英国宇航公司生产的“海鹞”战斗机是世界上第一种实用的可以垂直起落、快速平飞、空中悬停和倒退飞行的战斗机。该机由英国霍克·西德尼航空公司研制，经长时间研制后，于1966年8月31日首飞。在1982年4月的英阿马岛战争中，英国的“海鹞”曾发挥过重要的作用，使用AIM-9“响尾蛇”近距空对空导弹击落了多架阿根廷幻影Ⅲ战斗机和其他攻击飞机。“鹞”式各型都可装备各种空对空、空对地（舰）导弹，各种炸弹及火箭发射器等武器装备。
“海鹞”是由“鹞”GRMK3改型而来的多用途舰载垂直／短距起落战斗机，用于海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。1975年5月开始设计，1978年8月原型机首次试飞，1979年6月交付试用，英国海军订货48架。世界上使用“海鹞”的国家还有印度。其优点是中低空性能好，占甲板面积小，但垂直起飞时航程和载重损失太大，通常“海鹞”采用短距滑跑起飞。其主要型别有：“海鹞”FRSMK1，英国海军装备；“海鹞”FRSMK2，FRSMK1的改进型；“海鹞”FRSMK51，印度海军给FRSMK1的编号。
“海鹞”FRSMK1在1982年的马岛战争中证明了自己，当时由3艘“无敌”级轻型航母搭载。与“鹞”式相比，“海鹞”采用了改进的机身设计，提高了对海水的抗腐蚀能力；采用了海军的相关设备，重新设计了前机身。飞行员座舱升高，视野更好。机上装有更先进的导航攻击系统及相关显示系统。“海鹞”采用了“蓝狐”多模雷达，机头雷达罩可折叠以节省航空母舰上的空间。与“鹞”式一样，“海鹞”在机头左侧安装有一个倾斜的光学相机，用于战术侦察用途。FRSMK1采用一台罗·罗公司“飞马”MK104发动机，最大推力956千牛（9750千克）。该型号战斗机机长1417米，翼展770米，机高371米，空重6374千克，最大起飞重量11800千克，最大速度125马赫，1185千米／时（低空）。
俄罗斯米格-29“支点”战斗机
米格-29（英文写成MiG-29）是苏联米高扬—古列维奇实验设计局研制的单座双发高机动性制空战斗机。预生产型飞机于1979年10月首飞，1982年投入批生产，1983年开始装备部队。
米格-29战斗机的基本作战任务是，能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中、在全高度范围和以各种飞行剖面摧毁距其200~60000米范围内的空中目标。所以，它最适合于空中优势和近距机动空战。其后期的一些型号也可以进行对地攻击和进行近距空中支援，对付地面上的活动或固定目标。1978年，美国的卫星曾从实习基地拍摄到该机的照片，北约一度称之为“拉明”，后来北约给予的正式绰号是“支点”。
米格-29是与苏-27平行研制的，当时规划这两种战斗机将构成一个新的战术航空系统。该系统的任务是确保空中优势并承担所有前线作战任务，包括对地攻击。原设想苏-27重型战斗机在系统中是能满足各种要求的主力机种，而轻型战斗机米格-29则是作为补充的辅助性机种，但是进入设计阶段后，米高扬设计局力求使米格-29多承担任务。因此，到1971年，该机已成为一种“微型”前线战斗机。也就是说，米格-29同时具有优秀的格斗能力和对地攻击能力，可以单独自主地用于作战，只是作战半径有限。
俄罗斯米格-31“猎狐犬”战斗机
米格-31是在米格-25的基础上发展而成的串列双座全天候的远程截击战斗机，北约集团给予的绰号是“猎狐犬”（Foxhound），1975年首次试飞，1983年装备部队。该机与米格-25的主要差别是翼展加大；机头由于安装大型雷达而变粗，增加了锯齿前缘；火控雷达具有上视上射和下视下射能力，对巡航导弹具有强大的攻击力；改装推力加大的发动机，进气口侧面带附面层隔板，攻击火力大大加强，作战半径加大，留空时间增加；增加了外挂点，从而使该机能携带多达8枚空对空导弹；机体结构加强，适应于低空超音速飞行。
该机翼展为1346米，机高61米，机长为2269米，实用升限为21000米，机翼面积616平方米。该机空重21825千克，最大起飞重量41150千克，配备1门GSh6-23毫米机炮，配备260发炮弹。飞机可挂载4发AA-9和4发AA-8空空导弹。
俄罗斯苏-27“侧卫”重型战斗机
1987年9月13日，一架挪威空军的P-3B巡逻机挑衅性地出现在苏联的海岸线上，苏联空军的一架苏-27战斗机立刻升空进行驱赶。苏-27战斗机的飞行员驾驶飞机直接从P-3B巡逻机的右下方闪电般穿过，用其坚固的尾翼尖作为“手术刀”，给P-3B巡逻机做了一个“开膛手术”，P-3B巡逻机的一台发动机严重受损，苏-27捍卫了苏联的荣誉。
苏-27“侧卫