？有人说是电控液压模块，但真正的业内人士一定会毫不犹豫的说出两个字：钢带！
没错，钢带是cvt自动变速箱核心中的核心，cvt自动变速箱为什么不能承受太大的扭矩？就是那条性能要求苛刻、不但要求有足够的强度、还要求有足够的柔韧度的钢带的技术含量太高，高到哪怕在机械和冶金技术方面最厉害的日本和德国也大为挠头，现在全世界最好的钢带出自日本。可这条钢带能够承受的最大扭矩是多少呢？只有区区200牛.米，而at变速箱的最大承受扭矩已经可以达到800牛.米以上！
没有了博世公司提供的cvt钢带。邦奇动力就只能老老实实的停在那里，汉斯.格奥尔格.海尔特就不相信。面对这样的威胁林铮还能不屈服？
可事实就是这么残酷，面对汉斯.格奥尔格.海尔特的威胁，林铮端起酒杯来大大的喝了一口，方才问道：“就这些？”
什么意思？什么就这些？林铮的话让汉斯.格奥尔格.海尔特一愣。
“邦奇动力能够拿出来的威胁就这些？”林铮的表情依旧淡淡的：“你们没找西门子帮忙？据我所知，邦奇动力的cvt自动变速箱上使用的电气系统部分是由西门子提供的吧？你们没去寻求西门子的帮助？”
饶是汉斯.格奥尔格.海尔特也算是见多识广了，可听到林铮的这句话，他仍然下意识的微张着嘴巴：这家伙的脑子坏掉了吧？
林铮却没有理他，自顾自的点点头：“看来你们去找了，但结果可能不太理想。也是，除了西门子，能够提供cvt自动变速箱用电气系统的企业还有不少，西门子又不傻，肯定不会跟在你们身后闹腾……”
说到这里，林铮望着汉斯.格奥尔格.海尔特：“海尔特先生，如果你不能拿出更加有‘说服力’的手段，那我的回答可能会让您失望了：很抱歉，我觉得你的建议不怎么样！”
虽然早在林铮刚刚开口的时候他就已经有了预感。可听到这话从林铮的口中说出来，汉斯.格奥尔格.海尔特心中仍然有种极度的、不可思议的荒谬感，以至于他甚至忍不住叫起来：“你知道你在做什么吗？你知道你这么做的后果吗？”
“知道啊，”林铮满不在乎的点点头：“无非就是博世公司威胁我们。如果不配合你们的行动，他们在与邦奇动力的钢带供应合同到期之后不再与邦奇动力续签合同……除了这个还有吗？”
难道就这样还不够？汉斯.格奥尔格.海尔特一脸茫然地望着林铮，简直无法理解这家伙的脑袋里是不是被人打了个洞：没有了博世提供的钢带。你们用什么来生产cvt自动变速箱？
林铮当然不会告诉汉斯.格奥尔格.海尔特，在近期的几年里。联创科技对cvt自动变速箱的需求主要集中在中小功率这一块，有了混动系统在起步喝酒加速时候的协助。皮带cvt自动变速箱传动效率相对较低的弱点已经在相当大的程度上被掩盖了，自动挡市场真正爆发总还要等到七八年后，等那个时候难不成还拿不出自己的cvt钢带？！
林铮还真就不信邪了，老子大笔大笔的资金砸下去，难不成就搞不定这玩意儿？嗯，钢带这东西太难，但技术难度相对较低、承受的扭矩却更大的cvt链条总方便多了吧？
没错，林铮瞄准的就是cvt链条，为什么呢？因为这货能够承受的最大扭矩和功率远远超出钢带！反正博世也不提供cvt链条，那么有他没他也没多大区别。
汉斯.格奥尔格.海尔特的反应倒是不慢，短暂的惊愕之后，他随即冷笑了起来：“你们是打算与舍弗勒合作吧？不错，与舍弗勒合作的确是个不错的主意。”
舍弗勒，就cvt钢带这一点而言，是可以与博世相提并论的cvt传动设备供应商，只是与博世专精于钢带不同，舍弗勒走的是链条的路线，当然，在大家都玩钢带的时候，舍弗勒的链条显得与时代有些格格不入，就市场占有率而言，舍弗勒远远不能喝博世相比。
汉斯.格奥尔格.海尔特自认为自己已经想明白了联创科技打的算盘：没有博世，那我们去还早舍弗勒买链条好了。
林铮没有承认，也没有否认，“哦？采埃孚与舍弗勒的关系也不错？”
林铮的话让汉斯.格奥尔格.海尔特越发坚定了心中的判断，冷冷的一笑：“采埃孚与我们所有的德国同行们关系都不错。林先生，您的决定让我实在是很失望，我以为您这样的大富翁一定在企业经营方面有着自己独到的见解的，但现在看来，呵呵……”
摇摇头，显然是对林铮在企业经营方面的水平相当的不屑，只是他在给林铮留面子不说罢了，虽然这样的留面子还不如不留。
端起啤酒杯来灌下去一大杯，汉斯.格奥尔格.海尔特站起身：“林，告诉你一个不怎么好的消息，采埃孚将会与博世公司在cvt自动变速箱领域建立更全面的合作，作为将来的竞争敌手，我由衷的希望这几年你们多做好准备。”
林铮的语气似乎永远都是那么慢条斯理的，对于汉斯.格奥尔格.海