选手阿瑟·戈尔在比赛中分别以6∶8、1∶6、6∶2、6∶2、6∶2的成绩击败梅杰·里奇，成为年龄最大的男子获胜者；佩内洛普·布思分别以6∶4、4∶6和8∶6打败阿格尼丝·莫顿，赢得女子冠军。
1909．7．10。1000辆汽车在美国底特律展出，据称是有史以来最大的一次汽车展示会。
1909．7．11。美国19世纪最伟大的天文学家S．纽康逝世。生于1835年3月12日。1858年毕业于哈佛大学。1861年至1877年任美国海军数学教授，并被派到美国海军天文台工作了10多年。他在该台用子午仪（最后两年改用一台新的、口径66厘米的折射望远镜）确定天体位置。1877年领导美国航海编历局，开始从事计算太阳系天体运动的繁重工作，直到1897年被授予海军少将的特殊荣誉退休时为止。他是美国天文学会的奠基人之一和该会第一任会长（1899年至1905年）。他还是45个外国学会的会员，欧洲10所大学和美国7所大学曾先后授予他名誉学位，荣获过英国皇家天文学会金质奖章、荷兰科学学会惠更斯金质奖章、皇家学会科普利奖章、太平洋天文学会布鲁斯金质奖章、圣彼得堡帝国科学院舒伯特奖金、霍普金斯大学西尔威斯特奖金。1869年当选为美国科学院院士，1881年至1883年任科学院内务秘书，1883年至1889年任副院长，1903年起任科学院外事秘书直至逝世为止。其主要著作被收录于《美国编历局论文集》中，在头9卷近4500页（四开本）的36篇文章中，他独撰或为主要作者的就有25篇。他的影响最深远的贡献是与唐宁共同建立全世界统一的天文常数系统。1896年5月在巴黎举行的美、英、法、德各国编历天文台台长会议上做出决议，自1901年起，所有天文历书均采用统一的、基本上是纽康的常数系统。1950年在巴黎召开的类似会议上也一致做出结论：就实用而言，1896年采用的天文常数系统比其他常数系统更好。
1909．7．14。美国爱德华·派森·威斯顿完成横越北美大陆之壮举，由纽约步行至旧金山6123公里，用了105天。
1909．7．15。法国生理学家阿雷克西斯·卡瑞尔发表移植动物内脏成功的实验报告。
1909．7．20。美国奥维尔·莱特在空中飞行1小时20分25秒，创下美国新记录。
1909．7～8。法国人伯希和到北京，向罗振玉等人出示了一些敦煌写本，引起中国学者的关注，他们吁请清政府制止敦煌文物外流。
1909．8．1。比利时选手弗朗西斯·费伯在环法自行车赛中获胜。
1909．8．7。法国飞行家罗杰·萨墨超越莱特兄弟之飞行记录，在空中飞行了2小时27分15秒。
1909．8．19。美国印第安纳波利斯高速公路汽车赛举行，这是世界较早的汽车赛。21日，巴尼·奥德费尔德驾驶他的德国“奔驰”牌赛车创造了5项世界记录。
1909.8．19。在匈牙利，帝国发布命令，强行把匈牙利语定为罗马尼亚学校宗教教育的官方语言。
1909.8．22。第一届国际飞行大赛在法国兰斯举行，共有38名飞行员参加。美国的克雷·卡契斯以15分50秒6飞行19．8公里的成绩赢得冠军。大会在为期一周的比赛期间还展示了莱特兄弟等知名人士的自制飞机。
1909．8．22。清政府学部发电文“行陕甘总督请饬查检齐千佛洞书籍解部并造像古碑勿令外人购买电”，又筹银6000两，责令敦煌县政府将劫余敦煌写本运京师。
1909．8.28。美国的格伦·柯蒂斯精彩的飞行表演使兰斯的观众大为震惊。为此，他获得了国际飞行奖杯和5000美元奖金。法国人路易斯·布莱里奥以5．6秒之差落后于柯蒂斯。柯蒂斯在15分50．6秒内飞行了约20公里。
1909．8．30。英国“毛里塔尼亚”号轮船自纽约出发，以5天9小时22分抵达伦敦。
1909．8．下旬。罗振玉发表《敦煌石室书目及其发现之原始》，是为中国学者最早的敦煌学论文。
1909.9．1。《香港日报》在香港创刊。它是由日本人在香港出版的日文报纸。由松岛宗卫创办，至1945年7月停刊，历时36年。
1909．9．1。美国纽约医师腓特烈·艾伯特·库克在《纽约先驱报》中声称；他已于1908年4月21日抵达北极。本月6日，罗伯特·皮里亲自前往拉布拉多说明4月6日其抵达北极的情形。他说，他抵达北极时并未发现任何人留下任何记号，虽曾见到库克队伍里的两名爱斯基摩人，但他们言明库克探险队距离北极尚远时已撤回了。
1909．9．2。齐柏林式飞艇LZ3号由柏林顺利地返回博登湖畔的腓特烈港。这是齐柏林伯爵第七次远距离的飞艇航行，往返时间仅用了61小时。
1909．9．1