的图像。“豹”2A5采用全电式炮控和炮塔控制系统代替液压式系统，既安全快捷又减少了噪声。
“豹”2A6在“豹”2A5型的基础上又加以改进，用55倍口径的120毫米火炮代替A5型的44倍口径火炮，增加了火力。
德国“豹”2A6主战坦克自问世以来受到了普遍的赞誉。长期以来，坦克的火力、防护力、机动力一直是既互相制约又互相促进的三大设计要素。如何处理好这三者的关系，直接影响到坦克的作战效能与实战价值。德国“豹”2A6主战坦克在这三项坦克设计要素上，均有极为出色的考虑，因此“豹”2A6能连续坐上世界主战坦克排行榜的头把交椅了。目前，欧洲许多国家已把“豹”2A6主战坦克作为本国的主要引进兵器，“豹”2A6一直畅销不衰。
英国“挑战者”系列主战坦克
1983年首先装备英国莱茵军团的“挑战者”Ⅰ型坦克，重62吨，可容纳乘员4人。它的车体和炮塔均采用“乔巴姆”装甲。“乔巴姆”装甲被看做是第二次世界大战以来在设计和防护方面取得最显著成就的装甲系统。与等重量钢质装甲相比，该型装甲大大提高了抗破甲弹和碎甲弹的能力，但体积和重量增加不多。除采用“乔巴姆”复合装甲外，在海湾战争中的“挑战者”Ⅰ型还加装了反应装甲块。“挑战者”坦克的主炮沿用“酋长”坦克的120毫米线膛炮，备有多种弹种，备弹量64发。该坦克炮可以发射L15A4式脱壳穿甲弹、L20A1式脱壳弹、L31式碎甲弹等。辅助武器为1挺与120毫米线膛炮并列安装的762毫米L8A2式机枪和1挺安装在车长指挥塔上的762毫米L37A2式高射机枪。
“挑战者”Ⅰ型坦克服役后，表现并不很突出，但在海湾战争中，英国装7旅和装4旅的“挑战者”Ⅰ型坦克却表现非凡，击毁伊军十几辆主战坦克，而自身无一损伤。
“挑战者”Ⅰ型换装了新型数字处理系统、瞄准系统、传感器系统和火炮控制装置。改进型火控系统的主要目的是大大缩短了从捕捉目标到射击所需的反应时间，提高火炮对3000米固定目标和2000米活动目标射击的首发命中率。
英国坦克历来把坦克的防护性放在第一位。著名的“乔巴姆”装甲就是英国于1976年自行研制成功的。这种装甲由两层钢板之间夹数层陶瓷材料组成，对破甲弹的防护力是均质钢装甲的3倍。“挑战者”Ⅰ型坦克的炮塔和车体正面60°的弧度内以及侧裙板，都采用了“乔巴姆”装甲，铸就了“挑战者”的“金刚不坏”之身，而这也使得“挑战者”的体重达到了62吨。英国人骄傲地宣称，“挑战者”坦克的装甲可以对付所有反坦克武器的攻击，不仅能对付破甲弹，对付动能弹和碎甲弹也非常有效。
在当今世界主战坦克的行列中，“挑战者”型主战坦克以其防护超群、火力较强等特点受到不少国家的认同，这些国家都对其进行了大批量的采购。
在海湾战争中，“挑战者”Ⅰ型坦克除采用“乔巴姆”复合装甲外，还加装了反应装甲块，原有的钢制侧裙板也被反应装甲块取代。故此，该型坦克在战争中表现出众。
“挑战者”Ⅱ型主战坦克在1998年6月正式装备部队。到2002年，英国皇家陆军所有的团基本上都列装了该型坦克。“挑战者”Ⅱ型主战坦克是在“挑战者”Ⅰ型的基础上改进而成的。“挑战者”Ⅱ型坦克除采用增强的“乔巴姆”装甲外，还加强了顶部装甲防护。该坦克全重625吨，长（火炮向前）1155米、宽35米，乘员4人。“挑战者”Ⅱ型坦克的最高时速为59千米，最大公路行程为450千米。虽然它在同类主战坦克中是最慢的，但是这种坦克极为适合防御作战，其防护力在当代主战坦克中是数一数二的。
印度“阿琼”主战坦克
在以生产“豹1”和“豹2”坦克而驰名世界的德国克劳斯·马菲公司的技术援助下，1974年，印度开始研制新一代“阿琼”主战坦克。该坦克的整体设计思路接近“豹2”坦克，采用平直装甲，外形方正。坦克乘员4人，战斗全重58吨，车宽35米，车高23米。主炮是一门120毫米的线膛炮，可用弹种主要为尾翼稳定脱壳穿甲弹和碎甲弹，弹药基数64发。“阿琼”坦克的机动性较为出色，最大时速72千米，爬坡度31°，越壕宽3米。“阿琼”坦克炮弹初速高，动能大，穿甲能力好；首发命中率和机动性强，对运动目标的反应与捕捉能力较好，一般被动反应时间不超过8秒；具有昼夜全天候捕捉目标和精确命中能力。但关键部件为进口，研制时间达20年之久，安全性、可靠性和维护性差，“硬伤”较重。
“阿琼”主战坦克采用120毫米高膛压线膛炮，人工装填弹药，故该坦克持续作战能力较差。另有与主炮并列的762毫米机枪和炮塔上的127毫米机枪，后者可以在炮塔内遥控射击。
值得一提的是，该坦克的指挥仪式火控系统按其技术特征处于“世界先进水平”。炮长拥有双向稳定的