一九八一年八月十一日，历史将会铭记这一天！
《光明日报》头版以特约评论员署名刊发《拉动国民经济快速发展的三驾马车》，文中将国营经济，合资公司，民营资本预测为改革开放中，拉动中国国民经济快速发展的三驾马车，其中合资公司的地位进一步抬高，但是，仍然没有将外资单独列出来，这是时代的限制，经历过社会主义文化【大革命】的中国，民族情绪上还不允许外资粉墨登场，登堂入室。< 白骨道宫最新章节 >
然而合资公司的“扶正”还远比不上民营资本“一步到位”引发的争议大，民族资产阶级在建国之初的大改造中，受创严重，公私合营的政策让民资资产阶级几近灭亡！现今，作为曾经第一个刊发《实践是检验真理的唯一标准》的报纸，《光明日报》以国内先锋报纸的地位刊发此文，更是给这个事情火上添油。
同样是《光明日报》，八月二十日，中国社会科学院某专家实名发表《坚定维护社会主义公有制经济》，文中词锋犀利地指明承认民营资本将意味着民资资产阶级的逆袭，将威胁社会主义国体，侵吞革命果实！
八月三十日，《解放日报》刊载特约评论员的社论：《改革还是改“姓”？》。直截了当地指出，民营资本和外资的进入将会导致由“社”变“资”，虽然由于所说过于激烈和『露』骨，随即被停发收回，但是已经在民众中引发巨大反响。
两大全国『性』报刊的参与，让这场辩论开始的如火如荼，各种地方报刊杂志，开始深入的，大范围的讨论这个问题。然而，一切如秦非所料，几乎是一边倒似的反对民营资本的合理化，合法化。甚至波及吃鱼，外资乃至合资公司的合理『性』同样遭到质疑。
一九八一年，十月三日依旧是《光明日报》，全文刊载署名魏家国的长篇社论，《正确认识公有制经济和公有制经济的实现形式》，以大改造公私合营为基础，正式提出公私合资，国家控股的方式，同时，为中外合资公司戴上金箍，社论指出，要警惕中外合资公司沦为跨国大公司在中国的敛财机器，要切实掌握这一部分国有资产的主导作用！
《正确认识》的刊发，让大辩论的方向发生偏移，人们开始思考社会主义建设事业中的各种经济形式，从现实和国家需要，长远利益等各方面探讨社会主义经济体制的改革。
而《光明日报》事实上成为民营派的阵地。《正确认识》之后，一系列有识之士在《光明日报》上刊登关于经济体制的思考。 重生之玉扳指98
到一九八二年三月，《光明日报》再次全文头版刊发魏家国的《在经济战线上联合一切可以联合的力量，为社会主义经济建设共同努力》，文章指出，在现阶段的中国，发展经济史第一要务，人民的生活水平的提高为党和国家经济工作的主要目标，民营经济的发展只要在公有制的引导和领导下，将会被改造为社会主义『性』质的私有制，为经济发展，人民富裕添砖加瓦。
《联合》的刊发，打破相持不下的两种观点，第一次让民资派占据上风。
然而讨论并没有结束，民资派的优势随着讨论范围的持续增大，渐渐变小。
一直到一九八四年七月，民因党的喉舌，《人民日报》头版全文刊载了《三驾马车》，《正确认识》，《联合》三篇社论，预示着这场大辩论告一个段落。
八四年八月份，南巡首长首次视察深圳经济特区，发表重要讲话，讲话中明确指出，社会主义市场经济需要公私合作，由公有制领导包括合资企业和民营企业等各类企业，在特定领域之外，民营资本应该发挥更大的活跃『性』。
这次讲话虽然只给出了科技，电子，纺织等极少几个领域可以由私营资本全资，其余包括涉及到教育，矿业，重型工业等都必须由国家控股，民营资本可以参与。此外，通信等命脉产业有国家全资控制，民资不得进入。
对于外资和中外合资公司，这次讲话给出了与民营资本截然不同的待遇，讲话中对各国外资的进入表示欢迎，但是在投资行业上给出更加严格的规定，投资审查将以对中国产业的积极影响作为重要的衡量标准！
南巡首长的这次讲话是对三年大辩论的最后总结，显然最后的结果是可喜的，虽然秦帅和南巡首长在外资的大力引入上放弃了一部分，但是对于经济体制的改革显然要更加具有生命力和影响力！
这次谈话由《人民日报》全文刊发的时候，秦非则在南巡首长刚刚视察完的位于蛇口工业区耳朵‘紫禁城’电子厂新厂房里翘着二郎腿！
三年时间匆匆而过，当强哥在黑幽幽的枪口下怔呆的时候，一声响揭开了山省煤矿业的艰难整顿，及至如今，依旧在蹒跚前行。虞冰和虞妈妈疯魔似的哭笑还在秦非的眼前和耳边，时间却已经将那些都定格在历史的相册。
“天下通”物流公司依旧只有六十部重卡，装运的也只是紫禁城自己的产品。当秦如风苦着脸说他不干了的时候，秦非才发现原来物流除了车子，还要路！一九八四年的马路和强大的铁路系统，