4月下旬的中国，全国已经开始忙碌着春播了，今年的春播与往年不同的是，华东集团已经大规模的进入农业生产环节。
在海南、苏北等地建立的农作物培育基地，经过两年的发展，已经对许多个品种的水稻、小麦等作物进行了杂交等培育实验。
在提高作物产量的技术方面，此时的中国已走在了世界前列，去年已经成功的培育出了一种亩产达到500公斤的水稻，但并不符合推广要求。
试验田里亩产能到500公斤，到了农民手上估计也就是300公斤。
虽然还未找到产量更高的杂交品种，不过具体的杂交方法却已经非常纯熟，为了提高农作物产量，江渝再次向位于海南的水稻研究基地拨款500万元，这种资金规模在农业实验中已经是全球最高的了。
也许几年之后，中国的农业就可以走向腾飞了。
在没有高产作物的时候，以及大型农机也未推广开的时候，江渝为了确保农业供应，让华东银行向农民提供贷款，鼓励他们购买小型农机，以提高生产力，使得农民有更多的时间投入到发展养殖业当中去，以确保蛋肉奶能够跟得上需求增长速度。
春播的到来，让两淮行政总署上下都开始为农业发展忙碌起来，特别是随着夏季的临近，对防洪工程的建设更加紧迫。
中国大部分经济发达地区，实际上都在洪水的威胁之下。 为了解决洪水问题，两淮行政总署首先开始加固河堤，同时在主要河道上建立水库，并将洪泽湖等湖泊作为天然的泄洪地。
一旦发生洪灾，损失最严重的还是农业生产。
在农业中砸入了大量银子的华东集团自然不愿意看到，为此江渝再次追加了一个亿的资金投入到水利建设当中。
电力方面主要还是烧火电，华东地区的水电资源并不丰富，虽然水很多，但落差不大。在华东地区，水电资源最丰富的地区也就是福建了，不过当前福建并不在掌控之中。
而河道的渔业也是重点发展项目，不过河道相比大海来说，渔业资源更容易被摧残，因此江渝利用两江巡阅使的权利，规定了长江每年必须有六个月的休渔期，并且对渔网的洞口大小进行了硬性规定。
同时也禁止拖网船进入河道进行捕捞。
自从10年江渝回国投资了杭州造船厂，此时的杭州造船厂已经造出了世界上第一艘拖网渔船。
拖网渔船是灭绝捕捞的典型。
一网拖过去，甭管大鱼小鱼，全都一网打尽。
此时的全球远洋渔业资源还处于一个很丰富的阶段，并且那些渔业资源丰富的公海也未被划归成各国内海。
但凡公海里的鱼，是随便你捞的。
杭州造船厂的一个巨大优势产品就是渔船，而且是大型的远洋拖网渔船。 这些大型拖网船下水后，直接交给华东远洋渔业公司使用，然后开到渔业丰富的公海进行拖网作业。
不久前华东集团终于研制出了可靠的冰箱技术，从而能在拖网船上建造大型的冷冻室，为长时间保鲜提供了保障，也为远洋渔业的发展解决了硬伤问题。
以往不是远洋渔业没人去发展，而是技术条件的原因，鱼捞上来必须立即处理，否则就会烂掉。
因此这个时代的远洋渔业并不是太发达。
对于缺乏肉类的中国来说，海洋鱼类能为民族提供大量蛋白质，不失为当前解决当肉奶供应不足的良好办法。
在大量制造远洋拖网渔船的同时，杭州造船厂也在制造大型远洋货船。
此时先进的货船是为万吨级的，其中以德国人的货船最为先进，虽然总吨位不如英国，但都是大货船。
当船只造得越大，所需的动力就越少，就能把运更多的货物。
相比之下，英国人的货船当中甚至还有五十年前的，海上盈利效率远不如德国，不过德国人只有500多万吨的商船，而英国多达2000多万吨，虽然德国远洋运输的崛起使得英国在远洋运输上攫取的利益减少，不过英国依旧每年要从全球获取到1亿英镑的运费。
经过两年的建设，第一批五艘1.2万吨级商船终于下水，这种1.2万吨的商船，被命名为‘扬帆级商船’，并开始制造第二批10艘，争取一年内造好，形成年造船能力10万吨的要求。 加上他岳父投资的造船厂，预计一战后可以形成二十万吨的造船能力，不过相比英国一年120万吨的造船能力来说还是小巫见大巫。
而造船的迅速发展，正好消化了那些钢铁产量。
此时英国政府在综合多方面的考虑之后，终于同意出面组织贷款，但却搞了一个五国银行贷款。
这让江渝有些意外，不过却更加高兴了。
等第一次世界大战一爆发，俄国将直接灭亡，而英法的实力也将大大削弱，美国对中国鞭长莫及，只有一个日本有能力侵略中国。
到时候就算是悍然赖账，尼玛能奈我何？
当然出于信