜的第三、第十六师团就奉命回归本土“原防”。兵力严重不足的朝鲜总督寺内大将就算生出三头六臂来，也不可能杜绝中朝边境的“非法联系”。
日本政府还未给出答复，刚刚完成初步整编的第十九师就准备东满组织剿匪行动，总参谋部、外交部、东北军区司令部通报日本驻华使馆、关东都督府：此次军事估计耗时三个月，行动区域为南满铁路以东，安奉铁路以北，鸭绿江以西、长白山主峰以南；通报要求日本侨民暂停该区域内的伐木、矿产、垦殖，尽快撤到护路队“满铁专属地区”，以策安全；通报还要求日军护路队“以剿匪之共同利益”，出兵助剿，堵住鸭绿江东岸。[]
该当用什么样的眼光来看待吉林剿匪、咸境北道义兵袭击事件和东满剿匪？中国政府真是出于“因日本支持中国关税自主而表达善意，进一步密切两国邦交”和“对边境地区朝鲜义兵活动的担心”？
195年，191年，195年，只需轻轻恫吓就能摸清楚中国真意的时代结束了，面对何向东打出来的牌，日本人颇费思量，不得不全面的从**、军事、经济各个方面来衡量“中国人的善意”。
大仓喜八郎首先表示“反对中国出兵剿匪”，因为他在剿匪区域中有伐木公司、有煤矿、有铁矿。接着，日本政府也对三个月的剿匪时间发出疑问，三个月期间，纳入军事行动区域的本溪湖、抚顺等地为鞍山制铁所提供的煤炭、铁矿石数量势必减少到极限。三个月啊，日本的产业经济根本——钢铁工业经不得三个月的折腾！关东都督府也对中**事力量在东满的活动之后，势必增强在东满地区的驻军表示担心。
但是，**上，特别是在中国加入协约的谈判就快定局的时节，日本作为协约国的一员要“反对中国的善意”，必须拿出过硬的理由来。否则，就得与中国私下里协商。
除了关东都督府的意见之外，朝鲜总督府接连告急，朝鲜义兵活动在咸境北道、咸镜南道、平安道死灰复燃，在独立军的支持下，有越演越烈，向黄海道蔓延的趋势。太白山脉中那些大大小小的煤矿、铁矿、铜矿都被义兵活动所席卷，各道、府治安状况恶化，大批朝鲜青年逃进山区投奔义兵，京城（汉城）、平壤等重要城市暗流涌动，随时都有**的可能。191年奠定的朝鲜稳定局面竟然有一朝崩溃的可能！
由此，寺内正毅大将要求军部停止抽调第三、第十六师团回国，增加军费，加快第十九、第二十师团的编组，保证朝鲜都督府有足够的兵力**下这一波朝鲜“**狂潮”。
问题从东满延伸到朝鲜几乎整个北部地区，无疑是在已经十分威胁的日本**、经济、军事局面上“雪上加霜”，无可掩盖的，日本暴露出疲态来。
1915年6月9日，中国政府没有等到日本政府的回应，单方面宣布“东满剿匪开始”。这一天，何向东心情愉快的带着家人来到白洋淀，观看南苑航校从购买的寇蒂斯水上飞机的“试飞表演”。
水上飞机从浮筒演化到船形机身，寇蒂斯公司是开创者。这家公司擅长制造水上飞机和教练机，用寇蒂斯的新机型替代南苑航校的法造老机型，是培养未来中国空军飞行员队伍的必须。1915年度国防预算中，直属总参谋部的航空署以及南苑航校是有专项资金保障的，以客户身份与寇蒂斯公司建立“长期战略合作关系”，就成了自然而然的事情。
何向东还准备在汉雷公司上市之后，挪用一部分资金投资寇蒂斯飞机公司，