条公路，旧称西赤路，即是如今湛江市椹川大道的前身。
后来，吴川一杨姓商人，集资成立了永泰行车公司，从香港购进四台美产脚踏佛古老旧车，于1914年春节营运，是广州湾首次出现的行车公司。汽车总站设在现在的赤坎建设旅店对面，故此路段在过去叫做“汽车街”。
陈乐与尼古拉斯、阿芒迪娜一起乘上了这班“公交车”，往赤坎而去。
一路上，阿芒迪娜问了陈乐许多问题，特别是对他的来历尤为关注。不过这些问题都被陈乐搪塞敷衍过去了。
“你骗人！尼古拉斯说他从来没有见过像你这样踢球的人。他到过香港和广州，那里的人，无论是中国人还是其他国家的人，水平根本就不高，比起你差得远了！”阿芒迪娜不依不挠地盘问着陈乐。
陈乐支支吾吾地无从作答，根本没法回答自己是穿越而来的。
幸好在这时候，汽车突然一顿，然后立马有人大声喊道：“车又死火了！快点下去推车！”
听到这话，车上的乘客纷纷落了车，熟练地走到了车后。
陈乐见了此幕，当下愕然，不知所措。哪料到汽车的司机当时就对着陈乐喝骂道：“扑街仔，还不快点下车帮手推车！难道还要你旁边的法国大爷去推吗？”
陈乐闻言悻悻然下了车，却有了借口暂时躲开了阿芒迪娜的疑问。
陈乐与其余的乘客们一边推车，一边聊着天，渐渐地知道了此事的缘由和广州湾的行车情况。
那时，一般一小时一班车，客货混合，汽车以烧木炭为燃料，上坡要人工拨水鼓风。霞赤线的路面破烂不堪，坑坑洼洼，行车十分困难，加上车辆残旧，因此经常发生要停车修理或乘客帮手推车的情形。西营至赤坎行车，运气不好的话，有时需要2-3小时才能到达总站。当地有人对汽车经常的走走停停，作了一首打油诗调侃道：“一去二三里，停车四五回，死火六七次，八九十人推。”
好在西营此去赤坎，下坡路居多，陈乐一行人总算是比较顺利地到达目的地了。不过陈乐的心里却想着，如果等下回去，不就是上坡路居多了！这两个安碧沙罗的家伙该不是想找个人帮忙推车，才找到了我吧？
于是陈乐不怀好意地想道，干脆等下我就乘隙偷跑掉算了。但是既然已经来到了赤坎，不如还是先四处参观一下。反正时候还早，下次还不知道什么时候才得空过来呢！