宋尧愈赞同道：“以大人你的身份，将来身上的权力和责任只有更重，十年二十年后，不但要有部堂大臣，甚至内阁也得有相与的人，这才立的稳。现在开始展布，正合其时。”
惟功沉吟着道：“只是人才难得。”
他有一些话不好说出来，其实这几年他与张居正来往十分密切，以他现在的身份地位，张居正囊中的人当然不会跟他走，但十年之后又如何？那时候他可能是掌握京营的总兵官，佥书左府的都督，甚至可能已经是国公，这样的身份，将张居正的政治遗产……也就是那些文官接收一些下来也不是完全的不可能……
这样的想法现在看来是太幼稚了，张居正对自己说翻脸便翻脸，惟功便知道，想从别人手中接下来的东西终究是靠不住的。
“倒是有一些现成的，拉一个就能过来一群。”
“老夫子请详细说说看。”
“用高大胡子的旧部。”
“妙，妙招！”
宋尧愈到底是块老姜，一句话说的惟功差点儿跳起来。
张居正当年阴了高拱，隆庆年间，高拱是当之无愧的首辅，张居正也只能俯首做小，没办法，隆庆是亲王时高拱就是他的讲官，师徒俩相处多年，有十分真挚的感情，隆庆这人，豁达大度，信人不疑，比起其父不知道强过多少倍，即位之后，隆庆将一切政务放手给了高拱去做，肯这样主动放权的天子，固然有偷懒和能力不足的嫌疑，不过比起那些喜欢将权力始终揽在手里的皇帝们，隆庆的胸襟还是远远将他们甩在了身后。
隆庆一死，张居正和冯保内外勾结，将懵懵懂懂的高大胡子给赶了出去，张居正当上首辅之后，吏部也被他抓在手里，半年之内，将高大胡子留在京里的残余势力给赶了个干干净净，其中不少部堂侍郎级别的，更多的还有给事中和御史级别的小官。
这些官员加起过有过百人，和张居正仇深似海，现在放在地方上当县丞驿使一类的杂职小官，这些文官，如果不是在这种境遇，拉拢起来十分困难，现在么，会事半功倍的。
“从何开始呢？”
“大人，”宋尧愈叹息一声，“我想请从宗沐始。”
“此人是何人？”
“隆庆年间高大胡子的心腹之一，主持海漕一事，后来到万历年间，江陵相国对改河漕为海漕不赞同，尽废海漕，将王宗沐先转为南京刑部侍郎，后叫他巡视三边，现在还在南京的闲职上无所事事。”
“这人是个漕运专家？”
“造船，漕运，海运，无不精通。”
宋尧愈道：“将海漕废弃掉，重归河漕，这绝对是元辅秉政以来的最大的一件错事。”
漕运在元朝是海漕，也就是从上海出海，将江南的粮米一路沿海流送到北方，自明一统之后，因为倭寇和种种原因，朱元璋开始禁海，海运自然停止，大运河又成为连接南北中国的大血脉。
其实从经济角度也好，人力，对海洋的控制，经济的发展来说，无论如何，从内陆跨出海洋都是必须之举，而明初的禁海对国家的经济和民间的进取精神，开放程度来说，都是一种极大的伤害。
南宋以那么小的国土，财政收入却远在明朝之上，其财政收入的三分之一都是对外贸易而来，明朝伊始就自断一臂，实在是愚不可及的行为。
到隆万年间，社会风气已经从保守到开放，民间的经济也十分活跃，加上嘉靖年间沉重打击了海商和海匪，朝堂中也不乏明白人，诺大的海洋你不去贸易，不开展漕运，就是将空间拱手让人，于其如此，不如朝廷先行布子，将海洋控制在手中，当时的声音，就是源于南中国海日渐兴盛的海贸，民间都有这样的能力，漂洋过海，远到日本和吕宋等国，官府所制漕运大船，反不及民间？
内阁由此多次廷议，改河漕为海漕成为定议，王宗沐，也就是主持海漕的官员，能主持这样的朝野瞩目的大事，其能力当然没有话说，而海漕经过定议，已经在王宗沐的主持下北运过几次，高拱和隆庆皇帝大力嘉奖，张居正一上台就把海运给停了，把王宗沐撵去闲职，这人的怨气，一定不会小。
“就是他了。”听完之后，惟功点头，将这个人选定了下来。
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