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第九十章 中国的脉冲多普勒雷达(1 / 2)

beijing中科院雷达研究所,脉冲多普勒雷达课研室。

冯教授,我们的试验成功了!课研室的负责人花军河,看着这位回国几个月的脉冲多普勒雷达的项目负责人冯天远说道。

冯天远和课研室在场的几十名研究人员都笑了,看着眼前这努力了几个月才成功研制出来的脉冲多普勒雷达,心中一阵自豪,脉冲多普勒雷达于20世纪50年代末问世,最早用于机载导弹寻找目标。随着微电子技术和数字处理技术的发展,脉冲多普勒雷达发展很快,应用范围越来越广。脉冲多普勒雷达主要用作具有下视能力的机载雷达,以对付低空飞行的飞机和巡航导弹。

冯天远本身就是美国雷达方面的专家,这次响应国家的号召,回国支持科技强国的方针,来到中科院后,首先就把自己在美国比较熟悉的脉冲多普勒雷达成立了课题小组,由于有全套理论知识和实际的研究经验,所以这个雷达研究所也是成果出的最多的研究所之一。

孙教授闻讯赶来之后,看着正在高兴中的冯天远说道:老冯啊!你这一来雷达研究所就出了这么多成果,我还真就等着你这脉冲多普勒雷达呢。怎么样可以机载了吗?

冯天远看着自己在美国的老朋友,航天方面的专家孙教授,高兴的说道:预jing机上面应该可以用到了,我们正计划准备把这雷达装载在改装的反潜机上,上回不是咱们回来的时候带回来一架ri本的水上反潜机吗?那里有全套的雷达安装预留地,直接把雷达给安装上去就可以测试了,实验室的测试是完全符合预订设计参数。

但是对于中低空的战斗机来说还是不行,必须要把中脉冲重复频率脉冲多普勒雷达研制出来之后才可以说是基本完成了。

孙教授听到冯天远的话后十分高兴,有进步就好啊!美国在50年代就搞出来了,现在已经在大规模运用了,咱们的脉冲多普勒雷达也要迎头赶上才行,不然未来在航空领域我们就追不上他们了。

是啊,机载雷达的研究咱们不算落后太多,战机的各种功能也会慢慢全面起来,现在你那边怎么样了?冯天远和孙教授一起走到研究室外面,不去管里面欢呼的研究员们。

我们现在的飞机研发中心的三大研究课题,一是预jing机的研制,这个有ri本反潜机的蓝本和运8飞机的成功经验,加上你这的脉冲多普勒雷达后应该是没有太多的问题。

第二个是运十飞机的研究,这个主要是飞机发动机和飞机材料以及电控系统是难题,其他的有大批优秀研究员都能克服。

第三就是新一代战斗机的研究,你这的中脉冲重复频率脉冲多普勒雷达什么时候可以出成果,那我们的新战机研究就能往前迈进一大步啊!孙教授是国内负责航天方面的负责人,这次雷达研究所一出成果他马上就接到了通知,所以才能这么及时的赶过来。

新战斗机的研究不是需要最新的火控系统吗?我知道美国最新的战斗机雷达是x波段脉冲多普勒机载火控雷达,可是现在还在实验室中,没有实际运用,基本制作和理论我也知道,如果需要的话,我们可以成立一个课题小组专门公关。但是海军和陆基的相控阵雷达也需要我们研究所尽快出成果,一时之间力量抽调不出这么多啊!冯天远不愧为雷达方面的专家,相控阵雷达和脉冲多普勒雷达都是他研究已久的项目,自然十分熟悉。

孙教授听到冯天远可以成立一个课题小组后高兴的笑了起来,这个相控阵雷达虽然重要,可是海军现在新的舰船还没有,能把咱们新战机的x波段脉冲多普勒机载火控雷达搞出来,那对于我国的防空来说可是一大利器啊!就这么办,老冯,我马上去中科院一趟,把研究经费给办下来,你给牵头搞一下x波段脉冲多普勒机载火控雷达。

我们的座舱显示系统、1553b总线研究、新型火控计算机系统都在研究当中,如果你的x波段脉冲多普勒机载火控雷达能出来的话,那我们的设计思路就能提高几个台阶,那个时候战机的水平起码要提升一代。可以和美国最新的f-14持平,甚至超过他一些。新型火控系统的特点为,采用数据传输标准总线技术,从而能够彻底提高航电水平;综合雷达、惯导、大气等传感器,提高探测能力;采用先进显示技术,提高人机工效;建立新的外挂管理技术基础;增强自检测、系统容错能力,提高可靠xing和可维护xing。

冯天远看着这个老朋友,无奈的说道:好!不过海军那边你去帮我解释,不过你才来了多久,怎么就主持三大类型的飞机研发了?难不成你还会飞不成?

说来也奇怪,怎么美国和英国最新的一些想法思路以及设备中科院都有细致的了解,我一来的时候这三大类的飞机研发工作就开始了,只是进度有限而已,难道有……孙教授说道这就闭上了嘴巴,基本的保密政策他们还是知道的,冯天远看到孙教授不说了也知道需要遵守保密条例。

铃木惠子的事情在高层引起了震动,这也使得高层更加注重保密的重要xing,现在所有的科研单位和技术类别的单位全部由军队

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