金钱不是万能的，可没钱却是万万不能的，论及赚钱的本事，古往今来的帝王们没一个能跟胤祚相提并论的，不过，论及花钱的本事，胤祚却也是独一份的——按说这么多年的财富积累下来，胤祚口袋里的钱早就该远远过国库了，不算别的，便是这一回将自个儿名下的资产拍卖得来的两亿八千万就已经是个天文数字了罢，不过这些钱一文也没进了胤祚的口袋——两亿五千万拿去支撑大清科学院的成立及基础建设，剩下的三千万全都赏给了得胜归来的远征军，至于平日里攒下的巨额资产也早被胤祚折腾得差不多了。(纯手打文字小说站
钱是没啥钱了，不过真儿个要挤挤，拿出个亿把元的，对于胤祚来说却也不算太困难，不过这一回铁路的事儿胤祚却没打算动用自个儿的私房钱，道理很简单——头前才刚下诏官员不得经商，回过头来自个儿却又带头搞起了铁路公司，那不是打自个儿的耳光又是啥呢？捐钱？得，胤祚现如今手头已经没实业了，虽说每年按清制内库都能有个几百万的进项，可比起从前胤祚自个儿赚的，那可就是毛毛雨了，到了这等时分要想胤祚再掏自个儿的腰包来干国事，那可得好好想想了。
搞股份公司，玩集资？扯吧！这铁路可不比其他行业，一来是没这个先例，天晓得铁路这等营生能不能保证盈利，便是胤祚自个儿都没敢下定论，更不用说那些民间的财主们了，再说了，刚将一大批投入不多见效快的项目推出市场，这会儿折腾出一个投资巨大见效还不定怎地的项目，有多少吸引力就可想而知了，更重要的是似铁路这等战略投资若不是由国家来掌控。胤祚也放心不下，很明显。股份公司、私营公司那一套至少在目前是行不通的，当然等到铁路的优越性和盈利性显露出来之后，搞搞股份公司之类的倒也无甚大碍。
头疼啊，头疼！胤祚想来想去都没想到一个搞钱地好办法，再被那帮子大臣们一闹。更是晕头晕脑，愣是没了辙，眼珠子都快转出框来了。也没想出个对策来。不过有一条胤祚是明白的——铁路必须要搞，而且还得尽快搞，如此一来，等商品经济展到一定规模之后，铁路正好派上用场……）
诸位爱卿，朕意已决。这铁路是必须要建地，诸位不必在建与不建上多费口舌了，就说说该如何建好了。胤祚有些子不耐烦地挥了下手，制止了群臣们的瞎扯淡。
得，这回好了，说到钱的事儿，满屋子正口沫横飞的朝臣们全都静了下来，全成了闷口葫芦了，无论是户部尚书施世伦还是主管户部的允缜全都拉长了脸，一副要钱没有、要命一条地样子。至于其它军机大臣都是经济外行。更是插不上口，满屋子的寂静令胤祚更是气恼万分。可又无可奈何。
圣上，微臣有个想法。科学院院长林启站了出来道：铁路的主要功能在于物资地流通，若是想一气建成网络恐有难度，臣以为不若先做一个试点，一来可以得些经验，二来也能有个示范作用。臣以为先期建设不妨从先建南京到上海之铁路，此段路约模500里，距离不算太长，投资也算不得多，再者，金陵本就是两江物资集散之地，大多数走海路地货物原本就是得通过上海的码头上船，故此，臣以为此段铁路应是大有可为。
嗯哼，这话不假，一口气吃成个胖子自然是不成的，若是搞个试点出来却也能成事，一旦有了范本，后头搞集资也不愁没人掏钱了。胤祚心念动得极快，略一沉吟道：唔，林爱卿所言甚是有理，只是这段路总计得投入多少资金、人力，需多长时间能成事？
林启明显是有备而来，一听胤祚话，立马从怀中取出一份黄绢蒙面的折子，恭敬地举过头顶道：圣上，臣已拟出详细计划，请圣上过目。
折子写得很详细，不但有建设铁路的各项计划，还有配套工厂的各项事宜，连蒸汽机车厂地建造费用算起来，也就是五千万左右的开支罢了，算不得多，时间安排上来说，一年半的时间也过得去，唯一令胤祚有些伤脑筋的是两件事儿——一者是建设铁路所需要的十万劳役不好整，二者是谁来负责此项建设，毕竟此等大工程里头的油水实在是太大了，一个不小心，别说啥五千万了，便是五个亿投下去，只怕还得成为豆腐渣工程，那等事儿胤祚在前世可是看多了……）
以大清的人口而论，十万劳役并不算多，随便整整就有，再说修铁路虽说是技术活，不过那技术上的事儿都是由技术员在把关，建造者其实就是苦力罢了，伤亡怕是免不了的，若是因修个铁路闹得鸡犬不宁，那劳民伤财的大帽子只怕就得扣在胤祚地头上了，似那等隋朝开运河背骂名，唐朝得实利地事儿胤祚不到万不得已是不想去玩的。
麻烦，大麻烦!胤祚皱着眉头思索了一阵，刚要咬咬牙准了折子，突地瞅见诚亲王允祉那张笑脸，立时想起了一件事儿，笑了一下道：三哥，与英、荷两国地交涉现如今办得如何了？
允祉没想到胤祚突然问起此事，愣了一下，紧赶着回道：启禀圣上，与荷兰人的谈判还在进行中，目前已达成了战俘就此释放，商人放行，至于巴达维亚的归属及通商合约还正谈着，暂时没有结果。另，由于我大清已经与